確定!地鐵4號線北延線將設站8座,或將明年開工

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近日,有網友在市長信箱諮詢長沙地鐵4號線北延線何時開工建設及具體規劃,市軌道公司回應稱“根據國家發改委批覆的《長沙市城市軌道交通第三期建設規劃(2017-2022年)》, 4號線北延線自連江路站至普瑞大道站,線路長14.26公里,設站8座,目前正在開展項目的可行性研究等前期工作。但項目的線站位方案暫未穩定,最終請以批覆公示為準。”

今年5月4號線試運營,望城區喜提地鐵,對於望城區老城區的人們來說,4號線北延線何時建成通車無疑提上議程。據《長沙市2019年重大項目投資計劃》顯示,4號線北延工程建設起止年限2020-2024年,2019年完成項目前期研究工作,明年或將開工!

確定!地鐵4號線北延線將設站8座,或將明年開工

根據根據第三期建設規劃,地鐵4號線北延工程自連江路站至普瑞大道站,沿金星大道往北,經雷鋒大道至車輛段,全線位於望城區境內,線路總長約14.26公里,設站8座,分別為連江路站、雷鋒路站、望城區政府站、同心路站、同福路站、金星路東延線站、吳家衝路站、星月北路站。

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據瞭解,4號線北延線經過濱水新城核心區,望城區大手筆打造的黃金河水系河湖聯通工程沿線,斑馬湖、張家湖、白沙洲、大澤湖均在4號線北延沿線。

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沿線土地價值、生態環境均較為優越,有不少人士呼籲地下4號線北延取消高架,走地下,軌道公司早期回覆:已經國家批准的城市軌道交通建設規劃應嚴格執行,原則上不得變更,儘可能優化方案。前段時間,望城區在市長信箱回覆了關於雷鋒大道交通規劃的信件。據透露,設計單位正在對原方案(地下+高架)與全線入地方案進行研究論證。

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第三期建設規劃中的地鐵4號線北延線示意圖

“地鐵一響黃金萬兩”,地鐵4號線的北延,使得望城區雷鋒北、區政府等片區也將邁入地鐵時代,濱水新城將迎來全新蝶變,期待4號線北延線的早日開工!

文|燕南飛


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