附近就一輛車，等待客有6位，滴滴就是不給你派單，有大神知道什麼原因嗎？

都是一樣的滴滴就是不給派單的，電腦空自好問，持別衝單獎想不到的，我每天都在打電話的給滴滴，沒用的，就是不給派單，說的很好，馬上為你派單第二天又一樣的，我都氣死了這個滴滴的，天天打電話都是一樣的，我都好幾天沒跑了，滴滴太害人了

潘業強1866378

都是一樣的滴滴就是不給派單的，電腦空自好問，持別衝單獎想不到的，我每天都在打電話的給滴滴，沒用的，就是不給派單，說的很好，馬上為你派單第二天又一樣的，我都氣死了這個滴滴的，天天打電話都是一樣的，我都好幾天沒跑了，滴滴太害人了

杭州145341705

內部人士明確告訴你滴滴派單模式的以下幾點，1：乘客打車和乘客服務分沒有關係，派單距離遠3分鐘內直接取消無影響，同一時間段可以取消3次，後面就限制下單。2：以南京為例，派單是2公里實時訂單總距離的平均距離派單，你身邊有車，讓你等2公里的車，平峰期間還可以，早晚高峰期，20分鐘接到你也是很正常的，3：還以南京為例，絕大部分司機，每小時30元流水，含獎勵，即使你跑了一單長單了，也有可能卡單，1小時不派單給你，4：目前南京大多數滴滴駕駛員，每天工作時長在15小時左右，流水在500以內，油車大約油費170左右，租金3000左右，電車電費三分之一費用，租金在4500左右，還有隱形的違章罰款，修車保養什麼的，掙不掙錢大家自己體會，5：關於滴滴提成問題，有人講20%，有人講25%，有人講30%多，這是從不同角度計算的，實際上是乘客付款20%＋0.5元（不含抵用券），比如乘客付款100元，實際司機拿到手上79.5元，所以有司機拿79.5*1.25＝99.375元，也只是大概數字，30%的人計算方式是起步價9元，拿到手6.7元，6.7元*1.3＝8.71元，肯定超過30%。所以總體來講價格還是偏低的。6：打車費用問題，早晚高峰期（早7點到9點，晚17點到19點，會貴10%，夜裡23點到早晨6點會貴15%），其餘時間段超級便宜打車基本上不到2元一公里，到司機手裡更低，南京是20公里以外才會有空駛返程費，每公里多0.7元，所以，長途打車，很多司機要求走線下，不走線下，基本上白忙活，拿南京站到淮安汽車站對比，200公里，普通時段，司機拿到手差不多500元左右，營運車輛是不能申請順風車的，所以只能空放回來，來回400公里，不停歇5個多小時，費用大概400多元，5小時賺6-70元。你知道這些還會有人跑滴滴嗎？跑滴滴能解決基本溫飽問題，不能解決養家餬口。

9527大大叔

熱力圖並不是軟件上寫的那樣幾分鐘更新一次。 熱力圖的延遲大概在20分鐘至40分鐘。

我看到有人說，也許是你獎勵差一單，確實會有這個原因，曾經問過滴滴官方工作人員，他給我舉了一個例子，糖果肯定是分給好孩子，壞孩子怎麼可能有糖果。 還有就是可能你被限流水了，限流水是存在的，為了保證每個司機的平均流水， 比如說你們城市官方給的流水是一小時40，當你超過這個均值的時候，流水就會被限制。

滴滴司機老馬

釣魚，調遠方的車，利用信息不對稱，製造用車緊張的假象，誘惑不知實情的人加入滴滴行業。

浪哲哥

這個是滴滴的一個防範措施，不按就近原則，即使你坐在車上下單也不會把你坐的車派給你，防止、控制可能的刷單。這也是不得已的辦法，之前和快車、優步打仗的時候刷單很嚴重。據說刷單最嚴重的是易道，當年差一點被刷破產了。

子在川上320

實際點，原因是，太多公司車隊與滴滴公司掛鉤，以前，廣州一個區，六百部車，加私家車，從來沒有悠閒過，而且乘客有優惠券，打車便宜。現在！廣州一個區，三千多滴滴車，加私家車，沒有優惠券，現在賺錢的，不是滴滴公司，也不是車主，是汽車出租公司。因為！！私家車直接不派單了。但，出租車公司掛靠滴滴，呵呵，騙錢，圈錢。滴滴公司管理不善。市場太亂了。反而掛靠滴滴的出租公司，賣車車賺錢了。呵呵。

江氏777

滴滴不死天理難容，平臺就是變相騙人，你打開軟件叫快車你不注意它給你默認專車或優享訂單，你身邊有空車還著急走，可它給你派兩公里以外的車，平臺口口聲聲說滴滴安全，我妻子頭兩天叫了滴滴車可是來了一輛別的車，這能保證安全嗎？

關鍵字: 接單 科技 移動互聯網