前兩天一個朋友來喵哥這邊跟喵哥說他的車子去做二保的時候，4S店的人推薦做四輪定位，喵哥就很納悶了四輪定位好像不是按照里程來做的，那為什麼四輪定位很多地方都推薦去做，到底什麼情況下需要做四輪定位，今天喵哥就解解惑，四輪定位對於車子就像人打針一樣，有些人可能身體不好的三天兩頭去打針，有些身體好的一輩子都不用打針，所以四輪定位對於車子它也是這樣子的。
當車子沒有出現吃胎跑偏沒有出現方向不正，沒有出現哪個輪胎偏磨也沒有更換車子的轉向系統懸掛系統，沒有出現維修的情況下是根本不需要去做四輪定位的，但是在實際用車當中發現去維修保養的時候，有不少地方都會推薦做四輪定位，甚至連4S店都很不負責任到了多少公里就推薦去做四輪定位。
尤其是一些路邊的小店，店子裡的四輪定位設備在買來的時候比較便宜裡面的數據也不是非常全，甚至有些車子是比較偏冷門的車子，四輪定位設備裡面連這款車的數據都可能沒有，所以去做的時候是按照一個通用車型的數據來做的，做完之前本來車子沒事可能做完之後反倒有事，反倒出現吃胎或者出現偏磨的情況。甚至喵哥以前還遇到過有朋友去做四輪定位做完之後方向盤直接就擺不正了，最後沒辦法只能把方向盤取下來然後再把方向盤掰過來，掰過來再把方向盤放正裝進去，造成這種結果的原因跟四輪定位的設備包括操作的時候的精細程度都有一定的關係。
所以像四輪定位這個項目喵哥再次強調一下，千萬不要跑到外面去聽信人家，大部分的車子只要正常使用，不是跑很惡劣的爛路也沒有出現過維修，可以開在平直的路上然後架著油門往前跑看看車子是不是開著開著就慢慢的就跑偏了，如果是這種跑偏了那麼就去做四輪定位。
同時也可以去看一下車子的輪胎磨損程度是不是一樣的，比如說某一個輪胎內側它磨損的比較少外側磨損的比較厲害，出現這種情況它就要做四輪定位，如果沒有這些情況也沒有做過維修沒有做更改完全可以不用去做四輪定位，如果去外面維修保養別人推薦做四輪定位的話，就當成耳邊風聽一聽就好了千萬不要去信，去輕易做四輪地位以免出現花了錢最後還把這個事情辦砸了做的比原來效果更差。
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