【中國皮卡網 對比導購】最近皮卡大隊網友和我聊天，這位網友現在手裡有了點存款，想買一臺外觀大氣，內飾出色，能和家人一起去享受生活的皮卡車。但是，由於這位網友買皮卡的目的很明確，價格在20萬左右，必須國六排放，手動/自動、汽油/柴油均可，當然如果是自動擋的車型那就更好了。
就目前網友提出的這些問題來看，這種車型不是沒有，是選擇餘地比較小，小編在中國皮卡網車型庫看了一圈，就發現只有兩個品牌的車可以滿足這位網友的需求，為了滿足他的心願，就給大家介紹一下這兩款皮卡車，希望找到您中意的那一款。
上汽大通MAXUS T70
廠商指導價：11.98-20.48萬元
車型亮點：擁有國際五星安全基因、上汽π勁擎動力
外觀方面，T70採用前衛大膽MAXUS前臉，配備MAXUS字標中網，並且全系標配透鏡大燈及LED日間行車燈，觀感大氣豪邁而不失精緻美觀。大通MAXUS T70的產品品系十分豐富，有小雙、大雙、兩驅、四驅之分。
內飾方面，上汽大通MAXUS T70在內飾上也應用了乘用化的設計理念，傾力打造人性化駕乘空間，紅動熱情內飾豪華時尚、細節精緻，刷新了消費者對國內皮卡的既有印象。除此之外，大通MAXUST70還可選擇淺棕色、深棕色、黑色及灰色內飾，滿足用戶對產品的個性化選擇。
上汽大通MAXUS T70配備藍牙、自動空調、定速巡航以及6項電動調節並帶電加熱的座椅等前瞻科技，為用戶帶來智能舒適的駕乘體驗。考慮到用戶普遍抱怨皮卡後排空間小、乘坐不舒服，上汽大通MAXUST70提供了同級最大的後排空間，間距可達965毫米，給後排客戶帶來獨一無二的乘坐舒適性。
動力方面，上汽大通MAXUS T70搭載“上汽π”2.0T靜音柴油發動機，最大功率為120kW，最大扭矩為375N·m，此外，T70也是首款柴油國六全系配備自動變速箱的皮卡車型，並且是國內首款配備EPS電子助力轉向系統的柴油皮卡。
車型小結：上汽大通MAXUS T70外觀顯得年輕化、動感化，而內飾又上不失沉穩，相信會博得多層次的消費者喜愛。上汽大通MAXUS T70以11.98-20.48萬元的價格帶來了諸多變化——MAXUS字標中網、自動空調、定速巡航、6項電動調節座椅、座椅加熱還有“上汽π”2.0T靜音柴油發動機都讓其成為了一款綜合產品力較強的20萬級別的皮卡車。
鄭州日產-納瓦拉
廠商指導價：13.98-19.58萬元
車型亮點：配置升級 合資品牌
配圖為國五版納瓦拉
外觀方面，國六版納瓦拉與國五版納瓦拉在在外觀上並沒有太多的變化，前臉依然沿用日產V-motion設計理念，粗壯的鍍鉻中網和輪眉突出的設計，增加了車身整體的力量感。高配車型採用LED遠近光一體式大燈，點亮後照明效果出色。
內飾方面，納瓦拉的內飾做工用料在皮卡級別來看還算不錯，但和同價位的SUV內飾相比還有較大的差距。新車只是在配置上有所升級，其配備了智能鑰匙+一鍵啟停、9寸中控大屏+TFT全液晶儀表盤、自動空調、雙安全氣囊、司機座椅8向電動調節、發動機防盜、ABS+EBD+BA、18寸鋁輪等，並新增了多功能方向盤、VDC車輛動態控制系統、胎壓監測、後視鏡帶攝像頭、發動機下護板等配置。
動力方面，國六版納瓦拉先期只推出了手動擋車型，依然搭載日產QR25汽油發動機，排量為2.5L，最大功率為142kW，最大扭矩245N·m，與現款車型相比，功率有所提升，傳動系統採用6MT變速箱。根據此前工信部申報信息可知，兩驅車型的百公里油耗值為8.7L，四驅車型的百公里油耗值為9.1L。
車型小結：納瓦拉在汽油皮卡中的銷量經久不衰我們有目共睹，這次的改款只做出細微的變化，相信也正是因為如此，使納瓦拉的表現一直都成熟、穩定，深得消費者的信任。但越來越多的同級競品的出現，仍會對納瓦拉未來的道路帶來影響，我們期待納瓦拉在今後的換代中能帶來更多的變化。
編後語：
以上兩款車型，在外觀內飾設計上，各有各的特點與優勢，難分伯仲。但從年輕化的角度來說上汽大通MAXUS T70最為新潮動感，而納瓦拉既增加了年輕化的元素又保留了原有的力量感，在舒適度和實用性上這兩款皮卡同樣也非常出色，無疑是20萬左右首選的家用皮卡車。最後，小編還要多說一句，如果這位網友不著急購買的話，不妨可以等等，畢竟明年會有大批國六及全新車型上市，那時候買一臺20萬左右的皮卡車選擇就會更加豐富了。（圖/中國皮卡網 文/穆偉）
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