只對你說16
捷達VA3配置更均衡，但動力不是強項；科沃茲終端優惠大且配置不錯，凌派動力比不上科沃茲，但車身軸距在三款車中最好，因而後排空間也更好。
首先說下凌派和科沃茲這兩款車，這兩款車全系搭載的都是1.0T三缸發動機，同為1.0T發動機，凌派的最大功率是90kW，最大扭矩是173N·m，而科沃茲的最大功率是92kW，最大扭矩是180N·m。
實際乘坐感受上，科沃茲在車輛起步、低速階段的提速、加速感更好，給人較強的動力澎湃感，這點跟它的最大扭矩爆發區間有關。科沃茲的最大扭矩爆發區間是1350轉-4000轉，而凌派的最大扭矩爆發區間是2000轉-4500轉，從扭矩爆發轉速上也可看出來，科沃茲的最大扭矩輸出時間更快。
再說車型售價和配置，凌派的指導價是9.98-13.98萬元，終端優惠1萬元出頭；科沃茲的指導價是8.99-9.99萬元，比凌派便宜不少，而且科沃茲的終端上還有2萬元以上的優惠，在這種價格優勢下，你完全可以用最低配凌派的價格買到最高配的科沃茲，這就是科沃茲的價格優勢。
而最高配科沃茲的配置要比同價位凌派的配置還好一點，擁有8英寸的中控觸摸屏以及一些安全氣囊，駐車雷達和倒車影像、全車車窗一鍵升降等配置。不過凌派也有一個絕對的優勢，那就是後排空間很好，其軸距達到了2730mm，而科沃茲的軸距才2600mm。
如果你在意後排空間，我覺得凌派適合你；如果你更在意性價比，我覺得科沃茲很好，包括動力、價格以及配置等，實際上科沃茲的後排空間也完全夠用，只是凌派的更大一點。
捷達VA3這款車在配置上更吸引人，它比上面兩款車多搭載了前後排頭部氣囊、支持Carplay和Carlife的8英寸中控觸摸屏等。在車型價格上，手動高配、自動低配及以上車型都值得選擇，而且車型裸車價也都在7-9萬元左右。同樣用低配的凌派車價就能買到高配的捷達VA3。
如開頭所說的，捷達VA3的不足在於其動力相比凌派和科沃茲較弱。因為捷達VA3搭載的是一臺1.5L自吸發動機，最大功率是82kW，最大扭矩是145N·m，動力表現性上會給到人比較肉一點的感覺，這個沒辦法避免。如果用這個來比油耗，凌派和科沃茲也不怕，1.0T發動機確實還挺省油的。
如果在凌派和科沃茲之間選擇，我覺得科沃茲性價比更好一些，但捷達VA3的配置也更均衡和豐富一些。
凡哥說車
捷達va3，科沃茲，本田凌派三款車中，我覺得重點考慮可靠性和性價比兩個方面，結合短期不考慮換車的情況，捷達va3雖然是新車，但是相比其他兩款車更值得考慮。
可靠性方面，三款車中只有捷達va3提供1.5L四缸自吸發動機，科沃茲和凌派都是1.0T三缸渦輪增壓發動機，雖然小排量三缸增壓機是未來的趨勢，但是在與自吸四缸對比中依然有一定的不可迴避的差異。一方面是未來三五年後，渦輪增壓肯定會出現輕微抖動、噪音增大的情況，這雖然不是質量問題，但無法避免；一方面在維護保養方面，渦輪增壓所花費成本要高於自吸發動機，而且故障率也明顯高於自吸發動機。
性價比方面，雪佛蘭科沃茲其實是三者中價格最實惠的，終端能有2.5萬元以上優惠，相比捷達、凌派可以節省不少資金，不過我認為後續捷達肯定有價格鬆動，而6-9萬元的指導價比凌派要實惠一些。凌派的優勢主要體現在空間優勢上，諸如價格、配置等沒有優勢。捷達va3的外型、內飾設計要比科沃茲更適合國人審美觀點，只能說大眾太懂中國人了。
綜上所述，捷達va3是介於科沃茲和凌派之間的一款比較中性的車型，三大件、配置都在趨向於平庸或者說穩定可靠，對於我們家庭代步用車來說，是一個更加穩妥的選擇。本文僅代表貓眼看車個人觀點，有不同觀點也希望大家多多提議。
貓眼看車
1、捷達VA3、科沃茲、凌派，三款車在定位上有一定的區別，捷達VA3與科沃茲屬於緊湊型車，凌派屬於A+級產品。而從售價上來說，也是凌派的價格比較高一些。捷達VA3其實就是大眾捷達的換標產品，為了不影響大眾在國內的市場地位，搶佔低端市場而推出的全新品牌。
2、動力上來說，捷達VA3搭載1.5自然吸氣發動機，最高功率82千瓦，最大扭矩145牛米，匹配5速手動或6AT變速箱；而科沃茲與凌派都搭載了1.0T的三缸渦輪增壓發動機，科沃茲最高功率92千瓦，最大扭矩180牛米，峰值扭矩區間1350-4000，匹配6AT變速箱；凌派最高功率90千瓦，最大扭矩173牛米，峰值扭矩區間2000-4500，匹配CVT變速箱。
綜上，如果按自動擋的入門級車型看，凌派的空間最大，價格也是最高的。如果按照凌派的價格來說，其餘兩款車型都能看到頂配了，三款車型來說，捷達VA3的配置是相對較高的。從發動機的參數來說，捷達屬於常規的自然吸氣車型，搭載EA211的1.5發動機，其餘兩款都屬於小排量渦輪發動機，但是在調校方面還是有一定的區別，科沃茲的峰值扭矩起點只有1350，而凌派要達到2000轉！考慮到實際家用來說，筆者建議選擇捷達VA3，1.5的發動機無論是在市區還是高速的話，相對於1.0T的渦輪機來說有一定的優勢，而且平臺都是與大眾相同，在穩定性及後續養護方面有一定的保障！
龍江車圈
雪佛蘭1.0T的3缸，油耗並不低，小馬拉大車。後期穩定性未知。本田的1.0T的三缸沒有平衡軸，這款車我試乘試駕過，試駕員都不給深踩油門試駕，凌派空間超級大。後排隨便葛優癱。捷達的1.5中規中矩，自然吸氣，不過是四缸，技術比較成熟穩定，動力一般，勝在經久耐用。
免貴姓問123
1.與va3 凌派相比科沃茲的外觀設計更加的穩重。
2.內飾的設計方面科沃茲也是將居家做到了這個級別的主流水準。
3.動力方面1.5L+6AT的動力系統要好於1.0T 3缸的凌派。
4.價格方面科沃茲作為三款最低並且配置不低，整體的性價比還是非常高的。
希望我的回答對您有所幫助，更希望您可以留下寶貴的關注。
