根據天水、隴南兩市“十三五”總體發展規劃
為改善甘肅東南部地區交通條件
完善區域鐵路網布局
促進沿線社會經濟發展
提高沿線人民生活水平需要
擬新建天水至隴南鐵路
資料圖
建設項目概況
自新建鐵路天水至隴南線環境影響評價第一次公示的消息一經發布，社會備受關注。線路自隴海鐵路三陽川站引出，向南長隧道（L-12.86km）穿中梁，以特大橋（L-3.12km）跨藉河、連霍高速（G30）、國道G316 至南溝河口，沿南溝河足坡而上，經皂郊以長度10.60km 隧道穿越渭河與嘉陵江水系分水嶺至天水鎮，而後線路轉向東南以橋隧工程為主經麻沿河與國道G316 伴行南下，經江洛、泥陽後轉向西南至成縣縣城西南側（拋沙鎮東南）設站，出成縣站後線路繼續向西南行，經小川以特大橋（L-636.1m，H-100m）跨西漢水至平洛，其後線路足坡沿平洛河左岸以橋隧工程為主，平行成武高速公路前行，經望關、佛崖後以16.00km 隧道穿越西漢水與白龍江分水嶺——米倉山至安化站，出站後線路沿北峪河向西南足坡而下，經馬街以7.33km 隧道穿越北峪河與溝壩河分水嶺至兩水站，出站後沿溝壩河而下自西端疏解引入隴南西站。
11月7日下午，天水市委副書記、市長王軍主持召開天水市鐵路建設工作協調推進會，聽取省鐵路投資建設集團有限公司、中鐵第一勘察設計院負責人關於天水—隴南鐵路及天水“十四五”鐵路建設相關情況的介紹，各方就更好地推進鐵路建設相互探討、交流意見、達成共識。
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新建鐵路天水至隴南線環境影響評價
第一次公示
項目貫通線長度269.74公里
隴南境內路線總長229.9公里
配套疏解線合計長度11.61km
線路建築長度281.35km
全線新建橋樑58.98km/73座
其中特大橋48.22km/33座
大中橋10.76km/40 座
設有隧道150.06km/56 座
其中長度大於10km隧道0.74km/4座
橋隧總長209.04km
佔線路建築長度的77.50%
全線近期設站21處，線路所1 處
正線鋪軌281.35 鋪軌公里
站線鋪軌83.00鋪軌公里
鋪新岔220 組；路基土石方2726.46 萬m³
圬工38.07 萬m³，徵用土地8861.0畝
新建房屋118060㎡
天水隴南鐵路的修建
將方便沿途數十萬人民
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