小區的消防通道是火情發生後救援和逃生的重要通道，但是在某些住宅小區消防通道則依然存在安全隱患問題。北京青年報記者調查發現，朝陽八里莊街道部分小區消防通道仍存在被佔用問題，甚至有車輛就停在“消防通道嚴禁佔用”警示牌旁邊。
私家車堵住消防通道 物業和社區均稱“管不了”
隨著家用汽車的普及，住宅小區的停車問題一直難以妥善解決，居民購買或租用車位要花費大量資金。由此導致很多住宅小區的居民一方面圖方便，一方面圖省錢，經常將私家車停放在消防通道上。
記者在北京朝陽八里莊街道東一時區東門看到，道路兩邊停滿了私家車輛，尤其是晚間，甚至有個別車輛居然將消防通道堵得嚴嚴實實，在該小區東門的鐵門上掛有兩張警示牌：消防通道嚴禁佔用。但是這些仍舊無法阻止消防通道被佔用。
有居民表示，這種情況已經存在了很久，“沒地方停車，看這裡空著就停了。”但也有人表達了擔憂，這麼做是無奈之舉，卻也的確存在安全隱患，“萬一出個事，消防車都進不來。”
該小區的物業工作人員表示，對於門外的區域不屬於物業的管轄範圍，物業只負責小區內的區域，對於小區內佔用消防通道的行為，“我們會與相關居民做溝通，及時清理掉障礙物。”
負責該區域工作的惠河東里社區的萬姓工作人員也解釋道，對於道路上的社會車輛只能找交管部門處理，對於鐵門外的區域沒有管轄權，“由於停車難問題，一些車輛為了圖方便堵住消防通道的行為確實不對，但我們並沒有處罰權。”
記者探訪還發現，康泉小區一消防通道暢通無阻，還設有專門的防護門、道閥，為了防止社會車輛和人員通行，防護門直接上了鎖，但是會有專人負責，以保證緊急情況下警情的處理。
消防通道被佔、樓梯間堆雜物 勸解居民還被罵
但是在朝陽八里莊街道羅馬嘉園小區在消防通道與外界路道之間多處設置有柵欄門，在門上同樣貼有警示標識：消防通道、禁止停車、嚴禁佔用等，但是門內門外仍有電動車、自行車等車輛存放。有的柵欄門上了鎖，有的中間開有小門供居民出行，來來往往的有居民、也有快遞人員，門內的一邊還設置有自助售貨櫃。
北京朝陽八里莊街道平安建設辦公室工作人員王小虎解釋道，並不是消防通道區域不能存放任何東西，根據相關規定，只要保證消防通道的寬度不小於四米，兩邊即使有車輛停靠也是允許的，“要看物業的規劃設計的出行通道的具體情況來定。”
王小虎告訴北京青年報記者，因他主要負責街道消防相關工作，他發現住宅小區常見的消防安全問題除了車輛違停佔用消防通道以外，樓道雜物堆積堵塞消防通道、電瓶車放置在共用樓道充電等方面也是消防安全的“重災區”，他認為消防安全問題的發生，一方面是因為居民的消防意識不足，另一方面是相應配套設施缺乏。老舊小區、平房區域的問題相對比較嚴重，在一些小區檢查中經常可以發現，很多小區內的居民擅自將雜物堆放在樓梯間，造成嚴重的消防隱患。
有時候去勸阻還會遭到居民的不理解甚至謾罵，“‘你是誰啊，跟你有什麼關係？憑什麼管我，我還有用呢，別給我動啊！’這些話聽得太多了。”王小虎有些無奈。
樓道作為小區樓房的公共部分，兼具出行和消防通道的職能， “堵塞樓道的公共通道是絕對不行的。”他強調稱。為此，八里莊街道將每月的20日設立為集中清理堆物堆料日，今年以來堆物堆料宣傳材料張貼了5000張，累計清理487棟樓，460余車，300餘噸堆物堆料。部分小區樓道堆積雜物的現象明顯減少。
《消防法》規定，任何單位、個人不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道,否則將被處五千元以上五萬元以下罰款。而對於不合規的停放，王小虎表示，物業和街道方面會通過協調、宣傳、勸阻等方式來解決，此外對於在市政路面上亂停車的行為，會跟交警聯合進行執法扣分、罰款。
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