經常來往東莞-惠州的司機朋友
好消息來啦！
連接東莞和惠州的東平東江大橋
目前正進行收尾整改和移交管養工作
預計將於今年12月底正式通車
到時候
東莞和惠州往來至少可省30分鐘啦！
2019年9月26日，由東莞市交通投資集團有限公司承建的東平東江大橋工程順利通過交工驗收。目前，該項目建設單位正進行收尾整改和移交管養等工作，預計該大橋將於今年12月底正式通車。
小編了解到，在東平東江大橋上下游，跨越東江的橋樑分別位於東莞橋頭、石排鎮，對於企石居民來說，想要開車到惠州則需要繞行，出行極為不便。
而大橋建成通車後，將成為連接東莞市東北部地區至惠州市博羅、龍門等地區的交通主幹道，改變企石鎮至龍溪鎮無橋可過的歷史，極大地改善莞惠兩市東江兩岸的交通運輸條件。
據導航地圖顯示，東平東江大橋的建成能為東莞和惠州兩地居民縮減30-40分鐘的通行時間。
據介紹，東平東江大橋起點與東莞市企石鎮的東平大道相接，向北跨越東江，其終點連接建設中的惠州市博羅縣雙龍大道，此路線總長為2.49公里 ，其中橋體長度約為1.82公里。
東平東江大橋是東莞市投資建設的第一座大跨度獨塔單索麵斜拉橋，其主塔、主樑分別採用的液壓爬模及前支點掛籃施工在東莞市均為首例。
作為大跨度獨塔單索麵斜拉橋，東平東江大橋由塔、梁、墩、索 四部分組成。
塔為空心結構，高75米。
梁採用單箱五室等截面預應力箱梁，跨徑2×148m。
墩為鋼筋混凝土實心墩，採用高樁承臺基礎，承臺寬27m，長34.45m，樁基直徑2.0m，平均樁長50m。
斜拉索21對，共計84束，每束由139～265根7mm直徑鍍鋅鋼絲組成，標準抗拉強度1670MPa，最大直徑377mm。
另外，東平東江大橋在主橋景觀照明和索塔塗裝設計上也花了心思，既提升了橋樑景觀的觀賞性，也提高了主塔砼耐久性。
東莞和惠州的小夥伴們
趕緊把這個激動人心的消息
告訴身邊的司機朋友吧！
東莞交通部門提示
目前惠州市雙龍大道正在建設中
還未能與東平東江大橋同步通車
因大橋惠州段交通管理需要
大橋限高2.5米
請超高車輛注意繞行
同時請各位車主留意實時路況！
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