野戰釣王
規範目的。開車違法，並受處罰一定有目的，否則，駕車人無所適從，罰款，甚至拘留可以任意設定。規範開車被處罰的目的應是，因行為駕車足以影響公共安全的行為，如，酒駕、毒駕應受處罰，事實上，就酒駕而言，20%以上才有處罰必要。我們可以得出結論，行為“足以”影響時才有必要，如，駕車時，說話沒有必要處罰。開車吸菸足以影響公共安全嗎？
南京徐劍
想罵人但忍一忍吧！
一、吸菸即使有害健康也論不到交規來管，交規只負責交通
二、汽車屬於私人空間，吸菸屬個人嗜好，人生自由不容瞎操心
三、抽菸非要說容易開車分神，那麼聽收音機、音樂、看帥哥、美女更易分神導致交通事故，所以更應處罰！
四、如果要完全杜絕一切開車的安全隱患，嘴巴必須貼上封條（說話分神）、腦子禁止想一切與開車無關事項、……但最徹底的辦法是：車速不得超過每小時15公里！
非要留個記號嗎
開車抽菸該不該罰款？明確的說：依法是不應該罰款的。因為截止目前，我國法律沒有明確規定。按照國家有關規定，法無禁止不為違法。但，一些地方的已有傳聞交警開始執行罰款或扣分，根據我國相關法律法規，地方政府執法部門實行地方法規制度，須經地方人民代表大會常務委員會，通過地方立法委員會審議通過才可以執行。未經地方人大常委會審議通過而隨意實施或執行的行政法規是違法的行為。
如個別地方交警若未通過地方人大常委會立法通過就執行罰款或扣分。建議：受罰者可以直接向人民法院提起訴訟來維護公民的合法權益。
另外：個人認為，做為已有駕齡30年的我，感覺僅抽菸影響交通安全問題的佔比太小。抽菸不像玩手機，完全不用人的眼睛去訂看，不會對駕駛工作帶來太大的安全隱患。而車內抽菸對車內的空氣環境到是影響不小，特別是坐在後排的人影響和傷害更大。建議：光大駕駛員朋友開車途中最好不要抽菸，想抽菸時可以到服務區休息時間順便就解決問題了。
一線採訪
凡夫89514
對於抽菸的人來說，這條規定的理由太過牽強，沒什麼道理。為什麼開車不準抽菸，那煙癮上來怎麼辦？心煩意糙就能開車？堂皇的理由是抽著煙開車容易發生交通事故，那女司機更容易引發交通事故，為什麼不禁止女司機開車？難道是為了面子好看才定了這條規定？那對有煙癮的司機又造成多大的不便，開車抽菸對行車安全的影響微乎其微，但煙癮上來後，撐著開車對司機很不人道，形成偷著抽菸把車開的壯觀景像，對司機的心靈產生挫傷！希望不要再製造這種脫褲子放屁，多此一舉的破爛規定！
佳音佳訊
開車抽菸問題：因為你們不是一個真正司機，例如在部隊連夜岀發，還給司機每人一包煙，辣椒，都做好安全第一千萬別打瞌睡，任務末完成大家冰過水，所以才叫人性化，抽菸河來影響開車，安全百培，對夜間司機來說，你罰你的
用戶56518446867
我翻了一下找不到新規裡面關於抽菸扣分的規定！只有2004年之前的規定有關於抽菸扣分罰款的條款，2004年之後就取消了.（真沒找著） 這個問題我覺得可以一分為二；一 公共場合關於不能抽菸的規定我們都已經有所瞭解 也開始了執行（很多菸民就算嗶嗶，為了他人健康也開始了配合，努力去執行） 公交車和出租車等也應該有所制約，因為這個是盈利場所必須控制好。
二.私家車車主抽菸，不應該受到轄制。開車時候抽菸，喝水，吃東西，吃口香糖等類似行為是一至的，感覺沒有什麼大的區別。都在一剎那單手掌握方向盤。同樣開車過程中可以單手掌握方向盤嗎？答案是可以的。但肯定是不贊同的行為。現在每個車上配置都有菸缸，需要矯正的是菸灰和菸頭必須放入菸缸內才是正道和素質表現。
因為國家2004年後已經取消，並且當時電視臺都採訪了制定規定的專家學者。現在地方區域對於開車抽菸罰款作為不等同國家行為。是兩個層面，兩個概念不能同等。地方立法（其中有多少是已經通過人大已經立法了的還需要調查，沒有經過地方人大立法的都是不成立，是可以起訴的）和國家立法的道理。
