上个月，日本遭遇超强台风袭击，10辆新干线列车遭到浸泡，严重浸水的10列新干线列车将全部报废，损失可能高达148亿日元（约合9.5亿元人民币。
今年的第19次风暴带来了大暴雨，淹没了长野市的一个火车站，10列火车被泡，每列火车有20节车厢，占了北陆新干线车队的三分之一。
如今，火车站的洪水几乎已经完全退去，两辆车被发现脱轨。
尽管安装在车厢底部的设备是防水的，但目前还不清楚车厢在长时间浸水后能否安全运行。
铁路专家表示，受影响的列车“核心部件可能受到致命损坏，包括电机转速控制逆变器。生产新车的时间比更换所有损坏的部件的时间要短”。
虽然部分列车零部件还可以使用，但是考虑到列车运行的稳定性、安全性以及维修的费用，还是应当重新建造新列车。
目前北陆地区已有两列新干线列车加入运行，11月底还将增加一列新制造的E7系新干线列车，明年3月将再增加三列新车。
这10列列车占日本北陆地区新干线列车总量的三分之一，导致东京至金泽区间的新干线运行大受影响。
分享到:
