潛艇一旦被反潛飛機發現,就會上浮,如果不上浮會怎樣?

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作為海戰中的經典武器,潛艇以其隱秘性和強大的攻擊能力,一直是各國海軍武器庫中的重要一員。正所謂道高一尺魔高一丈,反潛作戰也隨之成為了各國海軍的重中之重。自二戰結束以來,經過技術的進步,潛艇與反潛之間的貓鼠遊戲也越演越烈烈。在眾多反潛武器中,反潛機以速度快,武器全和探測能力強的特色,堪稱潛艇最強大的對手之一。

(反潛機)

反潛機可以利用大量的聲吶浮標逐步建立一張聲吶探測網,針對潛艇的可能出現的位置進行立體監控和探測,一旦反潛機獲得潛艇行動的蹤跡便可以立即對潛艇的具體位置進行定位,使潛艇無法隱藏自己的行蹤。反潛機所放置的磁性探測器是根據磁性原理,利用潛艇上金屬材質會與地球表面磁力線產生磁感應的原理,通過感應磁場變化來探測潛艇活動。據於聲納探測,磁性探測儀雖然需要某些的機體空間,但他卻具有偵查範圍廣,不受深度影響的優點。

(反潛機投擲聲吶浮標)

(固定翼反潛機尾部通常會安裝磁探測儀)

(反潛機可以使用魚雷或導彈對潛艇進行攻擊)

通常來說,反潛機發現潛艇後,便會利用魚雷或反艦導彈等武器對潛艇發動攻擊,而這時潛艇通常會採取上浮的方式來應對,這又是為什麼呢?原來,潛艇只有在非戰爭和平時期潛艇在執行一些偵查或其他特殊任務時,遇到反潛機而被逼上浮表示投降或認輸的意思。最有名的例子就是在古巴導彈危機時,蘇聯潛艇上浮表示認輸或投降,這在軍人眼裡是奇恥大辱。在戰爭年代,這相當於將自己的潛艇變成了對方的戰利品。

(潛艇被發現後一旦上浮就表示放棄抵抗)

(古巴導彈危機中,蘇聯海軍的潛艇曾被迫浮出水面)

如果是潛水艇不上浮,又如何對付反潛機呢?比較現實的方法,就是對準下淺到最大深度,並且保持靜默,儘量利用深海複雜地形和背景噪音實施躲藏與規避,尋找時機逃離。的航速比較慢,哪怕是核潛艇的最大航速也不過30節左右。而反潛機的速度則要快一點,一般可以達到幾百公里/小時。一旦,反潛機發現潛艇後,會立刻呼叫己方軍艦,潛艇和其他反潛機前來組成一個密不透風的反潛網,此時潛艇一旦輕舉妄動反向而更容易受到攻擊。在這種情況下,潛艇只能盡力保護自己,儘量保持靜默,利用海底的複雜地形和背景噪音掩蓋自己的行蹤,找機會逃脫反潛機的追蹤。


戰情解碼


誰說潛艇一旦被反潛機發現就會上浮的,二戰期間的德國潛艇在水面航行時在被反潛機發現都是迅速下潛,在水下航行時就更不會輕易上浮。原因很簡單,潛艇與飛機的速度差得太遠,一旦上浮,身形完全暴露在反潛機面前,後者的探測和攻擊就更加容易,那潛艇就只有等死的份兒。

潛艇最大的依仗就是藉助厚厚的海水掩護,中波和短波無線電在水下衰減很厲害,光學探測設備同樣難以發揮作用,反潛機只能用聲吶浮標來進行探測,反潛直升機則主要是用吊放式聲吶探測,難度都很大。所以,潛艇提高生存力的主要方式就是降噪、提高水下續航力,都是為了儘可能待在水下。

潛艇在水下,可以利用水下機動、海水躍變層、聲響對抗裝備等與反潛機周旋,多國反潛機獵殺的概率並不小。反潛作戰一直被認為是難度最大的作戰樣式,就在於海水明顯降低了反潛機搜索與攻擊的效能。這就猶如你蒙著眼睛、完全憑聽覺攻擊敵人一樣,不是很多媒體說的那樣,潛艇一旦被反潛機發現就在劫難逃。(S)


