營收微降、銷量下滑 奧迪卻為何擴充發動機產能？

[懂車帝原創 行業]陷入增長瓶頸期的奧迪，正謀求進一步提升其發動機產能。當地時間11月4日，匈牙利外交部長彼得·西亞爾託（Peter Szijjarto）表示，奧迪計劃在2020年進一步擴充其在匈牙利的發動機工廠產能。

奧迪在匈牙利Gyor有一座全球最大的發動機工廠，同時還生產TT、A3和Q3等車型。按照西亞爾託的說法，這座工廠的發動機產能將提升至225萬臺。而在2018年全年，其發動機產能為195萬臺，這意味著明年奧迪將多生產30臺發動機。

“他們計劃明年製造225萬臺發動機，今年截至當下，奧迪發動機已經達到了生產200萬臺的年度記錄。”西亞爾託是在一場新聞發佈會上做出上述表態的，當時正有記者詢問奧迪計劃在匈牙利Gyor工廠裁員的問題。

不久前，奧迪公佈了其第三季度的財報，總體來說，這家德國豪華汽車製造商依然面臨著不小的壓力。

數據顯示，奧迪前三季度營收為413億歐元（約合人民幣3250.1億元），同比去年同期的443億歐元下降6.8%；營業利潤則為32.39億歐元（約合人民幣254.5億元），高於去年同期的28.71億歐元，同比增12.8%。

營收出現6.8%的明顯下降，營業利潤卻反倒大幅增長了12.8%。究其原因，一是此前因為德國慕尼黑第二檢察院對其處以8億歐元的罰款，這對其2018年的同期營業利潤產生了較大影響，導致去年同期的營業利潤基數較低；而是奧迪利潤率有所提升。

奧迪在第三季度財報中確認了全年的關鍵性指標，預計2019年的營業利潤為7%至8.5%，淨現金流則預計為25億至30億歐元。

奧迪公司首席財務官Alexander Seitz表示：“2019年將不是創紀錄的一年，但奧迪集團的情況很穩健。”在上半年銷量增長疲軟的背景下，奧迪預計2019年全年交付量將略有增長。數據顯示，奧迪前9月全球交付量為135.7萬輛，同比去年同期的140.8萬輛減少5萬輛。

儘管目前奧迪在新車交付量上有所下滑，但匈牙利工廠卻將進一步擴充產能。這種明顯的反差背後，或許意味著奧迪將在2020年有更為積極的市場舉措。