許多年來，高密和諸城民間都流傳著劃青島的風聲，但一次次都被證偽，不過房地產商的鼓吹卻仍然變本加厲，不然，房價又是怎麼漲起來的呢？拋卻行政問題，姑且單獨討論劃歸青島的可能性。
高密距離膠州一牆之隔，諸城距離青島13線只是行政區劃的一條線，高密和諸城確實實際已經融入青島城市圈。要說高密和諸城沒去過濰坊的大有人在，但是要說沒去過青島，那是萬萬不可能的。青島有美景，紅瓦綠樹，碧海藍天，青島有大海，青島有豐富的醫療資源，大城市對於周邊縣城的虹吸效應還是相當有誘惑力的。這也難怪諸城高密人民對於劃歸青島殷切十分了。
小縣城對於大城市的嚮往可以理解，青島的態度又如何呢？青島在北方所有城市中，排名僅次於北京，青島的志氣不短，也想發展成可以和深圳蘇州掰掰手腕的一線城市，青島面向日韓，區位優勢十分明顯，環境也十分宜居，且有國家政策的加持，只是山東省目前著急發展濟南，對青島有些遺忘了，發展青島的動力不足。青島自身也想做大做強，一心學深圳。既然發展就需要人，人從哪裡來？周邊縣城自然是首選，可無奈濰坊與自己並不是一條心，地大物博的濰坊市對於青島的小九九心知肚明，挖走兩個縣級市談何容易。喊出來的青濰一體化也只是一笑了之，一個真心做老大，一個不甘當隨從，這就尷尬了。
高密和諸城夾在濰坊和青島之間，即便對於青島，高密諸城兩市人民是心之所向，
其實吧，劃不劃青島也沒那麼重要，高密諸城人民是想作第二個崑山，想要青島的地鐵才是實在。
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