95後奮鬥小夥
吉利繽瑞1.0T繽致版不推薦購買
繽瑞車身尺寸4680*1785*1460、軸距2670mm、整備質量達到1325公斤，這一尺寸和重量的三廂轎車一般使用多點電噴1.5T發動機都不會有理想的動力表現，能實現高性能至少要用高燃效的1.5T左右的缸內直噴發動機，最大推重比要大於等於120才能有理想的駕駛體驗。
同時合理的推重比也才能保證不出現小馬拉大車，然而繽瑞的三缸1.0T發動機僅僅有100kw最大功率，最大扭矩只有205N·m，且只能在2000-3000轉這一窄窄的範圍內穩定輸出；最大推重比只有103Hp/T，這是標準的小馬拉大車。
這種動力匹配想要有理想的性能就要養成大油門加速的習慣，然而這種駕駛方式必然費油；平穩的駕駛動力很一般，這種駕駛感受是挺折磨人的。重點是這臺車的發動機還是臺三缸機，機腳膠老化之後震動和噪音會明顯的加大，用車體驗也會相當的不理想。
繽瑞繽致版的指導價為9.98萬，即使有優惠這臺車也不值得選擇，因為同價位至少有兩臺品質高得多的國產轎車。
1：長安逸動藍鯨版，指導價8.99-10.39萬；該車發動機搭載40%最佳熱效率的1.4T直噴發動機，最大功率116kw、峰值扭矩260N·m（1500-4000轉），與7擋溼式雙離合匹配後可以實現7.8秒的破百成績，充沛的動力同樣能實現足夠低的油耗。這一組合是普通的四缸發動機與雙離合的組合，性價比遠遠高於繽瑞。
2：比亞迪秦Pro自動版，指導價優惠後為8.99-10.99萬；這臺車的發動機是1.5T缸內直噴增壓機，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉），變速箱匹配6擋溼式雙離合也有8秒擋破百的好成績，作為十萬左右的中型三廂轎車有此成績已經很不錯了，油耗也能達到8L/100km左右。
以上兩車的變速箱與繽瑞為同類型，發動機不僅排量合理而且都是四缸，NVH表現毫無疑問會更好，對比之後會發現沒有理由選擇吉利繽瑞。
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天和Auto
繽瑞1.0T還好吧，但可以選擇的話，吉利繽越會更好一點，外觀時尚，動力是真的強悍，推背感十足，三缸1.5T發動機還是槓槓的，配置高。親自去給客戶上牌試駕感受很好，噪音小，動力強，配置高，價格也親民。報價僅供參考。
沉迷賣車20載
吉利繽瑞1.0T自動檔繽致版，對動力沒有要求的朋友還是推薦購買。對動力有要求的不推薦購買。
對動力沒要求：
對動力沒有要求的朋友，這款車它在外觀採用了家族式的前臉設計，側面流線性也非常的好，整體看上去是非常的大氣漂亮，吉利汽車一般都會被賦予中國最美轎車的標籤。
空間使用上對於一款家用型，緊湊級轎車來說是完全夠用的，與同級別的車型基本上是相差無幾。內飾配置上與同級別的車型相比也是中規中矩，採用的是比較流行的皮質座椅和功能強大的多媒體影音系統。
對動力有要求：
吉利繽瑞2019款自動繽致版，他採用的是1.0T渦輪增壓L3的三缸發動機，搭配6檔雙離合能夠輸出136匹馬力。對於一個車身有1.3噸的車輛來說，確實有一點小馬拉大馬的感覺。
在同級別同價位的榮威I5 2020款，自動4G互聯超能旗旗艦版，長安逸動2019款藍鯨版自動極速型，比亞迪秦Por 2019款超能把1.5t自動智聯峰尚型。這幾款車型基本上搭載的都是4缸發動機，匹配7檔雙離合變速箱，能夠達到160匹馬力。在燃油的消耗上與吉利繽瑞這款基本上是差不多的。
總論：吉利這款車除了外觀還能和同級別的車型比較一下，在內部的動力系統上相對來說比較的落後，從總體上來說不建議購買這款車型，可以看看其他一些做的比較優秀的國產車，在同等價位作為家用型轎車肯定買性價比最高的。
歡迎下方留言討論。（宇宇說車）
宇宇說車
我好記得去年吉利繽瑞這款車上市後的第一個月（2018年9月份）的銷量就有5000多輛，對剛上市的車型來說，這樣的成績相當的不錯，7.98-11.08萬元的售價配合更加年輕動感的造型也很招人喜歡。所以你可以看到繽瑞上市這1年以來，大家都會說繽瑞顏值很高，很好看。我相信只要你不是審美太偏，都會認同這個觀點的。
而且，繽瑞還是吉利BMA平臺下的首款轎車，這是吉利自主研發的模塊化平臺，對BMA平臺吉利也是寄予了厚望。此外，繽瑞的外觀要比帝豪和帝豪GL更有衝擊感，雖然傳承了家族式的中網設計，但是整個前臉更加年輕，大燈的造型也更為銳利和精神，對年輕消費者來說很有殺傷力。
繽瑞溜背式的車身將轎跑的氣息充分的展現了出來，三圍尺寸為4680×1785×1460mm，軸距2670mm，要比價位相似的帝豪GL 2700mm的軸距小一點，空間表現還是可以的。
配置豐富一直是國產車的拿手戲，繽瑞除了7.98萬的手動繽尚版配置較低外，其餘車型都配備了前排側氣囊、ESP、胎壓監測、倒車雷達和影像、全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏、車聯網、無鑰匙進入/啟動等高級配置。
如今繽瑞也順應潮流全面進入了國六時代。新繽瑞國六版本價格也更有性價比，配置也是一應俱全。1.0T搭配的是DCT變速箱，DCT最大的優點就是換擋很快，轉數提升力很強，所以開著1.0T繽瑞可以經常出去全渦輪狀態下行駛，推背感不虛很多1.4T的車。而且從汽車之家的口碑來看，繽瑞的節油表現也很不錯。所以我覺得如果你手握10萬預算的話，繽瑞1.0T自動擋是個非常不錯的選擇。
