經濟觀察網見習記者 王海宣 繼智跑、奕跑之後，東風悅達起亞迎來第三款“跑”字輩SUV。近日，東風悅達起亞公佈了旗下全球戰略SUV SP2c的中文名：全新一代傲跑。新車將接替東風悅達起亞KX3車型，後者為2015年3月上市的小型SUV。
全新一代傲跑在國內首次亮相於今年9月的成都車展，並將於11月22日的廣州車展正式上市。新車將主要競爭對手定為東風本田XR-V、上汽大眾T-Cross途鎧等車型。XR-V是國內最暢銷的小型SUV，而T-Cross途鎧在今年4月份上市，是上汽大眾旗下首款小型SUV，同樣擁有不錯的銷量表現。官方暫未公佈傲跑的預售價格，作為參照，XR-V、T-Cross途鎧兩款車的售價區間分別為12.78-17.59萬元、12.79-15.99萬元。
據瞭解，替代KX3車型的傲跑定位介於奕跑和智跑車型之間。在2018年4月份，全新一代智跑車型上市；同年8月，奕跑正式上市。目前東風悅達起亞在售SUV車型包括小型SUV奕跑和KX3，緊湊型SUV智跑和KX5，中型SUV KX7。
根據乘聯會9月份市場統計顯示，在中國汽車銷量整體下滑的趨勢下，SUV是目前跌幅最小的細分市場，這有利於傲跑車型取得不錯的銷量。上市超過一年的全新一代智跑、奕跑已經成為東風悅達起亞SUV領域的銷量主力。1-9月，兩款車型銷量分別達到6.20萬輛、2.81萬輛，佔SUV總銷量的近八成。這也是東風悅達起亞在今年銷量仍能保持同比增長的主要原因之一。
此次東風悅達起亞除了公佈新車的中文名外，還首次公開了內飾。傲跑內飾採用非對稱式設計佈局，操控臺偏向駕駛席一側。中控部分，加裝的7英寸炫彩儀表盤和10.25英寸液晶顯示屏採用了一體式設計，配合全新設計的推擋式變速箱擋把，更具科技感。在細節上，紅色縫線、氛圍燈的應用，則提升了內飾的質感。
傲跑內飾
由於早在成都車展亮相，傲跑的外觀設計已被人熟知。新車採用了分體式大燈以及更加寬大的中網設計，整體車身線條更加稜角分明。相比於KX3採用線條柔和的大燈、車身輪廓設計，傲跑車型極具運動感，這也是目前車型設計的一個趨勢。
另外，相比在售的KX3車型，傲跑在尺寸上有所提升，新車的軸距由2590mm提升至2630mm。同時，傲跑搭載有全景天窗。與同級別車型相比，新車尺寸大於XR-V、T-Cross途鎧兩款競品，軸距介於兩款車型之間。
傲跑車型替代KX3並不難理解。自2015年上市以來，東風悅達起亞KX3銷量最高時月銷量曾達到9739輛。但隨著進入產品末期，競爭力下降，目前月銷量已跌至兩位數。而2016-2017年，東風悅達起亞連續兩年銷量出現較大幅度的下跌。
為了提振市場表現，東風悅達起亞最近兩年在產品更新上加大了速度。SUV領域推出了全新一代智跑、KX Cross（跨界車型）、奕跑、新一代KX5等新車，而轎車領域，推出煥馳、凱紳、新一代K3等新車。除了已經上市的全新KX5、全新一代K3、K3 PHEV，傲跑已經是東風悅達起亞在2019年上市的第四款新車。
在多款新車的加持下，東風悅達起亞的銷量已經有所回暖，其2018年累計銷量達到37.0萬輛，同比增長2.8%；今年1-9月，東風悅達起亞銷量達到20.9萬輛，同比增長5.84%。在同期整體汽車銷量同比下滑10.3%的情況下，東風悅達起亞是為數不多保持銷量上漲的車企之一。
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