喜大普奔！
近日
昆明地鐵4號線
羊甫頭站至昆明南火車站
和甸營站至羊甫頭站
已實現了“短軌通”
所謂“短軌通”
簡言之就是鋼軌已經鋪設完成
這意味著4號線距離開通又進了一大步
想想就有點小激動啊！
羊甫頭站至昆明南火車站區間短軌貫通
10月24日，由中鐵四局施工的昆明地鐵4號線鋪軌2標玉緣路站至廣衛站區間右線最後一節軌排的拼接完成，標誌著昆明地鐵4號線羊甫頭站至昆明南火車站26個單線區間實現 “短軌通”，為後續設備安裝、車輛調試等創造了條件，為全線“長軌通”奠定了堅實的基礎。
昆明地鐵4號線鋪軌2標始於羊甫頭站，終於白龍潭停車場，鋪軌單線總長58.74km。沿途共設玉緣路站、金桂街站、吳家營站、昆明南火車站等13座車站。目前，4號線全體施工人員正向著全線“長軌通”目標努力奮進。
和甸營站至羊甫頭站區間短軌貫通
10月27日，由中鐵二局負責施工的昆明軌道交通4號線朱家村站至羊甫頭站區間最後一節軌排拼接完成，標誌著和甸營站-牛街莊站-朱家村站-羊甫頭站六個單線區間（單線全長5.9km）實現“短軌通”。
中鐵二局承建昆明軌道交通4號線金川路站至羊甫頭站等線路軌道的鋪軌工程，共需要鋪設軌道約22.35正線公里，沿途設大河埂站、火車北站、大樹營站等16座車站，其中約有11.05公里與米軌共用廊道。
目前，小菜園站至火車北站區間鋪軌作業正如火如荼，火車北站至朱家村站區間左線焊軌已完成，右線正在進行焊軌作業。
4號線鋪軌工程劃分兩個標段：
1標段由中鐵二局實施，承建金川路站至羊甫頭站等線路鋪軌，共需鋪軌22.35正線公里。
2標段由中鐵四局實施，承建羊甫頭站（不含）至昆明南火車站等線路鋪軌，共需鋪軌21.2正線公里，該標段已於10月24日實現“短軌通”，現正在玉緣路站至廣衛站區間右線進行焊軌作業。
昆明地鐵4號線
昆明地鐵4號線全長43.396千米
是昆明地鐵在建的最長線
起於主城區西北部金川路站
止於呈貢新城昆明南火車站
途經高新、五華、盤龍、
官渡、經開、呈貢共6個區
昆明地鐵4號線
穿越主城核心區
貫穿昆明市西北至東南以及呈貢新區
昆明地鐵4號線
共設車站29座
車輛段1座
停車場2座
現階段，4號線項目
正在緊張進行鋪軌作業、
站後設備安裝作業、
車站裝修等相關工作
看到這裡必須撒花慶祝
昆明地鐵4號線開通指日可待啦！
新聞助讀
短軌條
鐵路行車軌道一種結構部件。用於引導機車車輛的行進方向，承受車輛車輪的巨大壓力，並傳遞到軌枕道床上。短軌條相對於長軌條，長度較短，一般是標準25米。
長軌條
組成無縫線路鋼軌的基本單元，是由12.5m-25m長的短軌進行焊接而成。
短軌通
將一節節的“標準短軌排”按設計文件鋪設完成。
長軌通
把短軌排鋼軌進行無縫焊接連通起來，考慮線路區間長度及車站道岔存在，有的單元軌節長約3公里，有則可達到5公里。
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