齊魯網·閃電新聞11月13日訊 日前，閃電新聞記者從濟南軌道交通集團獲悉，按照濟南市軌道交通整體施工部署，自11月9日起對2號線(R2線一期)長途汽車站(北園大街濟濼路路口)施工圍擋進行調整。
11月13日，閃電新聞記者來到北園大街濟濼路路口，看到北園大街濟濼路路口南側有3處施工圍擋，圍擋外路口過往的行人車輛分流有序。圍擋內，工人們正在熱火朝天地施工。
記者在現場看到，在北園大街濟濼路路口西側的施工圍擋內，挖掘機、裝載機等正在緊張作業，一位現場施工人員告訴記者，正在施工的地方是地鐵2號線長途汽車總站站點。除了地面上有一臺挖掘機正在作業，地下還有兩臺也正在緊張作業中。記者看到，這個站點正好位於長途汽車總站南區與北園高架橋之間，從長途汽車總站南區出來，不出50米便是站點。
臨近中午，施工人員在現場午餐、休息。其中一位施工人員告訴記者，他們每天早晨6點開始工作，為了趕工期，現在施工是白天晚上同時進行，白天施工，晚上運料。
在北園大街濟濼路路口東側的施工圍擋處，記者看到，這裡正是站點的出入口，目前水泥臺階已經成型。經施工方同意，記者沿著臺階進入到站點裡面，看到站點內基礎建設已基本完成。
施工人員告訴記者，位於北園大街濟濼路路口東側的地鐵2號線長途汽車總站站點出口的主體已經成型，目前在等待裝修。“大概明年這時候，就開始通車試運營了。”
一位家住濟南西站附近的市民表示，“將來有了地鐵，他從西站到長途汽車站就更方便了， 希望2號線能儘快開通。”
作為濟南第一條貫穿中心城區的東西向的地鐵線路，2號線西起王府莊站，主要經過槐蔭區、天橋區、市中區、歷城區、歷下區五個行政區，串聯濟南西客站、中心城區的火車站、長途汽車站等重要交通樞紐，連接軌道交通1號線、3號線，並預留向東延伸的條件，對於緩解東西向交通壓力、支撐帶狀城市空間拓展、實現濟南東拓、西進、中優的城市空間發展戰略具有重大意義。該線全長約36.4公里，設車站19座，含換乘站10座（三線換乘站2座），將力爭於明年年底通車試運行。
2號線工程作為濟南市第一條東西向市域快線，沿線穿越現狀河道橋樑11處。區間沿線穿越京滬高鐵，京滬三四線，京膠聯絡線北北特大橋，濟南繞城高速西環線，濟南東繞城高速，上穿1號線區間，穿越二環高架，側穿北園高架橋樁等多處重大風險源，安全風險較高，區間穿越時嚴格控制掘進速度，必要時會提前採取加固隔離措施。
閃電新聞記者 崔冬梅
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