聯合防務


關於潛艇被反潛飛機發現,上浮不上浮得從兩種情況來說。第一:和平年代下,潛艇被反潛機發現,第一時間肯定是選擇躲避,如果避無可避,就要選擇逃跑,如果跑也跑不掉那就只有上浮了。第二:戰時來說,被反潛機發現,也是先躲,躲不掉就跑,跑不掉就準備好被擊沉。

一般來說,潛艇在高速模式下噪音最大,在低速潛航時噪音比較小。當潛航時被敵方反潛機發現,首先是尋找可以躲避的海地形,如躍變層之類的,能躲就躲。等到敵方反潛機飛遠時,在以靜音航速悄悄的離開。因為如今聲吶的探測範圍很遠,一旦飆高航速脫離時,噪音會瞬間增大,很容音暴露自己。如果說在潛艇最低噪音時,還是無法躲避,也無法擺脫敵方反潛機,那就只能乖乖上浮了。如果在敵方領海內,潛艇既逃不掉,又躲不掉,也不上浮,可能就會面對敵方反潛力量的攻擊



此外,如果我方有艦艇在附近活動,即便被發現也不必上浮,呼叫艦艇支援就行。一般情況下,反潛機不會主動攻擊不明身份的潛艇,但這也說不定。


在戰爭時期,潛艇一旦被發現,那順利逃脫的概率是很低的。

戰時,潛艇執行的任務很複雜。對航速的需求也不同,如果不要求趕時間的話,那可以用低航速潛航,儘可能的躲避敵方反潛力量。高航速意味著儘快到達指定區域的同時,也意味著被敵方反潛力量發現的概率很高。


戰時,敵方進行反潛巡邏時,不會僅僅只有反潛機,而是多層次的。當巡邏機發現可疑目標時,一般不會單獨展開攻擊,而是會呼叫附近的軍艦,潛艇來支援,組建多層次,多方位的反潛網。這時空中,水下,水面都是敵方的反潛武器,潛艇基本上是難以逃脫的。這種情況下,潛艇唯一面臨的就只有多方向的打擊。

所以說,當潛艇被反潛機發現時,上浮只是最後的選擇為了減小被發現的概率,只能盡力減小潛艇自身噪音的分貝值了。而降噪是個系統的問題,關乎到潛艇外形設計,動力系統,減速器等等。為了降低潛艇的噪音,只有從艇外和艇內分別進行降噪才行。



潛艇艇外的降噪措施

一般來說,當代潛艇都採用了“拉長水滴線型”的艇體設計,除了可以降低航行時的噪音之外,還可以提高航速。其次,在圍殼處進行填角,減少艇體凸起物,表面敷設消音瓦,儘可能使艇體光滑。


潛艇艇內的降噪措施

主機放置在減震浮閥上,對發動機,減速器等噪音來源加裝隔音罩。

總的來說,在一系列降噪措施的作用下,潛艇的噪音可以大幅度下降。美國海狼級核潛艇的最低噪音低至84分唄,當然了這是在航速極慢的情況下做到的,而在低速時噪音為95分唄。俄羅斯的亞森級核潛艇在極慢速時,噪音可達86分唄,在一般低速航行時噪音略高於海狼級。

不過隨著主被動低頻拖曳線列陣聲吶的裝備,潛艇的噪音再低也是可以被發現的。目前只有我國,法國,英國有這種聲吶。(圖片來自網絡)


江山何沉


民間稱潛艇為“黑魚”,說明此軍用船隻經常潛航水底,戰爭年代時,潛艇憑藉大航程以及優異的隱蔽性能,經常出其不意地給水面上航行的作戰艦艇特別是民用商貨船隻以致命的魚雷攻擊,被魚雷不幸擊中的艦船都是致命的,不沉也會徹底喪失戰鬥力,因此,水下潛艇對水面艦船的破壞力非常大。

當然,隨著水面艦艇聲吶技術的不斷完善,被水面艦艇鎖定的水下潛艇,大概率也會被擊毀擊傷,特別是航空反潛能力的不斷提高,艦載反潛直升機、固定翼反潛巡邏機等機種,都成了水下潛艇的天敵。

