当地时间周四夜间，正在维修的美国海军LHD7 硫磺岛号两栖攻击舰在美国东南部佛罗里达州的梅波特（ Mayport）基地发生火灾。据称火灾在当地时间周四晚上11点45分燃起，直到5小时后的次日凌晨4点35分左右才被扑灭。
现场图
据美军通报，当时硫磺岛号正在维修，所以船上没有弹药，燃料也较少，所以火势得到了比较理想的控制，共有11名船员在扑灭大火的过程中受伤。火灾发生时船上人员较少，但消防队出动及时，同时停靠在硫磺岛号旁边的莎莉文号（DDG68 ）也就是以二战上同上一条船结果团灭的倒霉五兄弟命名的那艘驱逐舰，紧急启动消防设备。尽管浓烟滚滚，但是得以有效控制火情。目前尚无更清晰照片披露，总体来看可能外观上硫磺岛号损失不大，但是内部经过5个小时的烧灼，可能过火区域面积不小。
消防车前往扑救
据美国媒体报道，当时硫磺岛号正在进行维修工作，而这已经是一年内第三次美军舰艇在维修过程中发生火灾。在维修过程中一些设备会被拆解调试，所以内部可能会比较混乱，而且一些内部舱室如果没有外置空调系统导入冷风，很可能会温度骤增，湿度降低。如果再遇到切割金属时产生的火花或者一些电力设备出现电火花，确实比舰艇使用过程中更容易发生火灾。具体原因尚不清楚，美军表示正在跟踪调查此次事故。
码头上的消防车，可见船体已经有被熏黑的迹象
就在硫磺岛号发生火灾之前不到一周的11月10日（当地时间），同样是在东海岸，美军东海岸最大的海军基地诺福克基地内，美国海军奥斯卡·奥斯丁号（DDG-79）驱逐舰在进行为期一年的升级改造中，因为高温导致电气起火造成火灾。当时奥斯汀号和科尔号（就是当年触雷的科尔号）上的三十多人紧急施救，扑灭了火灾，但也导致奥斯汀号的升级改造工作大幅延误。
施救的队伍
美军大部分现役型号舰艇经过长期服役，现在已经普遍进入维修期。相较于部署状态，维修期间的舰艇内部不少防护措施被关停，而改造过程中又难免出现高温或电火花、切割时出现飞溅的高温金属流。随着美国工业的空心化，即便是相对高精尖的飞机制造业，也出现了太多糟心事，更何况相对比较粗糙的船舶工业。相较而言，金融业能够“躺着挣钱”，而实业则是挣着辛苦钱，还有可能发生安全事故导致辛苦付诸东流，所以资本本质上都想做金融，但金融终究只是肉，工业才是骨。特朗普也是意识到了这一点，所以努力想要复苏美国工业，只不过这种“由奢入俭”的道路，实在是很难成功。
硫磺岛号两栖舰
閱讀更多 現代艦船雜誌社 的文章
