連雲港市域列車即將正式開通

據今天《連雲港日報》報道，備受關注的連雲港市域列車項目目前土建工程已基本完成，12月初具備運行條件，計劃12月底前正式開通運營。

市域列車項目是我市2019年重大民生工程，項目全線長35.1公里，總投資約6.6億元，沿線設置連雲港站、鹽坨站、連雲港東站、墟溝站、連雲站5個客運站。

此前媒體曝光了幾個新建站點的設計形象。

市域列車項目是繼湖南城際、寧波—餘姚、紹興線、海南海口至美蘭機場後的江蘇首條利用既有鐵路新建的市域列車，建成後將實現與高鐵的無縫對接，有助於加強我市東西部城區通行。沿線除設置5個客運站外，還在鐵路平山客整所新建車輛維保基地，用於車輛停放和初級維修。同時還預留增設虎山、北固山、新浦3座客運站及遠期延伸至東海和徐圩的條件。

維保基地

在車輛方面，市交控集團將採用融資租賃的方式，從中車集團購買3輛四編組動車。目前，已由中車集團青島四方車輛廠完成建造，正在向鐵路總公司申報開行手續，計劃於11月底開至連雲港。

此前媒體曝光的市郊列車外觀

為了確保項目12月底通車，項目部繼續在各施工單位間開展勞動競賽活動。開通後，市交控集團將委託上海鐵路局負責市域列車的運營工作，採用獨立的檢售票系統，與我市市民卡通用。