2015年，緬甸簽署購買16架JF-17M梟龍戰機的協定，總價5.6億美元，單價為1600萬美元。截至目前已經到貨6架。
緬甸購買的JF-17M屬於"梟龍"戰鬥機的最新Block2批次，該批次增加了空中加油能力，改進的航空電子設備，增加了有效載荷，並增強了數據鏈和電子戰能力。在配置上也按照緬方的需求進行了定製。
這次還曝光了緬甸採購的JF-17B雙座"梟龍"，緬甸是目前唯一裝備雙座梟龍的國家，巴基斯坦都沒有裝備。緬甸用這批JF-17B除了作為同型號教練機，還作為多用途戰鬥機使用，緬甸空軍可能主要用其作為雙座戰鬥轟炸機來使用，執行對地和對海打擊任務。
緬甸的雙座型"梟龍"
武器方面，這次展示了PL-5E II紅外製導近距格鬥彈、SD-10A主動雷達制導中距導彈（霹靂-12外貿型號）和C-802A反艦導彈（鷹擊-83K外貿型號）。格鬥，中距反艦一應俱全。凸顯了"梟龍"優秀的多用途性能。
緬甸空軍非常重視反艦力量，這可能和它周邊局勢有關。緬甸和孟加拉、泰國都有領土衝突，這兩個國家水面艦艇力量在中南半島都算不錯，其中泰國還是中南半島第一強海軍，因此緬甸重視反艦能力也是情理之中。
C-802A是一款經過實戰檢驗的優秀反艦武器，胡塞武裝多次用伊朗生產的C-802命中海灣聯軍的軍艦，造成巨大殺傷。
翼尖掛著PL-5EII，PL-5別看老，但是改完之後性能還挺不錯
掛載C-802A，射程200km的空射反艦導彈，巡航階段亞音速末端超音速。
掛載SD-10A中距空空彈，SD-10/PL-12算是目前比較先進的中距空空彈
另外據稱緬甸還購入了一批CM-400AKG超音速反艦導彈，該型號反艦導彈的性能比C-802A更好，不過這次未見緬甸空軍展示。
緬甸空軍是中南半島"三強"之一（泰國，緬甸，越南），兵力2.3萬人，主要作戰力量為有4個戰鬥機中隊，2個攻擊機中隊和2個運輸機中隊。另有6個直升機中隊，2個無人機中隊和若干教練機。
戰鬥機方面，緬甸空軍的最好的戰鬥機是32架米格-29系列戰機（包括20架米格-29B、6架米格-29SE和6架米格-29UB教練機）。這些米格-29是2000年代早期分兩批從白俄羅斯引進的，當時算是趕上了抄底價，這批戰機總共只花了5.7億美元，每架飛機的單價不到1800萬美元，可以說賣得十分便宜。在當時也算是中南半島一霸，但是現在看來型號較老，維護起來也不容易，很久沒有出現了。
緬甸空軍的米格-29
另外緬甸還裝備有殲-7IIK/殲-7M，這才是緬甸空軍的主力機型，目前大概越有23架左右還在服役，和強-5C一起頻繁出現在打擊"民地武"的行動中。
緬甸空軍的殲-7IIK/殲-7M
緬甸空軍的攻擊機中隊也是經常出現，裝備為20架左右的強-5C攻擊機。
由於經常承擔打擊"民地武"行動中的對地支援任務，緬甸的強-5C出鏡率頗高。
時至今日，緬甸空軍的配置已經不太夠看了。另外"兩強"，泰國有F-16和JAS-39，越南有蘇-27和蘇-30。相比之下緬甸空軍的裝備略顯老舊，而且中國自己的殲-7和強-5都已經停產，其中強-5已經全部退役。緬甸空軍想要補充這兩款飛機都不容易。這兩款戰機不管從服役年限還是性能上也確實跟不上時代了。
因此緬甸也開始了自己的戰鬥機更新，採購的16架JF-17M"JF-17M梟龍"戰鬥機很可能就是用來替換現有的殲-7IIK/殲-7M和強-5C。二代機換四代機一般不是一比一換裝，大概換裝比例是一比二，16架"梟龍"足夠替換大部分的殲-7IIK/殲-7M和強-5C。剩下的筆者猜測可能會用無人機來補足，畢竟比起攻擊機，無人機對地打擊的消費比要高很多。
另外，緬甸還向俄羅斯採購了6架蘇-30SME重型戰鬥機，這是俄羅斯頗為新銳的雙發雙座重型戰鬥機，目前還不知道緬甸採購型號的具體配置，但是估計採購來是用來替換部分型號過於老舊的米格-29，緬甸的米格-29出勤率真的不高。其他的米格-29可能會在俄羅斯進行一番升級後繼續使用。
緬甸還是蘇-30SME的第一個外國客戶
這麼算如果換裝順利，搞不好緬甸空軍能步入全四代機時代，雖然數量不算多，這也算一個不小的成就了。未來隨著"梟龍"block3的投產，說不定緬甸還會再追加採購。
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