國產新能源汽車，尤其是新興的自主品牌，近年的發展總是磕磕絆絆。真正落地把車造出來並且量產的寥寥無幾，而自18年一月發佈概念車M-Byte和K-Byte的拜騰汽車終於宣佈旗下車型M-Byte實現首款量產車下線，並且現已全面開放預售，預計首批車型將於2020年交付。
值得一提的是截止目前，全球已經有超過五萬的訂單。
拜騰M-Byte，一款絕對個性的量產車，中控48寸大屏，低配兩驅72度電池，400KM+的NEDC續航和接近400KM的WLTP續航，高配兩驅和四驅95度電池，分別550KM和505KM的NEDC續航和400KM+的WLTP續航，百米加速分別為7.5s/5.5s，主打智能和舒適空間。
拜騰M-Byte在外觀上極大的還原了概念車的設計，簡潔而富有動感。
48寸的中控大屏分辨率為3840*720由京東方定製提供，亮度為1000nit支持傳統界面佈局，同樣也支持互換或者打通，佈局簡約而富有科技感，方向盤和中央扶手位置都有觸控屏，前排座椅支持一定角度的調節以方便車內的視聽感受。
後排空間佈局合理，且同樣擁有大屏幕。不過接近兩米的車寬也意味著這也是個大傢伙。
當然，現車還未真正上市的情況下，很多情況都還未明朗。現在可以得知的是背靠南京政府和一汽集團的的拜騰汽車C輪融資已然結束，接近5億美金的融資額度足以支持首款車的投產和銷售，同時D輪融資同步開啟，拜騰的未來可期。
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