众所周知，中国的航空发动机借鉴了乌克兰的很多技术，乌克兰航发代表马达西奇公司与中国有着密切合作，此前北京天骄航空承诺以2.5亿美元来完成对马达西奇的收购，这对我国航发事业是一件好事，但随着中企即将完成对马达西奇的收购，一家美国企业却半路杀出。
据媒体报道，近段时间，美国著名的私人军事组织黑水公司的创始人埃里克·普林斯正在与乌克兰马达西奇公司进行谈判，试图收购乌克兰这家航空发动机制造企业。
埃里克·普林斯表示黑水公司在乌克兰的任何商业活动都是独立的，并非受到行政指示。然而令人奇怪的是，美国企业为何要盯上乌克兰的军工企业？
据了解，马达西奇与中国企业将合作开展航空发动机研制工作，并且准备建立工厂，批量生产合制的航空发动机，而美国企业这时候介入其中，恐怕想法并不那么简单。并且黑水公司作为一家以雇佣兵、私人保安与军事训练而闻名的公司，也很难与航空发动机联系起来，不过从过去的事例中我们倒是可以窥见一二。
在8月底的时候，美国前国家安全总统助理约翰·博尔顿曾抵达乌克兰，并且约谈了马达西奇的高管，而博尔顿此行的一个目的就是劝说马达西奇放弃与中国投资公司天骄航空的合作。不过根据事后的报道，马达西奇并没有被说服，他们更倾向于与中国企业合作，而随着一个月后博尔顿被“开除”，这事也告一段落。
实际上美国人也明白，他们此前的努力并没有涉及马达西奇的核心利益——经济效益。如今乌克兰国内经济低迷，并且随着冬季的到来，他们也面领着天然气资金不足的严峻问题，这迫使马达西奇必须要尽快找到资金来填补，而中国企业出手将能缓解乌克兰的问题。根据马达西奇的说法，目前乌方已经收到了中方1亿美元的预付款，一旦违约，将面临巨额违约金，这对乌克兰的情况无疑是雪上加霜。
此外，马达西奇也认为，中国是目前唯一一个即对他们的发动机技术感兴趣，同时又能负担巨额技术资金的国家，因此与中国合作可谓是最好的选择，而美国企图利用行政来干预，无疑将是“竹篮打水一场空”，现在乌克兰最缺的是钱，只有中国能满足。
博尔顿的失败，似乎也让美方明白了这个道理，很快黑水公司便出手了，而要说一家专注于雇佣兵与私人保安的公司，突然对航空发动机技术感兴趣，这怎么听起来都不是很合适，要说起背后没有其他推动因素，恐怕谁也不会相信，要么黑水公司收购马达西奇的前景如何呢？中乌合作又会面临危机么？
就目前的情况来判断，恐怕依然很难动摇中乌合作。马达西奇与中国企业合作已经进入了深化的阶段，双方已经在重庆投资建厂，而且乌方表达了对中国的绝对信任，马达西奇的总裁曾言，要没有中国的帮助，乌克兰至少将会有1万人面临失业，同时也说明了中国企业已经给了马达西奇公司满意的价位。
如果黑水公司收购了马达西奇的话，那么马达西奇前期的努力也都白费了，并且乌克兰企业的信誉度也会大打折扣，这也存在着很大的风险。而且马达西奇此前都已经拒绝博尔顿，更不会因为美国私人公司的身份而妥协。唯一的可能性就是黑水公司给出了让马达西奇无法拒绝的价格。
但换句话说，美国需要的根本就不是马达西奇的技术，为此投入远大于收益的回报显然是不划算的，要是美国真能舍得下血本的话，那么要收购马达西奇的就不是黑水公司，而是洛马、波音、格鲁曼或者雷神这样的美国军火巨头了。（子文）
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