艦載反潛直升機特別是固定翼反潛巡邏機,攜帶先進的對潛探測設備,擔任搜索、標定與攻擊潛艇的任務,不僅航程遠、速度快、滯空時間長,反潛區域大,被其鎖定的潛艇,一般都很難逃脫反潛巡邏機的追打。

畢竟潛艇哪怕是核潛艇的航速都遠遜於反潛直升機和固定翼反潛巡邏機,空中投擲的航空反潛魚雷、自導反潛火箭,甚至普通的航空反潛深彈等,都會給水下的潛艇帶來致命的打擊。

因此,一旦水下的潛艇,被反潛直升機或固定翼反潛巡邏機鎖定,要麼逃逸,但逃逸即便是核潛艇,充其量也就30節的航速,常規潛艇頂多20節航速,是絕對跑不過天上飛的反潛飛機,還是會被反潛機追逐了打。

要麼沉底隱蔽,但卻非常考驗潛艇的性能,沉到數百米的海底,包括關閉發動機一動不動,艇員保持靜默狀態,讓反潛機投擲在海面上的聲吶浮標探測不到任何信號,就有可能躲過空中反潛機的直接打擊。

同時潛艇沉底是高風險的行為,一旦還是被反潛聲納探測,那麼沉底的潛艇就悲劇了,一發航空反潛魚雷就讓潛艇徹底沉底,永遠就沒有上浮冒頭的希望了。

要麼潛艇就乖乖地上浮,潛艇上浮相當於飛行員跳傘,算是放下武器認慫了,這個時候根據交戰規則就不應該攻擊了,儘管有認輸之嫌,但是畢竟能夠保住數十名潛員的生命安全,艇員的都是軍中的寶貝,價值幾乎與飛行員平齊。

和平年代,潛艇要通過某些水道,比如蘇伊士運河、馬六甲海峽等,大都必須上浮,掛上國旗,表示無害通過。

當然,和平年代的潛艇,即便被他國的反潛兵力鎖定了,也不會輕易上浮認慫,本次儘管被他人鎖定,那以後就想方設法找到躲避反潛機的辦法,潛艇估計也絕非被動挨打的命,也有自身出奇制勝的地方,只是不是潛艇兵出身,有的過門或套路我等軍迷不得而知而已。

比如潛艇可以主動發射誘餌,故意讓空中的反潛機以為捕捉到了潛艇的信號等;待航空魚雷或自導火箭來襲時,釋放主動尋的誘餌,誘導來襲的武器偏離潛艇,專找主動尋的誘餌打擊;或潛艇鎖定來襲的魚雷時,用自身的自導魚雷予以有效攔截,從而保障戰時潛艇的安全。


國平軍史


一般來說,就算是擁有近乎無限潛航能力的核動力潛艇,水下也就撐死潛航3個月。主要是因為人類水下潛航極限只有90天,是上世紀80年代由我國的長征一號核動力潛艇創造的,至今這一世界記錄仍未被打破。

的確潛艇雖然擁有比其他水面艦艇更加強大的突防作戰能力,特別是核動力潛艇不光搭載有各種類型的反艦巡航導彈,而且其水下航速很高,對於很多水面艦艇來說,水下的潛艇就是其最大的噩夢。但是潛艇也不是沒有對手,其最大的對手就是反潛機,因為潛艇自身並沒有裝備任何防空武器,如果潛艇在水面狀態航行時,就會特別容易受到敵方的反潛機或者水面艦艇的偵察,繼而遭到反潛武器的沉痛打擊,所以潛艇在遇到水面艦艇或者空中的反潛機發射反潛導彈的時候,唯一能做的就是迅速下潛逃離。另一方面來說,潛艇在水下航行時藉助海洋自身的噪音可以很好的隱藏自己,從而提高潛艇的突防能力,所以潛艇的潛航時間就決定了潛艇的突防能力和生存能力。

雖然因為動力系統的不同,常規動力潛艇和核動力潛艇的水下潛航時間不一樣,但是二者都是有上限的,比如早期的常規動力潛艇主要以柴電潛艇為主,潛艇在水面航行時,啟動柴油機推動潛艇航行和為艇上的蓄電池充電。所以像二戰時期為什麼德國的潛艇會被獵殺,就是因為這些常規動力潛艇受限於蓄電池的電池容量有限,其水下潛航時間只有短短几個小時到十幾個小時。

