BTR-40裝甲人員運輸車

　BTR-40是蘇聯採用ГАЗ-63卡車底盤改裝的輪式裝甲人員輸送車，1947年研製，1950年裝備，也可作為指揮車和偵察車使用。50年代末，蘇軍中的該車已被BRDM-1(4×4)偵察車取代，但它仍廣泛用於世界各地

• BTR-40裝甲人員運輸車
• 誕生時間：
• 1944年
• 輪胎負重輪數量：
• 兩對以內

性能數據

• 乘員與載員：
• 10人
• 車長：
• 5米
• 寬度：
• 1.9米
• 高度：
• 1.75米
• 戰鬥全重：
• 5,300千克
• 最大速度：
• 80公里/小時
• 最大行程：
• 285公里

發動機前置，敞頂載員艙在後部，車身兩面均有射孔，車尾有門，門上通常掛有備用輪胎。

車前下有裝甲進氣格柵，動力艙頂傾斜，車長和駕駛員面前的蓋板可以固定為水平的打開狀態。

研製歷程

BTR-40研發於1944年，實際就是加長的修改版GAZ-63(4×4)卡車底盤結合仝裝甲車體。於1950年進入前蘇聯陸軍服役，作為裝甲人員運輸車和指揮偵察車使用。20世紀50年代末，BRDM-1(4×4)在指揮偵察車崗位上取代了該車，因為BRDM-1有較好的越野機動性並且完全兩棲。車頂上有三個安裝機槍用的樞軸。

使用情況

在前蘇聯陸軍中BTR-40通常被稱為Sorokovke。目前已停產。裝備布隆迪、古巴、幾內亞、幾內亞比紹、印度尼西亞、朝鮮、老撾、馬裡、莫桑比克、敘利亞、坦桑尼亞、越南以及也門。這些國家中許多將本車用於二線，如交給後備部隊。

型號演變

• BTR-40A
• 防空車，所安裝炮塔與BTR-125A的相同，武裝雙聯14.5毫米機槍。不再服役於前線。
• BTR-40B
• 裝甲人員運輸車，載員艙有頂置裝甲防護，能裝載六名載員和兩名乘員。
• BTR-40Kh
• 化學偵察車，車尾有設備可分插標記旗。
• BTR-40 zhd
• 有鋼製車輪，可在鐵路線上行駛。