韓國這些年非常重視火炮的發展，155毫米口徑的K9自行火炮就是代表作之一，在K9剛剛生產出來的時候，韓國就稱它為亞洲第一火炮，因為它的建造是集眾家之長，從德國進口的發動機和炮管、火控系統是美國人的、懸掛系統來自英國，韓國只是負責組裝，理論性能非常優秀，在公路上最高時速可以達到70公里，可以自動裝填炮彈，而且射速最高可以達到每分鐘8發，發射韓國研製的410全膛底排彈是，射程可以達到41公里，配備的輔助武器是一挺M2式12.7毫米的高平兩用機關槍，而且還配有專門的K10自動化供彈車。但是這款被寄予厚望的萬國火炮卻屢屢在關鍵時刻掉鏈子。
2010年11月韓國在年度軍事演習中向南北爭議海域發射了數十枚炮彈，對方立即對韓國的延坪島進行炮擊，而部署在延坪島上的6門K9自行火炮進行回擊時，竟然只有2門可以正常使用。在2017年的軍事演習中，一門K9坦克不僅沒有命中目標，還把七個自己人給蹦上了天，真是妥妥的七傷炮，其中一名士兵因搶救無效死亡。除此之外，K9在平時還遇到過突然熄火、引擎漏油引發火災、裝填裝置出現故障導致無法快速連射、炮口測速功能異常等情況。
雖然K9火炮事故頻發，但是在外貿市場上的銷量卻是非常可觀的，芬蘭、波蘭、土耳其以及愛沙尼亞和印度都先後成為了K9的用戶，那麼為什麼這幾個國家願意採購這款病秧子火炮呢？主要有三個原因，第一，52倍徑的155毫米自行火炮打擊效果遠超其它口徑的火炮，但是當時世界上產品並不太多，沒有多少選擇的餘地，第二，K9自行火炮的價格較為便宜，比歐洲生產的同類型火炮要便宜50%，第三，韓國願意轉讓一部分技術協議，雖然K9火炮事故頻發，但是隻能說明韓國的組裝技術有待提高，K9採用的炮管、發動機、火控系統、懸掛系統都是在世界上赫赫有名的，所以得到技術轉讓就可以掌握一部分高端的火炮技術。
比如，印度從韓國訂購的100輛K9自行火炮就是在印度本土搭建的生產線進行組裝，印度還負責生產了彈藥裝填系統、核生化三防系統、火控系統、炮管以及炮口測速雷達，除此之外，印度還為K9配備上了導航系統、NSV重機槍、無線電臺以及非製冷成像儀，2018年3月，在印度第一批K9正式下線，在試驗中，發射的六枚炮彈全部命中目標，印度立馬對外吹噓自己生產的K9火炮性能已經超越了原版，結果就打臉了，在後來進行的多次打擊試驗中，印度生產的K9經常命中炮口制退器，經過檢查發現，印度生產的炮管內部的膛線對高溫高壓氣體的承受能力十分有限，多次使用後，就很容易出現損壞而導致炮彈在炮管中運動狀態發生變化，從而命中炮口制退器。
雖然是個病秧子，但如今K9依然是韓國最為重視的火炮，今年7月份韓國發表的《未來火炮體系發展方向》的報告文章中披露，未來將致力於推動無人駕駛、無人炮塔、增程制導彈藥、新體制定向武器的發展，而K9就是實驗發展的基礎，其中K9A2將驗證無人炮塔以及增程式彈藥，K9A3將嘗試遠程操控以及無人駕駛，而且未來K9系列火炮還會加裝上電磁以及激光武器系統。（紅色圍脖）
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