體育金先生
謝謝提問！
對於涿州前景，我想簡單表達一下個人觀點——
1、政策影響
2、規劃設計
3、領導帶隊
其實，以上幾點重要的是京津冀協同發展大前提下，涿州如何改變核心發展戰略，抓住機遇，有好的帶頭人帶領涿州百姓打拼！
好的投資環境，淳樸的民風，安全的社會秩序，妥善處置歷史遺留問題，關注民生，務實求實……這樣的綜合狀態，有望把改革開放之初那個真正“模範衛星城市”稱號，再追回來，讓河北省，乃至全國，對涿州市這個小城，刮目相看！
也許，這些是涿州第二次起飛和發展的契機！
再次感謝，我是雲箏靜雪！
雲箏靜雪
人們常說保定是北京的南大門，不過保定的轄區範圍內，真正處於北京南大門的位置上的，是涿州。
涿州在口音上已經字正腔圓與京腔接近，而民俗民風上也與京郊非常相像。不過，107國道上，一條看不見的行政界線 卻將南北兩地深深地隔離開了。兩邊的社保不一樣，醫保不一樣，市政不一樣……但是畢竟是最靠近北京，即便進京的 話也需要過檢查站也需要辦理進京證，但是終究是距離不遠，當天來回沒有問題，轉頭再去也不難。
所以從文化心理上 說，涿州是完全向著北京的。儘管傳播了多少次的要劃入北京的消息到現在也沒有落實，但是從河北的角度上說，這已 經是隨時可以鬆手的孩子了。
因為從人們心理上的向心力來說，涿州甚至包括高碑店固安，都已經是在北京的範疇內了。
涿州未來發展的優勢，當然肯定還是立足於北京。不管將來行政上是否劃歸北京，它在地裡位置上的優勢都是無可替代 的。
新建的北京新機場距離很近，而北京的一些非首都功能的紓解工程，搬到涿州的話就等於是既離開了北京也基本上 沒有離開；而房地產的巨大價格差依然讓涿州這樣的地方存在著限購鬆動以後，再次突飛猛進式地發展的可能性。 還有立足於旅遊休閒產業的位置優勢，以及與雄安新區對接的地利之便，也是涿州未來發展的題內之意。
東方連話
對於涿州的發展前景，我還是比較看好的。
十幾二十年前，在環京城市中，涿州可以說是一枝獨秀的存在，涿州歷史悠久且基礎不弱，多家央企的駐紮，讓涿州的GDP在保定一直是數一數二，同時為了享受北京福利，保定也是對涿州寄予厚望，大力扶持。
隨著京津冀一體化的發展，北京往東往南的大力擴張，整個廊坊地區快速崛起，並迅速發展超越涿州，與此同時，涿州因當時政府的不作為，吃老本，整整十年甚至更久在原地踏步。
近兩年，涿州藉助新機場和雄安新區發展紅利，捉住機會大力引進北京外溢的產業，如：中船重工、千喜鶴、浪潮、五礦、華僑城等。也算是亡羊補牢，為時還不算太晚。
涿州擁有較好的基建和生活配套（尤其醫療優勢很突出）等，加上之前就有一些大型企業的長期紮根（如物探局、鋼研等），藉助新機場和雄安新區的發展，在現有不弱的交通網基礎上，穩步發展交通和產業，將來不會比誰差，關鍵看政府的決心。
在歷史和旅遊方面，涿州歷史悠久，人文環境不錯，擁有天下第一州的美譽，只是政府並沒有重視和去發展相關旅遊業。明年涿州舉辦保定開展的旅發大會，希望藉此機會，涿州能把悠久的歷史文化展現給世人：桃園三結義、遼代雙塔、六祖禪寺、酈道元故居、涿州影視城（現已關門）等，都是不可複製的歷史文化遺蹟及旅遊資源。
所以涿州的發展關鍵看政府，只要用心去經營，涿州會發展很不錯，如果還像之前一樣不作為，到最後一樣會是一副好牌打的稀巴爛。
涿州房產置業經理
主要道路不打通永遠發展不好……
道安科技張永
古樓大亍發展很快三十年的老樣子老城就像農村大集東大亍南申有十年了怎麼還沒伸過去
用戶798755413302
涿州高鐵新城建設的不錯，但受到進京車次的限制，難以進一步發展，只要把保定東站作為高鐵終點站，而保定東站到北京這段改為城際列車，即可！
romee
老涿州人以前一說就是金絲掛毯廠，張飛家酒，永樂膠帶，還算涿州的企業支柱。現在呢，膠帶廠能很愉快的活著就是好事，其他企業早就沒有了。中直單位一直自己發展，與普通涿州市民無任何關係。
涿州立交橋好像是82年開始建設，范陽路才從西往東發展，今年2019年了，看看從西關到現在的行政大廳范陽路兩側，就想一個步履蹣跚的老人，慢慢的走著，慢慢的發展，沒有城市整體佈局，想一出是一出的城市建築物。
因為愛才有恨，真心希望涿州發展成為一個每個人都熱愛的小鎮就好。
Mr張9999
總的來看涿州的發展正被高碑店固安超躍，從市容市貌及交通看涿州就有點爛了，現在的涿州空有歷史上的虛名，沒有大做為大發展，涿州缺少的是真正的為人民服務的人
天下第一大惡人
涿州的市政市容太差了，好多年沒有變化。提升不了自己永遠吸引不了外來人口。
采薇986
前景是有，奈何發展的太慢太慢，光有畫大餅的宏偉藍圖，實現不了幾個有什麼用啊？