戰後隨著各種“不依賴空氣推進系統”的出現,常規動力潛艇的水下潛航時間大大提升,但是不管是採用斯特林發動機還是燃料電池的常規動力潛艇,其水下潛航時間仍然最長只能低速維持在不超過一個月的時間,所以對於常規班動力潛艇來說,受限於動力系統的缺陷,其水下潛航時間最長不超過一個月。在潛航的這一個月內如果一直不上浮的話,那最終將會因為蓄電池電量耗盡,壓載水櫃無法啟動排水泵排出壓載水而沉沒。

而核動力潛艇雖然因為核反應堆的存在,在長時間的潛航過程中不會受到動力系統的限制,但是潛艇畢竟是一艘由人類操縱的機器,人體的極限也直接決定了潛艇的潛航時間和作戰能力。

從艇員的角度出發的話,主要分為生理極限和心理極限兩點;

第一點生理極限:操縱一艘大型和動力潛艇少說也得將近百人,試想一下上百人同時擠在空間狹小的潛艇內,每天的吃喝拉撒都在一起,潛艇如果沒有強大的保障能力,那這上百人怎麼還能有戰鬥力呢?比如每天喝的水、吃的飯、呼吸的空氣這些在水下潛航的潛艇中基本都屬於一次性消耗品,而這些消耗品的容量有限,所以光是從吃喝拉撒上就直接限制了潛艇的水下潛航時間。

其次潛艇出海一般最少也得半個月之久,長達十幾天乃至數月潛航下去不見太陽,那水下的艇員身體便會因為缺鈣而骨質疏鬆、抵抗力下降、得皮膚病、血液循環和生成代謝變慢這些致命問題,當年各國在核潛艇水下潛航記錄爭執的時候,像美國的艇員堅持了87天后根本沒力氣走下潛艇,都是直接被擔架抬下去的,而且個個都是面黃肌瘦,整個頭髮都因為長時間沒曬太陽而枯黃。

第二點:潛艇在潛航狀態時,潛艇外邊都是一樣的,對於生活在潛艇內部的艇員來說,每天上百人擠在一個封閉的金屬環境中,每天還得定時上崗工作,而且身邊沒有任何娛樂設施,只有嗡嗡嗡的機器響聲以及需要時刻注意力集中的作戰需求之下,所以長時間下去,基本上每個人的心理都會產生消極懈怠情緒,長此以往下去就很有可能產生心理疾病,可能在這個過程中,有的人心理抵抗能力差出現負面情緒較早,有的人則不太明顯,而這種不太明顯的反而更害怕。雖然潛艇內部也設計有很多讀書室、健身房、娛樂設施,但是長時間下去對於這些減壓設施也就覺得沒意思了。試想一下我們自己身邊每天遇到的都是同樣的人,坐著同樣的事情,長時間下去能有多少人堅持下去並不出錯,所以這樣想象的話也就能理解潛艇艇員枯燥乏味的生活有多難熬了吧。

所以在這種情況下,就算是核動力潛艇也只能堅持潛航3個月時間,而這3個月時間的潛航記錄是我國潛艇兵用自身的經歷創下的。一旦繼續堅持潛航下去的話,那潛艇可能就會成為一艘幽靈潛艇,只要潛艇航行路線上沒有海山等障礙物,那麼對於擁有近乎無限潛航能力的核潛艇來說真的可就成“水下幽靈”了。


魑魅涅槃


反潛作戰是現代海上對抗中難度最高的項目之一,而反潛機則是現代反潛作戰中重要的組成部分,現役大中型水面艦艇中絕大多數都搭載有專用的反潛直升機,而海軍強國還普遍裝備有大型的固定翼反潛飛機。潛艇如果被反潛機發現,一般情況下是很難逃脫的,尤其是在和平時期,如果在對付領海或者特殊海域出席,如果潛艇被發現而不採取合適的回應措施,那麼大概率將會招致對方火力打擊。因此,在非戰爭時期,潛艇在對付特定海域被反潛機發現,一般會上浮表示無害通過;而如果是在戰時,即便是被敵方反潛機或者反潛艦艇發現,也不會傻呵呵的上浮捱揍,而是下潛或者機動採取規避措施並伺機將敵方消滅!


