11月7日，惠州市自然資源局發佈關於《仲愷高新區國家自主創新示範區（核心區）仲愷大道沿線部分地塊控制性詳細規劃調整》等項目的論證報告的公告。
在公告中，針對仲愷高新區核心區五一片區仲愷大道沿線部分、陳江南區仲愷大道沿線部分、陳江白雲片區仲愷大道沿線部分、五一北片區部分地塊詳細規劃進行公示與說明。
科融大廈片區，惠環輕軌站北片區，冠球工業園片區
調整範圍地處仲愷高新區核心區，位於仲愷高新區國家自主創新示範區南部，仲愷大道北側沿線，包括科融大廈片區，惠環輕軌站北片區，冠球工業園片區等三個城市更新單元，總用地面積約158.98公頃。
此次規劃，主要是站在粵港澳大灣區建設大背景下，基於仲愷高新區萬億級產業集群目標下，科學規劃“三舊”改造單元，連片推動城市更新。
根據該份規劃，仲愷未來將構建“一心一帶一環三組團（片區）”的發展格局，一心，即依託仲愷高鐵站和科融總部經濟區，形成仲愷綜合服務核心，一帶是仲愷大道西延與智慧大道一同形成仲愷大道城市發展帶；一環即潼湖溼地形成的生態綠環和產業生態圈，三組團為陳江仲愷綜合配套組團，357科創智造組團，潼湖科教研發組團。
這份對標深圳“深南大道”的規劃，沿線按照計劃，將劃定17個管理單元，進行城市更新改造，傾全區之力將仲愷大道沿線打造成仲愷的政治，經濟，科技，金融，商業中心。
區域現狀：仲愷區域目前規劃有惠河高速，惠深高速，以及在建的河莞惠高速，本次規劃區南側緊鄰仲愷大道，和暢五路穿過規劃區內部，北部有惠風七路和金愷大道，南部是在建的四環南路，規劃區南部還有莞惠城際軌道，規劃區東南部建設有已經開通的惠環站。
本次調整範圍內需保留商住及公共設施有T-park,康城四季，中信醫院，可口可樂公司，光耀城市山谷等。
本次調整將對冠球工業園片區、惠環輕軌站北片區、科融大廈片區等區域進行拆除重建。
調整範圍周邊，基本為居住區，城中村以及工業園區。
整體發展策略上，1、藉助17個更新項目，構建仲愷大道中獨特鮮明的特色區段。東端打造形象節點；惠環城際站打造TOD節點，重要對外交通門戶之間打造生活服務節點，長深高速出入口打造區段核心節點，依託仲愷城際站打造TOD節點，西端打造形象節點。
調整後，相對原控規，增加36班小學一處，15班、12班幼兒園各一處，減少54班九年學校一處。
另外，本次改造中還提到微改造的策略，以保持原有城市肌理為原則，對底層空間植入商業經驗，文化展示功能，營造公共節點與開放空間，對建築外立面進行改造，利用空中連廊將樓棟串聯。
陳江五一片區仲愷大道沿線部分地塊規劃調整
該地塊區緊鄰仲愷大道、陳江大道、惠新大道、五一大道等區域交通幹道。現狀除荷蘭小城、壹城中心等少數新建居住小區外，主要為風貌較差的舊村和舊廠房為主。
經過調整後，該用地範圍總建設用地規模不變；減少了商業用地、物流倉儲用地；增加了居住用地規模、公共綠地和公共管理與公共服務設施用地；道路與交通設施用地因調整路網，規模略有下降，但通行效率更高；
陳江南區仲愷大道沿線部分
陳江南區為深莞惠都市圈的地理中心，是陳江—仲愷次區域中心的核心區、惠州連接深莞的西大門，也是仲愷—惠城產業帶上以創新服務功能為主的核心
本次規劃調整範圍包括兩個城市更新單元，平南片區城市更新單元以及仲愷輕軌站南片區城市更新單元。
根據規劃，該片區仲愷大道沿線地區將形成“兩軸五區五心多綠脈”的空間結構，打造形成以惠環站，仲愷站為中心的區級商業中心，仲愷站周邊形成集商業，辦公，商住為一體的綜合公共服務配套地區。
規劃天際線控制在150米。
片區拆除範圍如下圖：
仲愷大道陳江白雲片區部分地塊
在仲愷大道沿線設置連續沿街商業，豐富街道界 面，同時對微改造建築進行立面統一廣告牌，立面色彩統一等整治。
統一在仲愷大道兩側的新建建築控 35 米的綠化，在仲愷站設站前廣場，同時打通惠環站，陳江公園的視線通廊，在甲子河兩岸控制濱水休閒空間。
五一北片區部分地塊
調整範圍仍保持傳統村落狀態，村道體系，田園和水塘為主的地塊現狀。
調整方案為上升倉儲物流面積。
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