最美7777
油耗真的和開車習慣有關係，我的博越四驅，這幾天一直節能模式開，加油的時候顯示還可以跑60公里，加了360元的95，目前跑了606公里，顯示還可以跑98公里，不過路況還可以，一般10公里3個紅綠燈，一直來回這段路，空調一半時間開，表顯給我降到7點4，還有一點，同樣的石化加油站，油品和開的公里數有很大差別的，一箱油可以差到100公里左右，這個真心不明白！
546788884
我選的是2020款吉利博越4G智聯版，落地13萬.到現在跑了3000多公里，市區平均10.7L，十一自駕遊跑了1500公里，從中朝邊境303省道，望天鵝，長白縣，蛟河拉法山，最後回到長春。高速跑到7.1L，說實話對於油耗買之前已經做好心理準備了。說一下真實的感受吧，這是我的第二臺車，第一臺車也是國產車，外觀說實話不太喜歡博越的前臉，喜歡側面和後面，其實最想買的是博越pro.但是一直沒有上市，正好2020款長春汽博會優惠力度挺大的，也正好著急用車，所以就買了，排放標準是國六的。內飾做功用料挺好的，空間也夠用，動力好，聽說發動機是逆向研發大眾邁騰的EA888不知道後期燒不燒機油，配置還可以，感覺最實用的還是auto hold自動駐車這個功能，7速雙離合換擋平順，都說博越的噪音控制的好，但是我覺得挺一般的，發動機噪音，胎噪路躁都有點大，現在還發現剎車鉗有異響，不經常響，再就是有一次在斜坡上倒車聽到發動機艙裡有皮帶的尖銳聲，小毛病還是有的，不過可以接受，不影響行車安全。整體駕駛質感還不錯，高速挺穩，可能和1.7噸的重量有關，挺舒服的，超車也有信心。買車之前我也看了一些合資車，低速的駕駛感受感覺都差不多，但是其他的都差太遠了，可以看一看大飆車的拆車視頻，整車用料還是比較厚到的，用的材料都是無甲醛的，後排座椅也有鋼板，我覺得國產車還是為國人真心考慮的。
龐巴迪小火柴
新帝豪三個月到處鏽跡漏水！地毯都發黴了。這車質量真心不敢恭維！還有共振，動力中斷現象，各種問題！這輩子是不會買吉利車了。。。涼涼！
執子摯手O
吉利遠景車主路過，1.5L自吸跟上人家的1.8T發動機油耗，高速7毛多。一萬七千公里變速箱出問題，三萬二千公里變速箱拆開大修，修好了開到了6萬多公里又開始出現之前的問題了，我修車的朋友說吉利所有1.5L自吸的變速箱都不行，這個我不知道不多評論。車漆2年多鏽斑開始，4年多鏽的鼓泡掉漆，多媒體屏幕三年開始閃屏，後來一亮一滅，現在4年多屏幕已經徹底熄滅不亮，不吹不黑，我是汽車之家認證車主，吉利水軍和託確實強大，去吉利嘉際論壇看看吧，很多人一輛車四五個月寫四十多篇精華帖子，堪比寫小說，因為之前有評論過別人，居然有水軍評論我是黑吉利的，說他的吉利帝豪17萬公里公里只換過電瓶，輪胎都沒換過，遇見噴子和這樣的人我就呵呵不語……
還有些人開個一年到兩年兩三萬公里說車沒鏽的，不急，以後再說。
目前這車我也不修了，變速箱大修幾千，多媒體屏幕我問了，要換就是一個整體都換又要幾千，車才能賣2萬多，我修也不是不修也不是
期待吉利水軍的出現，習慣了……
下面隨便上點照片
阿麼www
生鏽是很常見的質量缺陷，吉利也不可能避免，哪些吹噓吉利不會出現生鏽問題都是水軍。低端價位車型有誰能做到不生鏽。帝豪遠景生鏽也很多，其他品牌車型生鏽也不少，吉利也不可能避免
汽車數據分析
其實汽車生鏽、異響和油耗高的問題在車質網上是最常見的，如果你仔細去看，會發現幾乎所有的品牌都存在這幾個問題的投訴，因為這些問題基本上是所有品牌的車都會出現的一種情況，但這並不意味著這個品牌的車就質量差問題多。
就拿吉利來說，吉利品牌目前是自主品牌裡銷量最高的，對於一臺車質量好不好，消費者往往會用實際行動來說話，吉利銷量這麼高正是市場口碑度獲得認可的表現，銷量越高出現問題的概率也確實會提升，畢竟龐大的用戶數量擺在這裡，說一臺問題車都沒那也是不現實的，但這並不能說明什麼，一些銷量差的品牌月銷只有幾百臺，出現投訴的概率自然就低了，但也不能說明它的產品就沒質量問題。