今年2月底,一艘印度潛艇被巴基斯坦反潛機發現行蹤

反潛機分為反潛直升機和固定翼反潛機(以後還可能出現無人反潛機)。反潛直升機一般裝備有對海搜索雷達、投放時聲吶/浮標、反潛魚雷等設備、武器,典型的反潛直升機有美國的SH-60“海鷹”、俄羅斯卡-27/28“蝸牛”、英/法聯合研製的“山貓”直升機等。由於能夠在海面懸停或在重點區域反覆搜索,而且還能主動對潛艇發起攻擊,是潛艇最大的威脅之一;但是,由於直升機體型較小、飛行速度較慢,其滯空時間、搜索範圍以及搭載的設備等都較為有限,其重要功能還是在艦載大型聲吶設備或者大型固定翼反潛機的指使配合下,對重點區域進行反潛搜索和攻擊。


美國SH-60“海鷹”反潛直升機
俄羅斯K-27反潛直升機

固定翼反潛機是遠程反潛的核心裝備之一,目前也只有少數幾個全球性海軍大國裝備,代表性型號有美國的P-8“海神”、P-3系列“獵戶座”,俄羅斯圖-14、P-38以及日本P-1等,其中,P-8是目前性能最先進的專用反潛機。固定翼反潛機一般體型較大,能夠攜帶大型反潛雷達(合成孔徑雷達)、次探測儀等高端反潛設備,還可以掛彈大量的反潛聲吶浮標、反潛魚雷、深彈以及反艦導彈等多種武器裝備。但是固定翼反潛機的一個缺陷是飛行速度較快、巡航高度較高,對於航行相對緩慢的潛艇發起攻擊有諸多不便,因此,固定翼反潛機主要是負責巡邏和搜索,跟蹤和攻擊主要是交給反潛艦和反潛直升機執行。
P-8A“海神”反潛巡邏機


日本P-1反潛巡邏機

常規潛艇的航速普遍在20節左右,難以追擊水面艦艇,由於靜音要求,一般選擇預先就位伏擊的作戰方式,即便是核潛艇的速度能夠達到水面艦艇的水平,但高航速是噪音太高,一般也不會主動追擊。潛艇一旦被反潛艦、機發現行蹤,由於速度方面的劣勢,擺脫難道很高,一般會採用增加下潛深度、水下機動的方式規避。如果是和平時期在對方特定海域執行某些“線下”任務時被對方反潛機發現,除非要發起戰爭,最好的方式就是主動上浮、表示己方行動無害,在對方的“關照”下離開相關海區、或者通過外交手段斡旋。


反潛機與潛艇的聯合演練

如果是在戰爭情況下,反潛機於潛艇就是“死敵”,一旦發現潛艇行蹤,大概率下會發動主動打擊,如果潛艇不上浮的話招來的肯定是魚雷、深水炸彈等的攻擊;如果潛艇上浮的話,可能有兩種情況,一是潛艇突圍無望、舉手投降,二是潛艇本身出現了致命故障只能上浮。
上浮與否還要看戰時環境

當然,即便是和平時期,各海軍強國之間暗地裡的交手也是層出不窮,潛艇刺探和反潛對抗從未停止過,也時不時會有關於潛艇被反潛艦/機發現的報道,個人認為那些沒有被發現或者被發現而未上浮的情況可能更多!隨著科技的不斷進步,潛艇與反潛的對抗以及相關戰法的研究還將越來越多樣化!

潛艇與反潛機的對抗還將繼續深化


威吶解析


6個回答說的都是個啥呢……

——參考『中美黃海對峙事件』。

潛艇被反潛機發現、特別是在遠洋被發現後,“就會上浮”,那是冷戰時代兩大哥搞基搞出來的默契,就是表明身份,同時表示沒有惡意的意思。

——直接地說,就是認慫換和平。

後來也就成了一般的國際通行慣例。

畢竟,一條大黑魚肚子裡裝著的,那可是滅國級的大殺器。被人逮著了還鬼鬼祟祟地逃竄,那不是做賊心虛、此地無銀麼?

