一、命名依據及原則
根據國務院《地名管理條例》、《吉林省地名管理規定》、《長春市地名管理條例》以及企業內部《站點命名準則》，堅持“符合歷史、照顧習慣、體現規劃、考慮長遠、指位明確、易記好找”的原則，結合長春市實際，提出城市軌道交通2號線西延、3號線東延、4號線南延工程各車站命名方案。
二、工程概況及命名方案
（一）城市軌道交通2號線西延工程概況及命名方案
長春市城市軌道交通2號線西延工程位於長春市汽車產業開發區，起點為紅旗廣場，沿凱達北街向北敷設，之後下穿富民大街，線路走行西湖車輛段上蓋開發和落地開放中間區域，在下穿西四環和警備路後與2號線一期工程在袁家店站接軌。線路全長4.36公里，設車站3座。（其中1座車站已命名）
（二）城市軌道交通3號線東延工程概況及命名方案
長春市城市軌道交通3號線東延工程位於長春市寬城區，起自3號線西安橋站-芙蓉橋站區間，改造既有線由地面進入地下，經遼寧路向東到達長春火車站南廣場與1號線換乘，之後沿長白路繼續向東敷設過亞泰大街，在長白路與東七條街交叉口處轉向東北敷設，至終點偽滿皇宮與軌道交通4號線實現換乘。線路全長5.38公里，設車站4座。（其中3座車站已命名）
（三）城市軌道交通4號線南延工程概況及命名方案
長春市城市軌道交通4號線南延工程起自4號線一期工程天工路站，沿臨河街向南敷設，途徑南關區幸福鄉、高新技術產業開發區新立城鎮，至終點何家屯。線路全長4.49公里，設車站5座。
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