至於生鏽、異響和油耗高這些問題其實並不是什麼大問題，一臺車用久了這些問題都會出現，這是自然的機器老化，家中電器用久了還會生鏽呢，異響的話就得看車型了，往往一些掀背車或者無邊框車門的車型在上了一定的年數後都會出現異響情況，這是無法避免的，還有油耗，我個人覺得油耗高完全不是一個問題，油耗高和行駛路況、個人駕駛習慣以及變速箱都有關係，如果是長期在上下班高峰堵車路段行駛，車主又喜歡大腳油門剎車的話，油耗自然就會高。另外AT變速箱也相對比雙離合及CYT變速箱更費油一些。
綜上所述，在車質網上發現的這些吉利車的問題其他品牌也都會有，這是正常現象，所以不用擔心，吉利車的品質還是很可靠的。
七百效率
本人遠景S1手動擋 兩年多 檢查過沒有生鏽的地方 雨雪後都是 及時洗車 異響看走什麼路了 動力 就是家用 足夠 本人在新疆 地廣人稀 油耗4毛 朋友借開出6毛多 自己慢慢的懂自己開的車就好 知道及時加減擋 給油 松油 剎車的距離 不會輕易急剎車 急轉彎 可以避免的盡力避免 安全的同時 省點過日子 沒有壞處
如果你開的是大奔 寶驢 邁巴赫一類的 你也不會看這些評論 如果你是玩賽車 越野 特技或者你爹有錢讓你猛造 又或者你爹沒錢可你又是個敗家玩意的這類人 就不要和我扯犢子了
CC人生幾度秋涼
遇到這種問題，我一般都直接上圖。
15年的車，19年的圖。
獨行俠1979
我們來梳理一下上述提到的三個問題產生的原因——
第一，生鏽。大家都知道金屬材質尤其是合金材質（合成的目的就是為了達到更好的金屬特性）對於抗氧化、抗腐蝕的能力是很強的，而且要使其生鏽老化是需要一定條件的。比如，想要零配件生鏽，一定要提供長期的、潮溼的環境。請問吉利車主會不會把車買回去泡在水裡呢？答案是不會，所以除正常使用情況下的老化外，大多數的生鏽和過於提早的老化，最後都有不當使用、保養不當的原因。
第二，異響。我也是帝豪GL車主，至少在我手裡，我的車沒有無緣無故的異響和故障現象。我認為車是一臺大型機械設備，並不是考到了駕照、所謂的“會開車”了，就能百分之百正確操作所有機械動作。我表弟開了三年車了，看見大坑還是不踩剎車，這底盤就是不蹭壞，也不見得沒有內傷。不規範使用也會導致異響故障啦，並不能一味歸咎於質量問題。
第三，油耗。老生常談的問題，我高速城市道路綜合7個油。說到底還是跟個人習慣有關，有的人喜歡起步轟大油門，油耗自然高，這個就不多說了。如果真的是自己駕駛習慣的問題，我覺得人家吉利也沒必要給你背這口鍋。
總結一下，不是所有給吉利說好話的都是水軍，我作為一個吉利的車主，認可他這定價的品質。摸著良心說，現在國家也在慢慢強大起來，國產品牌也是，這過程需要正面的反饋和促進。上述的三個問題有人非要說合資車有多牛，我還是覺得，在不講條件的基礎上談結果就是耍流氓。仁者見仁，智者見智，希望國產品牌壯大，中國汽車壯大。
一米陽光曬出傷
作為16款博越車主我可以很負責任的告訴你，我沒有遇到過你說的問題還有我身邊的車友也沒遇到過你說的生鏽問題。大家都開著好好的。勞斯萊斯再貴一樣有人噴，路虎這麼貴，還不是有人說修不好的路虎，吉利銷量這麼高，你見過有在路上壞了的嗎？所以，別相信網上的，買車只要適合自己，自己喜歡就好，多去開一開就知道了。1、油耗高和異響這兩者跟大部分車主的駕駛習慣有很大關係，我自己的車是大眾朗逸，4年只開了3萬公里，我們車友會什麼樣的車況都有。比如那種經常往返工地的，底盤松散和車窗異響很明顯，這跟用車環境也有很大影響。住的地方很堵，油耗也會很高。所以不好的駕駛習慣，就像自己的身體經常透支誰能扛得住？還有用車環境也要良好，天天跑公路肯定比跑顛簸路段要好，我建議你還是得靠自己的判斷，網上一點毛病就吹上天了，如果都這樣，大家都不用開車了。
