最新消息！根據印度財政部、稅務部和海關委員會（CBIC）的最新通告，《海運貨物艙單及轉運規定》 (SCMTR) 的生效日期將推遲至2020年2月16日，新系統和新流程將在生效之前進行微調。

這也是SCMTR推出後第四次調整生效時間及細則。

根據更新的條例規定：所有運抵印度港口的貨物，艙單中必須包含IEC、GSTIN 、PAN、6位HS編碼；修改、換籤提單或者改港，務必在規定時間內提出，無船承運人提單申報安排必須在船舶離開最後一個外國停靠港之前72小時提交，違者將面臨近3000美元的罰金！請大家相互轉告，務必注意！

新規要求如下

生效日期推遲至2020年2月16日。

新系統和新流程將在生效之前進行微調。

2020年2月16日之後的任何違規行為，將處以印度盧比50,000至200,000的罰款。

一．關於海運抵達艙單 (Sea Arrival Manifest “SAM”）

1. 海運抵達艙單 (SAM) 必須在船舶離開最後一個外國停靠港之前提交。

例如: 韓國 / 中國 / 印度次大陸航線 (KCIS) 及中國 / 印度 / 越南航線 (CIVS) 西行航線就是巴生港， 而達累斯薩拉姆就是海灣 / 印度 / 非洲航線 (GIA) 北行航線最後一個外國停靠港。

2. 裝貨港必須嚴格遵守裝運指示規定的截止時間。

3. 所有運抵印度港口以及在印度港口中轉的集裝箱，必須提供6位海關編碼 （HS CODE）。艙單及提單必須顯示進口商的進出口號碼（IEC）、消費稅進口商的身份證號碼（GSTIN）和通知方的永久賬戶號碼（PAN）。

4.貨物發票金額，目前在海運抵達艙單(SAM)上是非強制的，但不需要顯示在提單上。

二．關於海運出境貨物艙單(Sea Departure Manifest ”SDM”)

1. 船舶在印度裝貨港開航前，必須向海關提交出境貨物艙單。

2. 適用於所有在印度港口裝載的集裝箱。

3. 必須在船舶到達裝貨港至少48小時之前提交裝運指示。

4. 必須在集裝箱入閘之前至少42小時提交貨物裝船準單。

三．關於艙單提交後的修改規定

1.海運抵達艙單 (SAM）

長途航行超過4天 -預計抵達時間48小時前。

中途航行2至4天 -預計抵達時間24小時前。

短途航行不到2天 -預計抵達時間6小時前。

運載散裝貨物，不論其航程時間 – 直到貨物進口申報。

2.海運出境貨物艙單 (SDM)

一般不遲於船舶開航後24小時。

運載散裝貨物，不遲於船舶離境後72小時。

四．無船承運人提單（House BL “HBL”）申報安排

1. 在印度的貨運代理人，必須在船舶離開最後一個外國停靠港之前72小時提交無船承運人提單（HBL）。

2. DPD，DPD / CFS的詳細轉運信息，應在船舶離開最後一個外國停靠港之前通知承運人。

船公司Emirates通知▼