"#你身邊的智能汽車# 全球範圍內自動駕駛整體都呈現增長放緩狀態。從理論來說，通過高成本設備及技術研發就可以實現自動駕駛能力，而實際只是技術增長是不夠的，還要實現商業化量產，這部分是當前全球自動駕駛的主要壁壘，無法商業化量產也就沒有更多的人力物力繼續研發，比如從自動駕駛技術實驗室測試的安全到量產後的安全無法完全保障，都需要大量的修正與驗證。對於小鵬汽車，最主要的難點是通過規模化數據，將成本降到更有競爭力。
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"#你身邊的智能汽車# 全球範圍內自動駕駛整體都呈現增長放緩狀態。從理論來說，通過高成本設備及技術研發就可以實現自動駕駛能力，而實際只是技術增長是不夠的，還要實現商業化量產，這部分是當前全球自動駕駛的主要壁壘，無法商業化量產也就沒有更多的人力物力繼續研發，比如從自動駕駛技術實驗室測試的安全到量產後的安全無法完全保障，都需要大量的修正與驗證。對於小鵬汽車，最主要的難點是通過規模化數據，將成本降到更有競爭力。
