直播日照11月6日訊 市委書記齊家濱在日照發展大會的主旨演講中，與與會嘉賓共享了“日照機遇”。鋼鐵產業帶來的“財富蛋糕”、汽車及零部件產業產生的“財富鏈條”以及由旅遊業帶來的“財富風口”，都昭示著步入而立之年的日照面臨著前所未有的高質量發展機遇，日照市正與各方攜手，共享“日照機遇”，促進交流合作，再創現代化海濱城市建設新輝煌。
鋼鐵工業素有“工業之母”和“工業食糧”之譽，是重要的戰略性基礎產業。目前，全世界大型鋼鐵廠有3/5佈局在沿海地區。地處黃海之濱的日照，因為擁有沿海的區位特點、得天獨厚的港口優勢，成為業界公認的建設大型鋼鐵基地的理想之所。
近年來，日鋼集團求新求變，主動引進了國際上最先進的ESP生產線，成功躋身鋼鐵行業競爭力第一梯隊。
山鋼日照鋼鐵精品基地成為國內第一家用實際訂單投產的鋼鐵企業，投產次月實現全口徑盈利，創造了大型鋼廠投產即盈利的新紀錄。
曾經，日照為鋼鐵產業有“龍頭”，無“龍身”“龍尾”所困擾，而如今劃分為6大板塊、14類細分產業的鋼鐵配套產業園區也正建設的如火如荼。目前，日照先進鋼鐵製造基地已形成2000多萬噸產能，未來將達到4000萬噸以上。屆時，日照將成為全國乃至全球鋼鐵佈局最集中的地方之一，鋼鐵關聯配套產業發展空間廣闊，將形成萬億級的產業集群，這是一塊巨大的“財富蛋糕”。
鋼鐵產業的下游還連接著汽車、裝備製造等產業。2007年，日照製造的第一臺威亞發動機下線。這臺被稱為汽車心臟的發動機，也成為驅動我市汽車及零部件產業發展的新引擎。到現在，日照成為山東省重點打造的汽車整車及零部件產業基地，是韓國現代汽車全球核心零部件生產基地，是奔馳、沃爾沃、中國重汽等頂級汽車企業的重要採購基地。
與此同時，日照也從未放棄對於整車夢的追求。在大力招引長城汽車在日照建廠的同時，去年中興汽車率先完成日照整車夢的破題，中興瞄準新能源純電動汽車發展，立足皮卡，開拓乘用車、新能源車等新市場。一期、二期建設全部投產後，產能將達到年產30萬輛。
日照中興汽車有限公司總經理肖偉認為，在日照發展過程中，作為一個高端裝備製造業，日照有很好的基礎條件，包括產業有發動機，有變速箱，有鋼廠，這對整車製造都非常重要。
長城威奕汽車項目也在今年正式開工建設。從總包單位進場，到各標段鋼柱吊裝，歷時29天，長城汽車日照整車項目刷新了長城汽車廠房建設最快記錄。
“長城由中端走向高端，是在我們威奕這個工廠生產的第一款車，內部代號V51，是VV5的一個換代，預計在2021年的四月份上市。”日照威奕汽車有限公司總經理李新元表示，現在開發區政府的支持力度很大，他們將爭取在明年年底上市。
鋼鐵、汽車零部件、整車、以及延伸的配套產業，這是一條巨大的“財富鏈條”，而日照的旅遊業同樣也是一個巨大的“財富風口”。近幾年，我市一批高端旅遊項目相繼建成迎客，各類新的旅遊項目層出不窮，各個景區紛紛進行“頭腦風暴”，舉行各種主題的文旅節慶活動。打造“網紅景區”進一步刺激了假日文化旅遊消費。
日照發展大會上，市委書記齊家濱誠邀社會各界共享“財富蛋糕”、共築“財富鏈條”、共迎“財富風口”。而立之年再出發，日照正與社會各界一起共享日照機遇、共乘日照快車，駛向更加美好的未來。
（來源：日照網）
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