步步高聲
不管做什麼車，結伴出行最安全
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首先出租車司機的審核要比網約車司機嚴格的多，第二齣租車都是重資產，駕駛員一旦進入行業，不是說你想不幹就不幹的，那個出租車駕駛員也不會交了幾萬幾十萬的錢去犯罪，即使想犯罪這個代價也會首先考慮考慮，那就是身家性命，，，相反網約車則不然，第一網約車可不都是雙證，以長春為例網約車註冊司機30多萬輛車，真正有雙證的不超過500，雙證是重資產，沒有雙證的就在平臺註冊的，說不幹就不幹，沒有重資產，流動性大，，，再說了你說這個犯罪的事，從2010年以後你聽見幾個出租車司機犯罪的，那個沒有破案的，，10年之前別說出租車了，那個犯罪也沒有說全破案的，那時候信息不流通，哪像現在，信息發達，，，至於說出租車肇事率高，你想想同樣的車，出租車保險每年12000，網約車2200，出租車每年一檢車，五年開始一年兩檢，每年計價器年檢，網約車六年免檢，沒有計價器檢查，沒有公司各項開會，，出租車費用一年比網約車多出將近兩萬，，有這個錢給出租車司機，你看他還使不使勁跑了，他也願意沒事待會，，那些說網約車出租車安全的請你說話要公平
走走134287125
雖然從來就沒有絕對的安全，但乘坐網約車肯定比傳統出租車安全。從安全數據來看，最高法院近期公佈的權威數據顯示，2017年出租車刑事犯罪率是網約車的13倍。而且到目前為止，出租車命案還有很多未能偵破。而滳滴車命案截止目前破案率是100%。從技術保障追蹤方面來講，部份大城市出租車除了有GPS定位，還裝有視頻錄像，這對追查有一定作用，但不大，因為如出租車司機要作案，肯定會提前人為關閉視頻等設備，到時乘客方面的身份及乘坐什麼車也無蹤跡可查了。而網約車不同，乘客身份、司機身份、車牌車型、車內錄音、何時何地行走線路的數據是共享的，乘客也可分享行程給朋友實時監控，如真有人想犯罪，100%必被捉！
永磁3
肯定是出租車安全啊！滴滴司機魚龍混雜，沒有監管，肆意擴張！滴滴只要數量不看質量也沒有監督，任何人都可以乾沒有門檻，社會閒散人員沒有職業的無業遊民，有工作不幹出來閒逛，專門泡女的，可以說啥人都有，幾乎沒有正經人！滴滴短短几年惡性事件不斷，根據國家統計從16年到18年底短短三年時間內網約車共發生18起涉及侵害女性的強姦殺人惡性案件！還有很多猥褻騷擾等事件發生，出租車都是國家記錄在案有資質的正規司機，經過培訓！並且出租車都有內外監控數據直接接入客運管理部門的數據中心！隨時可以查閱！去年的連續幾起滴滴強姦殺害空姐教師得案件至今影響未散！滴滴依然置法律於不顧依然大肆招募身份不明的社會閒散人員可以說滴滴司機沒有做不到只有想不到出事是必然，而且還會繼續！珍愛生命遠離滴滴司機！
datouerzi
出租車出行相對安全點，畢竟司機與車輛都在公安部門與交通管理部門備案，並繳交營運車輛營運類保險，出租車內安裝有視頻監控與GPS 定位系統，這些裝置是所在地交通局組織出租車公司與車輛統一安裝，並非傳說中的司機想關就關，也不允許司機私自關閉。 相對來說網約車平臺升級改造尚未完全，現存網約車車輛內部黑車太多，多為繳交私家車保險而非交營運車輛保險，一旦出現事故保險公司拒賠。而網約車平臺對於人員培訓；本人現場認證；駕駛人車輛駕駛認證等方面依然存在問題，對於雙證不全的黑車依然排單造成了一定上的出行安全隱患。
雨軒有話說
