11月18日晚間，遠大智能(002689)發佈公告，鑑於資本市場環境及趨勢變化和公司戰略規劃調整，決定終止2019年度非公開發行股票事項並撤回申請材料。
據遠大智能5月披露的方案，該上市公司擬募資5.2億元，投資於軌道交通車輛智能製造裝備與焊接磨削一體化機器人系統產業化項目。證券時報·e公司記者注意到，後續遠大智能將根據資本市場及公司經營進展等情況，採取適當融資方式推進擬募投項目的實施。
定增為鞏固智能製造技術優勢
公開資料顯示，遠大智能主營業務為電梯、載貨電梯、雜物電梯、自動扶梯、自動人行道及成套配件的產品研發、生產、銷售及整機產品的安裝和維保業務；產品廣泛應用於住宅地產、商業地產、城市交通、公共設施等建築交通領域。
目前，遠大智能擁有15個系列17種型號的垂直電梯產品、7個系列16種型號的自動扶梯及自動人行道產品，形成了完善的產品型號體系。
在上市公司體系內，遠大智能擁有全資、控股子公司19家，其旗下的全資子公司瀋陽遠大智能高科機器人有限公司以智能磨削機器人制造為切入點，主要面向航空、航天、航海及軌道交通領域，為公司投向智能製造、工業機器人等領域的產業投資平臺；旗下的全資子公司瀋陽遠大新能源有限公司為風能及太陽能發電設備製造領域。
實際上，上述定增募投項目，即是為鞏固遠大智能智能製造裝備技術優勢。
遠大智能此前曾公告，上市公司擬募投項目主要為軌道交通製造企業提供智能化生產線，為新能源汽車、航空飛機、船舶製造企業提供機器人焊接和打磨工作站，有助於提高產品質量和生產效率。
2019年中報顯示，遠大智能已經與部分高鐵製造企業、航空飛機和船舶製造企業進行合作。遠大智能亦表示，募投項目後將有利於深化上市公司與上述企業的合作，開拓外部市場，進一步優化產業佈局。
彼時，遠大智能表示，項目達產後，在軌道交通列車轉向架智能化生產線以及焊接磨削一體化機器人系統領域，上市公司的產品規模、銷售業績、產品質量等將會有較大程度的提升，有助於增強公司“智能機器人加工系統”業務水平，給為公司提供配套的周邊上游企業帶來大量的業務訂單。
遠大智能預測，該項目達產後，可實現年均銷售收入7.33億元，年均銷售利潤總額9250萬元，總投資收益率為15.21%，投資利稅率為26.34%，財務內部收益率為19.63%（稅後）。
遠大智能稱，在此次發行募集資金到位前，公司將根據募集資金投資項目的實際情況，以自籌資金先行投入，並在募集資金到位後予以置換。
預計電梯主業平穩發展
遠大智能認為，上市公司目前生產經營正常，終止此次定增事項，是在綜合考慮內外部各種因素的基礎上做出的審慎決策，不會對公司的生產經營情況與持續穩定發展造成重大影響。
2019年中報，遠大智能從中長期來看，在中國工業化、新城鎮化不斷推進的政策支撐下，以及公共交通設施建設等因素的推動下，加之舊梯改造、老房加裝電梯帶來的需求增量，電梯市場仍可以在較長時間保持平穩發展。
截至6月30日，遠大智能電梯業務在手訂單30.22億元；2019年上半年，該上市公司新簽訂單9.29億元，比去年同期增長75%。
值得關注的是，遠大智能財務總監張楠曾於9月表示，上市公司2019上半年，博林特電梯為瀋陽瀋河區小西小區增設瀋陽首個加裝電梯試點，已經完成了電梯加裝方案。同時，遠大智能簽約陝西銅川鐵諾小區、上海靜安騰龍苑3號、上海閔行金匯路、上海金楊路703號項目，這些在舊樓加裝梯領域執行或簽署的項目將成為未來上市公司新的業績增長點。
不過，在今年上半年中，遠大智能機器人自動化設備營業收入同比下降77.15%。對此，遠大智能表示，主要系機器人自動化設備合同為非標定製項目，本期的“航空蓋下料智能機器人”項目同比上年其他項目金額減幅較大所致。
10月22日，遠大智能發佈2019年三季報，前三季度，公司完成營業收入6.26億元，同比下降13.59%；實現淨利潤虧損4949.95萬元，上年同期虧損1394.31萬元。
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