隨著社會經濟發展，大家的生活水平也逐漸提高擁有私家車的越來越多，私家車除了給我們的生活出行帶來方便以外，也造成了一定的問題，交通擁堵不必說了，停車也是一個難題。
想必大家都有過出門聚餐，在繁華商圈找不到停車位的經歷，哪怕是回家，很多小區的車位往往也是不夠的，特別是在一些比較老舊的小區，以前擁有私家車的人不那麼多，因此小區地下車庫的配比也就沒那麼高。
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小區建設初期配置的停車位不夠，業主要麼私自佔用公共區域“亂停亂放”，要麼就只能停在外面收費的停車場。因此有的小區物業想出了一個辦法：沒有停車位，就自己劃出停車位！
某小區因為建設初期規劃的停車位不夠很多車主只能將車停到樓下的馬路邊上，該小區的物業見此狀況，就在小區的公共區域，健身場旁邊的空地以及籃球場邊上的人行過道等區域劃出了很多停車位，並通告：在該小區沒有停車位的業主，可以以月為單位租用這些臨時停車位；小區外車輛進來臨時停放也要收費。
該小區物業這樣的舉動引起了大多業主的不滿，一部分業主認為，物管這樣的行為是私自佔用了公共活動區域，是侵權。而另一部分需要車位的業主則表示，這些區域都是屬於公共區域，是小區業主共有的，物業將這些區域劃出停車位，對小區業主停車不應該收取停車費。
物業到底可不可以在小區公共區域劃分停車位呢，這樣的行為是可以的，但在公共活動區域劃分停車位必須徵求業主代表大會的同意，也就是說劃停車位的行為必須是大多數業主都贊成的。
物業在小區公共區域劃出了停車位以後，可不可以對停放的車輛收取停車費呢？這自然也是可以的，小區公共區域是全體小區業主共有的，並不是專屬於某一個業主的。因此在公共區域上劃出的停車位，某一位業主想要使用的話，也需要繳納停車費。
但是大家值得注意的是，小區物業利用小區的公共設施、空地場所等獲得的收益應該屬於全體業主共有，而並非全歸小區物業所有。扣除小區物業在該經營活動中花費的必要的投資及人力成本外，盈利應當有全體業主平分。
也就是說，當小區車位緊張而公共場所又有空餘時，小區物管在金德，大多數業主同意的情況下，可以對，空閒的場地劃分停車位；小區業主與外來車輛使用該停車位，物業是可以收取費用的；但是該費用並不完全屬於物管，大部分還是歸全體業主所有。
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