導讀：

對於每一個愛好汽車的人來說，汽車之家都是一個很熟悉的網站，很多人可能會經常上去看看。然而，你可能不知道，你留下的電話號碼，汽車之家五年半“賣”了112.69億元。具體是怎麼回事呢？

1、什麼是線索銷售？

如果你翻看過汽車之家的財報，你就會發現，汽車之家的營收主要來自於媒體廣告和線索銷售。

媒體廣告（Media services）的意思，顧名思義，眾所周知，它是汽車之家最重要的營業收入來源，佔比超過40%。

線索銷售（leads generation services）是汽車之家第二大營收來源，近幾年它的營收佔比在40%左右。什麼是線索銷售？

用過汽車之家的人都知道，查詢任何一款車型，頁面上都有一個大大的藍色可點擊鏈接色塊“獲取底價”。當你點擊之後，必須留下自己所在城市、手機號碼等信息。

對於汽車之家來說，這樣一個用戶的信息就構成一條線索。汽車之家將蒐集到的這些線索打包賣給汽車經銷商，他們的銷售人員就會通過電話聯繫你，爭取讓你去到相應4S店看車購車。

上述整個過程，就是汽車之家的線索銷售業務。

2、線索銷售五年半112.69億

財報數據顯示，汽車之家2014年至2018年線索銷售的收入分別為8.4億、14.04億、19.16億、26.16億、28.71億。

2019年一季度和二季度，汽車之家線索銷售的收入分別為7.34億和8.88億。

上述線索銷售數據，合計為112.69億。也就意味著汽車之家上市五年半，通過售賣用戶的手機號，其收入為112.69億元。

有時候，用戶在汽車之家平臺留下手機號碼之後，可能會接到很多不同汽車經銷商的電話“轟炸和騷擾”，基本上都是推銷汽車的。或許你會有這樣的經歷，煩不勝煩。

你所不知道的是，讓你煩心的事情，正是汽車之家收入的主要來源所在。

​3、汽車之家已無“理想”？

汽車之家已經有15年的歷史了，2005年創辦之時，網絡上已經有很多同類型的汽車平臺了。汽車之家從用戶體驗出發，堅持一年365天日更，不分工作日、節假日，持續更新，迅速吸引了大批用戶，逐漸發展成為國內乃至全球流量最大的汽車平臺。

那個時候的汽車之家，在李想等創始人的帶領下，注重用戶體驗，尊重用戶，所以才能吸引那麼多用戶的喜歡和使用。

但是自從2013年上市之後，隨著澳電和中國平安先後入主汽車之家，李想等創始人或主動離職，或無奈出局，汽車之家似乎有了巨大的變化。

業內人士感覺，汽車之家逐漸從注重用戶體驗的垂直媒體平臺，轉變為更加註重商業化的汽車服務平臺。

一方面，在用戶眼中，汽車之家好像變為“車託之家”，自己的電話號碼等隱私，也被“賣出”盈利。另一方面，因為漲價等因素，經銷商也有諸多不滿，甚至一度有中升集團、運通集團、龐大集團等汽車經銷商“封殺”汽車之家的傳聞。

在商言商，資本逐利，當然也都是天經地義的。但是過度商業化，犧牲用戶體驗，店大欺客式的破壞跟經銷商的合作體系，這樣的模式可能在一時會獲得不錯的資本回報，但是長期看來，無異於竭澤而漁。

汽車之家還是變了，這樣的汽車之家，喜歡嗎？