如果潛艇被反潛機發現了還死活不上浮的話,特別是在一些敏感水域,例如,養雞國的大黑魚在南海被中國反潛機發現、毛熊和我國大黑魚在加勒比海被養雞反潛機發現,不第一時間上浮,就等著各種深水炸彈、反潛導彈等等各種殺器砸下來吧。

——至於 那個回答出的各種對抗反潛機的高招,那還不如祈禱那架反潛機是印度斯坦航空開光過的比較靠譜一點。

除了在少數水文複雜、且艇組極其熟悉的水域外,這些高招的效果,其實跟指望買雙色球發家致富差不多。

——就像中美黃海對峙那個例子的情況,在水深只有幾十米的黃海,你有啥招?

即便反潛機不發動攻擊,用 出的高招一直對抗下去,潛艇也是吃虧的一方。因為像在水下快速變深、利用海底環境躲藏,對於潛艇而言,都是非常不安全的操作。即便是你艇組人員對水域的水文狀況瞭如指掌,仍然難以避免遭遇近乎隨機出現的“深海斷崖”這樣的致命陷阱!搞不好在躲貓貓的過程中,沒被反潛機擊沉,倒是先給自己給玩死了。——何必拿自己的小命來玩?

回到中美黃海對峙事件,養雞佬一開始發現漢級後的操作,其實是符合國際慣例的。反倒是漢級被發現後,仍然堅決不上浮不表明身份,是挺不專業的。——如果是在加勒比海,分分鐘就已經被擊沉了。

但問題是,事發海域是黃海,是在中國家門口,那麼養雞佬的行徑,就非常惡劣了。


鬼狂歌


軍迷網友們驚喜地看到,海直-20現身了,是繼我國海軍裝備高新六號後,新增一可靠的反潛手段。

然而今天我們不得不說一說,反潛飛機,想要發現潛艇有多難。

隨著潛艇靜音技術的不斷提高,常規潛艇不依賴空氣動力推進的VIP技術,日臻成熟,在茫茫大海,想要找到潛艇,變得越來越難,只有搭建網絡為中心的反潛作戰,才能從戰略和戰術兩個層面,提高反潛能力。

若問潛艇一旦被發現,就必須上浮嗎?

上浮即意味著投降,答案是隻在外軍有這種可能性。最困難的情況下,就是單打獨鬥的潛艇,也有應對的技術手段,這事並不那麼簡單。

德國和挪威,已經為潛艇量身訂製了一種潛空導彈,只是還沒有解決對空搜索和水下通訊問題。不過,作為一種技術方向,已經具備一定的實戰價值。潛艇也不是好惹的,務請記住這一點。

潛艇對付反潛飛機,過去最常用的手段,是緊急下潛,一般300米以下,反潛飛機即無計可施。就是發射了魚雷來攻潛,潛艇也可發射誘餌彈和氣幕彈等,來擺脫魚雷的攻擊。還可以發射自導魚雷,進行攔截。當然這只是單打獨鬥的種種考慮。

問題是反潛戰可形成聯合打擊體系,潛艇也不會獨來獨往啊,與水面各種潛艇,早就形成了體系優勢,不會自等反潛飛機來攻。如在遠海,配合航母編隊作戰;而在近海,陸基飛機亦可支援作戰。

有了全面的水下作戰體系,潛艇正可發揮自身隱蔽的技術優勢。


魂舞大漠


很多人看過海戰影視作品過後,尤其是關於潛艇和水面艦只以及反潛飛機的作戰,相信大多數人都有這樣一個疑問:潛艇躲在海里,為什麼一旦被水面軍艦或者反潛飛機發現後,就代表大禍臨頭了,如果不上浮投降,就大概率會被擊沉呢?

(潛艇)

這在很多的影視作品當中都有很好的體現,不論是在二戰還是在現代,一旦反潛飛機或者水面艦只發現了潛艇的蹤跡,那麼這艘潛艇就很難逃脫了。按照道理來說,潛艇在水下,隱蔽性更強才對,水下環境錯綜複雜,潛艇不是更好隱蔽嘛,更容易脫離戰場嘛,怎麼一旦被發現,就意味著被擊沉呢?