大晚上的出租車只是正常職業，他們是經過公安系統篩選出來的，沒有犯罪記錄，沒有吸毒史，沒有暴力傾向，他們的工作就是晚上為您服務！滴滴，不好說，合格的司機也不會亂來，但是滴滴的合格率只有12%，深夜的合格率可能是0，滴滴壟斷了作奸犯科的，吸毒的，搶劫的，各種社會毒瘤，所以現在的社會才沒有了各種治安事件，有的是乘客與司機的故事！
用戶6789366578
雖然從來就沒有絕對的安全，但乘坐網約車肯定比傳統出租車安全。從安全數據來看，最高法院近期公佈的權威數據顯示，2017年出租車刑事犯罪率是網約車的13倍。而且到目前為止，出租車命案還有很多未能偵破。而滳滴車命案截止目前破案率是100%。從技術保障追蹤方面來講，部份大城市出租車除了有GPS定位，還裝有視頻錄像，這對追查有一定作用，但不大，因為如出租車司機要作案，肯定會提前人為關閉視頻等設備，到時乘客方面的身份及乘坐什麼車也無蹤跡可查了。而網約車不同，乘客身份、司機身份、車牌車型、車內錄音、何時何地行走線路的數據是共享的，乘客也可分享行程給朋友實時監控，如真有人想犯罪，100%必被捉！
幸福滋味
網約車相對出租車安全很多。出租車司機素質岑差不齊，很多文化程度非常低，相比，網約車司機素質高的多，特別是專車司機。乘客從下單那科起平臺就有了乘客的信息，司機的信息也全在平臺掌握中。所以，網約車比出租車安全係數高很多，隨著7社會的發展進步，出租車終將會被淘汰。
咱村俺最帥雙擊666
第一，不管是出租車也好，還是網約車也好，首先請儘量不要半夜出門，如出門結伴出行。
第二，網約車只要能接單，就能幹活，一定會有通過技術手段刷假車牌號的存在，比如，AI2211，改成A12211，或者是別的樣子的，如車牌號車主看到，不好意思，這只是舉例。這樣的成，網約車稱之為車牌與車輛不符，不管司機以什麼藉口推脫，都不要上車。打車是尼桑，來個雅閣，這樣都上車，那說啥都白扯。
第三，如果打網約車儘量做到，在上車時候手機一定要把車輛信息發給你相信的人，告知已上車，最好是語音，最起碼讓司機聽到。
以上三條不是通過技術手段才能辨別的，只要對自己對家人人身負責的都可以避免，都可以做到，下面說一下出租車。
第一，請打正規出租車，如不瞭解正規出租車的請關注我發的文章，裡面有，如不願意看文章，打車儘量打看著很新的車，車漆顏色鮮豔的。
第二，在上車之前請檢查司機是否有車輛監督卡，在副駕駛的正前方，如果沒有可以讓他出示，司機沒有可以選擇不上車，任何理由都不用聽取。
第三，看看是否有計價器，沒有計價器的不敢說百分百都是黑車，百分之99都是。
第四，就是網約車第三條，要將車輛信息，以語音模式發送給你相信的人。
不知道這篇文章能幫助多少人，我個人覺得，女人不一定是弱勢群體，畢竟在吵架方面還是很優秀的，可是絕大多數女人一定沒有男人力量大，雖然有句話說的對，性感不是騷，白天也就算了，如果大半夜出門都穿成那樣，有四個字特別適合，引狼入室，穿著是自己選擇的，設身處地的想一下，如果你為人父母了，當你老了，有女兒了，你姑娘大半夜出門穿成那樣，你放心嗎？請體諒自己的父母。
哈爾濱出租車司機。
A自律鑫
看到很多人都說盡量別出去，人家問的是坐什麼車，你這一個儘量別出去還怎麼聊天。
我個人是出租車司機，傾向於出租車，不過說句良心話。如果司機徹底的放棄了生活。惡向膽邊生。你就是腿著，也得散夥。大半夜的跑車別管誰都是為了生活。可是往往生活不易。所以更多的是看司機是否是個樂觀的人，如果不是儘快下車吧。如果是，那絕大多數沒事。
