雷克薩斯在10月底的東京車展中發佈了首款純電動概念車LF-30，展示了雷克薩斯在電動化以及自動駕駛方面的願景。網上車市從雷克薩斯官方獲悉，雷克薩斯首款量產純電動車將在11月22日開幕的廣州車展中全球首發，新車專為中國和歐洲市場量身打造，以滿足當地消費者對純電動車型日益增長的需求。而根據豐田汽車在華註冊的商標來看，該車或基於UX打造。
已經發布的LF-30概念車外觀非常科幻，並且車身長度超過5米，動力上匹配最大功率400kW、峰值扭矩700N.m的輪轂電機，0-100km/h加速時間僅為3.8秒。但這樣的動力性能預計不會很快的應用在首款量產車上，輪轂電機會對車輛的操控性造成影響，並且電制動性能有限，維持制動系統運行需要額外消耗電能，而超過5米的車長並不是國內主流電動車的尺寸。
此前，豐田汽車在華註冊了“UX300e”的商標，此舉或表示即將推出的純電動車將基於UX打造，而尾標的“300”代表該車將是整個車系性能最強的車型。並且，雷克薩斯UX和豐田C-HR均出自TNGA-C平臺，而C-HR的純電動版已經在今年4月正式發佈，表明了該平臺已經擁有拓展電動車的能力與成功範例。
基於UX打造電動版不僅符合國內純電動車市場的主流尺寸，並且能夠縮短產品推出時間，對於在電動車市場“慢半拍”的雷克薩斯來說最為實用，畢竟奔馳、奧迪等豪華品牌已經推出了成熟量產的純電動產品。雷克薩斯此前曾表示在未來4年間至少推出3款全新純電動車型，而中國作為發展電動車較為快速的市場，預計這些新車都會逐步導入國內銷售。
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