(水下潛艇發射魚雷)

實際上潛艇在水下航行的確很隱蔽,非常不容易被發現,但是總會有潛艇被發現,一旦發現了潛艇的蹤跡,那麼潛艇想要再次隱蔽自己就非常困難了。所以在海戰當中,潛艇無論被水面艦只發現還是反潛飛機發現,都意味著危險的到來。

目前發現水下潛艇最好的探測工具就是聲吶,當潛艇被發現的時候,由於潛艇的水下速度不高,短時間內逃脫不了,水面艦只和反潛飛機利用聲吶,可以時刻定位潛艇的位置,潛艇時刻就被鎖定了,然後水面艦只或者反潛飛機,就會立刻投放深水炸彈和反潛魚雷,對潛艇發起攻擊,由於潛艇在水下活動非常不靈活,很容易就被擊沉。

(軍艦正在釋放深水炸彈)

其實對於水面艦只,比如驅逐艦,潛艇還有反擊的機會,不過這還要保持一定的距離,但是一旦驅逐艦時刻保持在潛艇的上部,那麼潛艇就無法對正上方的驅逐艦發起攻擊,畢竟目前潛艇主要使用的武器還是魚雷,只能等著深水炸彈的襲擊。不過現在很多潛艇也裝備了潛射類型的反艦導彈,可以在水面艦只發現自己之前,解決掉對手!但是一旦對方是大規模的艦隊,那麼潛艇一旦被發現了,還是難逃被擊沉的命運。

(潛艇正在發射潛射反艦導彈)

反潛飛機如果是直升飛機的話,那麼對於潛艇也有一定的威脅,反潛直升機具有非常好的靈活性,能夠通過釋放和收回聲吶裝置,不斷的定位潛艇的位置。反潛直升機也會攜帶幾枚反潛魚雷或者深水炸彈,對潛艇發起攻擊。另外它還可以報告指揮部位置,尋求支援。

(反潛直升機正在釋放可回收聲吶)

如果反潛飛機是固定翼飛機,那麼除了進行簡單的攻擊之外,也可以報告潛艇的位置,不過固定翼飛機釋放聲吶雖然不靈活,但是速度卻很快,搜索範圍大。

(美國P3C反潛巡邏機)

所以雖然潛艇不容易被發現,但是一旦被發現了蹤跡,就很難在逃脫,不上浮投降,大概率會被擊沉,當然也存在逃脫的可能性!


資訊所長


潛艇首先是一款高價值的武器,既然是武器就是用來戰鬥的,潛艇依靠海水為介質生活和戰鬥,潛艇的攻擊目標都是高價值的艦船等目標,也可以執行佈設水雷等任務。潛艇分常規動力潛艇和核動力潛艇,而且,核動力潛艇又分核攻擊潛艇和戰略導彈核潛艇。其中的戰略導彈核潛艇可是一個國家“三位一體”戰略核打擊力量的海基部分,是國家核戰略的盾牌和基石。俗話說得好“常在河邊走,難免不溼鞋”,任何一艘潛艇都不能保證不被發現,難道說一艘滿載核彈頭的彈道導彈核潛艇,被一架反潛飛機發現就上浮嗎?上浮意味著什麼?不論怎樣,上浮就是等於投降!所以有這個可能嗎?



當前來說潛艇所面臨的對手的確很多,反潛手段越來越先進這是事實,但潛艇的技術也是逐步再提高這也是事實,任何一款武器都是在矛與盾的對抗中存在的,矛盾共共生共存是武器裝備發展的客觀規律。反潛技術提高了,潛艇的技術發展也是越來越先進,特別是靜音性能,對抗反潛武器的防禦性能,如誘餌彈,誘餌示假等手段越來越先進,而且潛艇的深潛深度越來越深,給反潛帶來了很大難度。就目前潛艇與反潛武器這種矛與盾的較量中,佔主動的是潛艇而不是反潛機以及其它的反潛武器裝備,這是一個不爭的事實。目前,雖然反潛手段很多,但依然處於落後於潛艇的技術發展,反潛技術處於追趕狀態,而不是反潛能力技壓潛艇一頭,落網之魚遠多於被反潛網所逮住的數量,儘管反潛武器裝備多了,但潛艇卻依然是武器裝備中的寵兒,一架反潛機就能把潛艇嚇住了,潛艇也太慫了點吧。