最後 對比國際很多國家並沒有私家車抽菸罰款扣分的行為，當然菸頭亂扔車外肯定是要被懲罰的。所以抽菸是不是會影響到駕駛人的說法還是有待考證，我們八零後這代人抽菸的很多、身邊已經出現開車不能抽菸，習慣被否定出了不少事故。以前規規矩矩開車的也陸續出事了……
不抽菸的朋友現在已經很多，這個是社會的進步。可是我們那代人成長時期沒有人來告訴我們不能抽菸，只是告訴我們十六歲或者十八歲可以抽，事實上面我們是悲哀的。如果有選擇我們也可以跟你們一樣，去指責抽菸人群。我們也想站在道德制高點上去吶喊。說句不好聽的，現在已經開始公共場合不讓抽菸了，開車抽菸提神是不是有效果，我們不討論。我就說一個事實，私家車裡抽菸影響的是家人。為了家人，開車的人會怎麼做呢？
抽菸會不會導致車禍比例升高，這個結論我是懷疑的。車禍很多方面是什麼引起的，我們都知道。對吧！
我們可以糾正和建議開車儘量不抽菸和少抽菸，可以規定抽菸必須菸頭菸灰放入菸缸裡。亂扔重罰跟亂扔垃圾一樣的道理。
橋往過正的道理我們都知道，就算制定法律也要考慮前因後果。我們這代人沒有受到很好的引導，是我們共同的過失，說到底關於私家車行駛過程中抽菸到底妨礙到多少他人是一個偽命題。
為了自己為了他人我們應該戒菸，可一旦執行了私家車駕駛過程中抽菸重罰的規定。我想車禍發生率是高了還是低了，我想讀者都能計算出來。倡導戒菸是可行的 ，是贊同的。但能不能在私家車裡強硬作為，真的值得三思。（不經常說話，所以語無倫次，囉嗦了些。同樣 個人觀點 各位看官口下留情）
用戶1080323935562
開車抽菸該不該罰款？個人說說自己的看法。
第一、截止目前，我國法律沒有明確規定開車不能抽菸，只不準喝酒。交警開始執行罰款或扣分這是沒有法律依據的，你可以不交罰金或投訴。但從科學層面和道德層面交警可以勸導你行車文明，禁止吸菸。
第二、根據聯合國發佈的有關醫學論證信息，吸菸的確有害建康，而且對本來就有不健康的病人有增加某些病理的作用。如肺腫、肝病、哮喘病人等有極大的危害作用，最好戒菸。
第三、抽菸只是的士司機或公共交通工具的司機有要求，因為乘客的原因，抽菸會造成二級次生危害。因此勸司機們注意公共服務的重要性，文明性，健康性，這是未來國際化的發展趨勢我們最好趁早戒掉，做一個合格的文明健康的好司機。
彩票藍社
抽菸應該規定管理，因為吸過煙的人都知道吸菸有時煙會進眼睛，導致看不到東西，有時吸菸能嗆到產生劇烈咳嗽，有時不小心煙會掉落把坐著人燙到會產生躲煙而做出對開車不利的動作，開車會出事故，所以開車時不應該吸菸，交警罰款管理是對的！
左攤主
近年來，全國各大社交媒體都在提倡煙友開車不應該吸菸，很多城市也陸續出臺了開車吸菸的處罰條例。可能有不少煙友會認為小題大作，但事實是，開車吸菸引發的事故遠遠超過想象...
通常來說，駕駛員在車上吸菸至少要多做7個動作：掏煙、含煙、掏火、點火、放火機、抽、抖菸灰。
這些動作都需要騰出一隻手，在急轉彎、換擋、突發情況時，很可能操作不及，留下安全隱患。
有研究表明，開車吸菸的人發生車禍的可能性比不吸菸的人高出1.5倍！
暫且不說偶發性大事故，來看看身邊的小事：
珠海某小車司機一路開車一路抽菸，而且每抽一口煙就伸手出來彈一下菸灰，等個紅燈的時間就彈了五六下。菸灰被風吹的到處都是，還有菸灰飄到後車的司機眼睛裡，這位司機非常氣憤，給交警微信發來舉報信息。
這位舉報人說，幸虧當時車子停著等紅燈，如果在行駛狀態下菸灰飄到眼睛裡，很可能引發交通事故。
小編看舉報照片，發現這位抽菸哥將手伸出窗外，抽菸的姿勢非常嫻熟，是個老菸民。試想這時如果旁邊車道有其他車擦肩而過，這手還能保住嗎？
吸菸不“提神醒腦”反而會中毒：
撇開車內其他同行的乘客吸二手菸的危害不說，燃燒中的香菸會產生一氧化碳，尤其是天冷時開車門窗緊閉，加上發動機運轉時本就會產生的一氧化碳廢氣，這時你吸的香菸不光不會提神，還會導致頭暈、乏力、噁心等症狀出現，嚴重時還可能發生中毒。
任何在開車時可以分散注意力造成安全隱患的行為，都應當被杜絕，生命只有一次，且行且珍惜!
