說慘,真沒有哪些車型比這些車型慘,一個月賣2輛還給退6輛

汽車銷量一直都很受到關注,不管是汽車行業業內人士,還是消費者都是如此。業內人士從銷量看車企,消費者從銷量看選擇。因此,每個月的銷量出爐的時候,都是備受關注的。當然,一些銷量非常穩定的車輛,大家都是非常清楚的,比如說轎車也就是朗逸、軒逸,卡羅拉,思域等這些車型。而SUV方面則是哈弗H6,博越等等的車型。不過,既然有爆款的車型的,也有爆慘的車型,就比如說下面車型,在9月份的時候,銷量不超過10臺,並且個別車型退車的數量比賣出去的數量還多。

力帆X80

說慘,真沒有哪些車型比這些車型慘,一個月賣2輛還給退6輛

力帆X80是力帆花了人力物力打造一款車重磅車型,同時也把希望寄託在了這輛重磅車型身上。但是從銷量的結果來看,似乎非常的不理想,在9月份,力帆X80僅僅賣出了7輛。全中國僅僅賣出了7輛是什麼概念,也就等於說,這7輛所賺到的錢,連一個員工的工資都不夠。

北京90

說慘,真沒有哪些車型比這些車型慘,一個月賣2輛還給退6輛

北京90這款車同樣也是旗艦車型,但是相比力帆X80來說,北京90更加慘淡,9月份的銷量僅僅為3輛。但不同的是,北京90的價格擺在那裡,上百萬的價格,說真的,一個正常人都不會買北京90。因此,有3輛的銷量,其實也算是奇蹟了。

起亞KX7

說慘,真沒有哪些車型比這些車型慘,一個月賣2輛還給退6輛

近年來,韓系車的銷量直線下滑,這是大家有目共睹的,但是萬萬沒有想到的是,韓系車能夠下滑如此地步。起亞KX7在9月份的時候,其銷量僅僅為2輛,對於以性價比著稱的韓系車來說,這個銷量真的是可以說是非常的爆慘了。更重要的是,今年的1-9月份中,起亞KX7的總銷量僅僅為25輛。


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