對於潛艇來說被反潛飛機發現並不是什麼新鮮事,這樣的事情實戰中會很普遍,但被發現了並不意味著潛艇就只有死路一條,反潛機發現了只是第一步,定位,攻擊,還要有很多的步驟要走。而擺脫被反潛機搜潛,擺脫被反潛武器攻擊是潛艇最基本的戰術課目,你以為潛艇每天跑海里去玩的啊,訓練,平時多流汗,戰時少流血,潛艇作為一款水下兵器有它的特長,海面以下是潛艇的天下,不是反潛機的天下,反潛機所發射的魚雷未必就能擊中潛艇。其實潛艇擺脫反潛機的搜潛並不是一個難事,靜默、遁入海水躍鹽層(也叫海水斷崖層),躍鹽層是海水中鹽度溫度變化而形成的鹽度變化層,聲吶無法穿透躍鹽層。即便反潛機發射魚雷攻潛,也未必就能擊中潛艇,潛艇有的是躲避魚雷攻擊的手段。魚雷中最具跟蹤、殺傷力的就是線導魚雷,人能操控它攻擊,但反潛機不能使用線導魚雷,無非是具備尾流自導,或是聲自導魚雷,這些魚雷潛艇的誘餌彈,或是氣幕彈就是給它們準備的。誘餌彈可以模仿潛艇噪音,使魚雷追蹤錯誤的目標;氣幕彈可以產生大面積的氣泡,而氣泡會產生雜亂的聲波,使魚雷找不到目標,而且魚雷的航程有限,燃料耗盡也是沒用了。其實反潛機與潛艇的對抗更像是戰鬥機和空空導彈的對抗,要打下戰鬥機你要先用火控雷達鎖定,類似於反潛機搜潛定位,然後你才能發射導彈攻擊,戰鬥機被鎖定難道就跳傘了?不玩了?或是跟對手回家家投降嗎?⬇️反潛固定翼飛機



做為潛艇,面對攻擊必是命懸一線,也必然會使出渾身解數和反潛機進行較量,即便是最後失敗也絕不可能上浮投降。潛艇是國家的象徵,也是士兵的生命,也是一種尊嚴,上浮就等於放棄戰鬥,這是不可饒恕的。如果是一艘戰略導彈核潛艇,一旦上浮代表什麼?和平年代,能發現潛艇的例子也是有的,有的甚至故意潛但對方的艦船附近再上浮,這是在羞辱對方。戰爭狀態下,被反潛機發現你即便是上浮,難道就能保證不被攻擊嗎?戰場上雖然有國際法則,但必須要明白也有陽光照不到的地方,上浮了照樣打你,咋滴吧,與其受屈辱不如放手一搏。潛艇是需要上浮的,特別是常規潛艇,動力持續時間有限,需要上浮給蓄電池充電,常規潛艇都不會跑太遠,都是自家門口看家護院,有岸基戰鬥機保護,而大型反潛機也同樣是以岸上基地為依託。真正在大洋深處被艦載反潛機發現的潛艇基本都是核動力潛艇,潛艇上浮的例子也很多,但都是主動上浮,而且是探明沒有危險的情況下,和平年代時期潛艇的上浮也不是隨便的,都有嚴格的時間限制。而戰爭時期遇到反潛機就上浮是不可能的,浮上來也是死。⬇️反潛直升機



目前來說,現在的反潛技術還遠達不到很容易就能發現潛艇的水平,反潛機攻潛更是達不到一擊必中的程度。從技術角度講反潛機有直升機和固定翼反潛機兩種存在形式,直升機都是隨同艦船進行遠洋反潛作戰,目前艦船和潛艇對抗,潛艇可是處於上風位置,因此,潛艇都不會坐以待斃,到時候誰打誰還兩說著。如果是固定翼反潛機,除非是潛艇跑別人家領海附近否則也不能有固定翼反潛機。而固定翼反潛機跑別人家附近來抓潛艇,發現了又能怎樣?又敢怎樣?戰爭狀態下敢嗎?一艘潛艇的上浮與否並不是我們認為的那麼自由,特別是在戰爭時期。即便是和平年代,潛艇寧可被追著跑也不會暴露身份,來個死不認賬,總比處於被動要好的多。所以,無論和平時期還是戰時,潛艇被反潛機發現後就上浮並非如此。⬇️潛艇發射誘餌

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