南京地鐵14號線最新規劃曝光 在龍袍新城內設有兩站

11月5日，在南京地鐵官網發佈的地鐵6號線招標公示中，備受關注的地鐵14號線調整站點的消息得以確認，與此前規劃站點出入較大。儘管總體走向不變，仍然是跨江串聯線，但最新消息改線起點為馬鞍機場站，終點為聚寶山站，全長由34.2公里延伸至48公里。

起點終點都改動了

原先規劃的南京地鐵14號線全長34.2千米，共設置13座車站，列車採用4節編組B型列車。擬設棲霞山站、中江大道站、龍袍站、陳家莊站、文峰路站、雄州東路站、金江大道站、滁河東站、滁河西站、雄州站、雄州西路站、機場東路站、六合機場站。

而在昨天南京地鐵官方公示的6號線工程建設招標公示中，14號線連接雄州、龍袍新城與中心城區，起點為馬鞍機場站，終點為聚寶山站（對接地鐵4號線），全長約48公里。

2021年啟動14號線前期工作

根據南京地鐵官方公示，2016年初，南京地鐵啟動地鐵14號線的預可行性研究和沿線用地控制規劃的工作，以論證項目建設必要性及規模，同時預控後期建設的沿線用地條件。 2019年3月，南京發改委發佈《重點支持六合、高淳加快高質量發展行動方案（2019—2021年）》，其中第12條要求“加快軌道交通建設”。

結合南京市“十四五”規劃前期研究和國土空間規劃編制，統籌優化兩區軌道線網布局，加快市域（郊）鐵路規劃建設，到今年年底，完成地鐵14號線控地規劃，預計到2020年，完成中運量軌道交通六合線、高淳線控地規劃，2021年啟動地鐵14號線前期工作。

龍袍新城內設有兩站

雖然與此前規劃的線路出入較大，但根據龍袍新城最新規劃，新城區出現了14號線的身影，確定該線路在龍袍新城內設有兩站，並於北側設1處地面敷設的車輛段，車輛段上方結合上蓋物業開發。

相關人士指出，地鐵14號線的建設意義非常重大，串聯六合、雄州、龍袍與主城沿線交通，提升跨界新城鎮和主城的交通換乘出行效率，以及相關生活設施配套。