據IPO早知道消息，旅行者汽車集團有限公司（以下簡稱“旅行者汽車”）近日擬轉讓所持有的浙商銀行1,346,936,645股股份，佔浙商銀行總股份的7.2%，轉讓底價為人民幣68.69億元，此次交易需要交納人民幣6億元保證金。
旅行者汽車集團的發起人為安邦保險。微信公眾號：ipozaozhidao
浙商銀行（601916.SH，02016.HK）目前正處在A股上市的關鍵時期。浙商銀行10月23日公告稱，原定10月24日進行的網上、網下申購將推遲至11月14日，即下週五。
根據上海聯合產權交易所披露的項目信息，從目前的股東結構來看，浙江省金融控股有限公司持有14.19%的股份，為浙商銀行普通股第一大股東；旅行者汽車集團有限公司持股為7.2%，為第二大股東。此外，橫店集團控股有限公司持股為6.64%，浙江海港（香港）有限公司持股為4.62%，浙江省能源集團有限公司持股為4.49%。
對於浙商銀行來說，股權被質押的情況也屢見不鮮。根據其於今年10月23日遞交的招股書，截至7月31日，恆逸集團（及其關聯方恆逸新材料、恆逸有限）質押了其所有股權，佔比6.64%；海港集團（及其關聯方海港（香港））質押了部分股權，佔比2.62%；廣廈控股（及其關聯方東陽三建及廣廈股份）質押了全部股權，佔比5.1%。
今年10月11日晚間，證監會公告，按法定程序核准了浙商銀行股份有限公司首發申請；由該行及其承銷商將分別與交易所協商確定發行日程，並陸續刊登招股文件。這意味著浙商銀行“A+H”格局已經形成，即將成為第35家A股上市銀行、全國第13家“A+H”上市銀行。本次A股發行股數不超過25.5億股，用於補充核心一級資本。
值得注意的是，浙商銀行在2018年3月配售7.59億股新H股。配售所得款項淨額總額為36.15億港元，同樣用於補充核心一級資本。
根據招股書，截至2019年6月30日，浙商銀行核心一級資本充足率、一級資本充足率、資本充足率分別為8.52%、9.89%、13.32%，滿足銀保監會的要求。
但是股份制銀行作為全國性銀行，未來將被納入系統性重要銀行，需要在原有的監管要求基礎上加1%，那麼最低要求則為8.5%、9.5%、11.5%。在這樣的標準下，浙商銀行的數據顯然是不夠突出的。由於資本充足率是限制銀行規模擴張的重要因素，一旦資本充足率不滿足監管要求，那麼也就意味的浙商銀行的規模得不到擴張，進而影響營收和淨利潤。
根據公開資料，2015、2016、2017、2018、2019年上半年，浙商銀行的不良貸款率分別為1.23％、1.22％、1.15％、1.20％、1.37％。2017年之後，呈現快速上升趨勢。到今年上半年，該行的不良貸款為127.85億元，比2018年末增加了23.71億元。其中，公司不良貸款額為106.95億元，比2018年增加15.68億元，不良貸款率為1.75％，比2018年末上升0.24個百分點。
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