万不得已军用运输机改进做民航客机,应付条件恶劣机场能力一流


鲜为人知的是,神秘的朝鲜在中国澳门设有大量办事机构并配备有不少工作人员,所以在中国南方各大城市都见不到的神秘的朝鲜高丽航空,每周都有到澳门的定期航班

印象中高丽航空从平壤直飞澳门的定期航班原来是每周两班,自今年10月底起增加为每周三班。由于众所周知的原因,高丽航空的飞机主要都是前苏联或俄罗斯产品,前天执飞平壤-澳门航班的就是少见的安东诺夫的AN-148客机

AN-148在中午时分降落在热浪滚滚的澳门国际机场

AN-148能够搭乘80名乘客,飞行3000至4000公里。不过这种飞机的外形还是比较接近于军用飞机。上单翼吊挂发动机的布局形式,有利于避免吸入杂物,但不利于维修,在军用运输机上常见,但在民航飞机里几乎绝无仅有。不过这种布局看来会很适应一些条件比较差的野外机场,也会有一定市场

AN-148降落在澳门国际机场,通过长长的连接桥滑行到机场停机上下客区域

有时这个航班的飞机是由TU-204执飞,也是比较少见的飞机型号。高丽航空的飞机保养非常到位,外观非常整洁,和很多一般航空公司形成鲜明对比。由于高丽航空在国内难得一见,他们的飞机、空姐等一切都笼罩在神秘的光环里

这种发动机布置形式,座舱恐怕不会很安静

其实AN-148早就向中国推销过,2010年参加了珠海航展。彼时安东诺夫已经完全是家乌克兰公司,机身标识和俄罗斯没有任何关系了

抵达珠海航展现场的AN-148-100B支线客机

AN-148虽然在纸面上有各种改进型号,但除了几个无法购买西方客机的国家,无人问津

AN-148只参加过一届珠海航展,只进行了一天飞行表演


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