姜赫然 文
何翔任 統籌
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日常生活中，燃油車霸佔電動汽車充電停車位的情況比比皆是，這就加劇了電動汽車“充電難”的問題，電動車主苦不堪言。為改變這一現狀，北京有關部門明確了處罰依據，未來“鳩佔鵲巢”將被罰款200元。
據瞭解，北京市交通委在對北京市十五屆人大會議建議的答覆意見中表示，為鼓勵新能源汽車的使用，北京交通委與北京市公安交管局對落實《北京機動車停車條例》中佔用電動汽車處罰條款進行了專題研究，對於佔用路內電動車專用泊位行為，可依據《北京市機動車停車條例》（以下簡稱《條例》）和《中華人民共和國道路交通安全法》，給予200元罰款。
事實上，北京在去年5月和8月相繼出臺《條例》和《關於加強停車場內充電設施建設和管理的實施意見》，其中都明確“停車場要劃定電動車充電專用泊位，燃油車堅決不能佔用電動汽車停車位”“，一旦發現違反規定的情況，要及時通知公安交通管理部門開展執法。公安機關交通管理部門責令改正，依法給予處罰。”
但至於具體的罰款金額和處罰措施，上述兩個文件都沒有明確提出，為執法工作中帶來不小的難度。
據瞭解，由於一直沒有處罰依據，遇到有人反應“燃油車佔用電動汽車專用停車位的現象”時，執法部門無法出警，更沒有處罰依據。而作為停車場管理方，也大多隻能以提醒和勸導為主，難以採取實質性的措施。
業內人士解釋，由於《條例》的發佈僅一年有餘，在罰款實施之前，相關部門要對全市內的電動車停車位摸底梳理從而進一步佈局規劃，而這些都需要一些時間，因此就造成了罰款制度暫時在執行層面未得到全面實施的現象。“但未來罰款、嚴管肯定是確定的方向。”該業內人士表示。
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