根據柳州市自然資源和規劃局11月1日公佈的控制性詳細規劃，柳江區進德火車站片區這個城市西南門戶，將被打造成現代化的物流園區。
規劃範圍位於柳江區新城中心區南面，中部連接湘桂鐵路，南靠宜柳高速，北通新城中心區，東往白蓮機場接新興工業區，是城市的西南門戶，規劃區總面積為3.51平方公里，至規劃期末人口規模約為2.8萬人。
規劃充分利用現有自然資源和交通環境優勢，將該片區打造成依託進德鐵路貨運站、宜柳高速公路、城市公共交通配套設施和白蓮機場等交通樞紐的現代化物流園區和配套齊全、環境舒適的進德片生活區。
整個片區規劃形成“一軸一帶兩廊三區”的功能佈局。一軸”以北端規劃主幹道為城鎮發展軸，發展軸上串聯兩條廊道；“一帶”結合自然山體，營造美觀宜人的景觀綠帶；“兩廊”分別為鐵路軌道通廊和交通運輸主要通廊；“三區”分別為以城市公共交通配套設施綜合開發用地的站城一體綜合區，以居住用地和各類公共服務設施用地組成的生活區，以及以倉儲用地為主、配套科研商務辦公用地的倉儲物流區。
規劃路網系統形成快速路、主幹路、次幹路、支路四級結構。快速路道路紅線寬度50米；主幹路“兩橫一縱”，兩橫為興柳路、繞城路，一縱為興柳大道延長線，道路紅線寬度40-50米；次幹路“一橫兩縱”，一橫為橫四路，兩縱為進德街、縱七路；支路道路紅線寬度24米。
規劃在現狀原有的功能設置上，完善和加強規劃範圍內的功能設施，採取多種功能融合的方式，結合生產、生活服務需求形成公共服務核心及節點。規劃公共設施用地共47.72公頃，其中包含有進德鎮政府、派出所、中小學、幼兒園、鄰里中心、醫療衛生、公共交通場站、交通客運場站，貨運場站以及環衛設施等公建。
此外，還有這些地方規劃出爐：
柳江新興工業園都樂片區
柳江新興工業園都樂片區位於位於柳江區與魚峰區交界處，規劃區域北臨都樂公園和白蓮洞博物館，東與洛維工業園相鄰，南至迎賓路，西與白蓮機場交界，總面積約為326公頃。
柳江區拉堡片控制性詳細規劃
柳江區拉堡片位於柳江區北部，毗鄰柳州市區，是柳州市區南部門戶節點，原柳江縣城所在地，距離柳州市中心僅10公里，規劃區內有湘桂鐵路、焦柳鐵路、322國道穿過，交通便捷，地理位置重要。
柳江新城
該片區的總規劃用地面積約為11平方公里，規劃範圍北至柳江大道，南至興柳路，西至三北高速，東至現狀鐵路。片區的功能定位為形成一個完善、統一、和諧的行政服務、商務系統、文化中心，以及營造高效、高質、高水平的城市副中心。片區內將形成若干具有一定規模的高品質住宅區和生活小區，並形成完善的公共設施配套，構建一個充滿活力、高效複合、生態和諧，山、水、城相融的城市綜合體。
調整後的土地利用規劃圖
片區調整後的規劃空間結構可以概括為一箇中心，五個組團，水網相容。其中“一箇中心”位於柳江大道與興柳大道交叉口東南側，新城核心市民公園、文化中心、星級酒店等集中建設的地段；“五個組團”是指以鄰里中心為核心組成的五個居住社區；“水網相容”則是指以九曲河、保村河、進德河三條自然河流為線網與城市建設相互融合，形成自然山水特色明顯的水網新區。
調整後的公共服務設施規劃圖
城市道路系統方面，規劃結合該片區現狀地形、用地形狀等條件進行了優化。目前，規劃區內的柳江大道、興柳大道兩條“十字”骨架道路已基本形成，規劃進一步完善城市路網體系，將規劃道路分為主幹道、次幹道、支路三個等級，增加支路網密度，打通斷頭路，從而形成環網結合的道路網絡結構。
調整後的道路交通規劃圖
綠地景觀系統方面，將突出片區“山、水、城”的特色，打造“一軸四廊、雙心多核”的綠地系統結構。具體是，以南北山水景觀軸為主要景觀軸線，貫穿整個片區；以地塊內的九曲河、保村河、進德河以及岜公塘水系為生態景觀廊道，橫向滲透到片區內部；依託體育公園和岜公塘溼地公園構成片區兩大綠心；結合各個綠地形成多個綠核。
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