去北京的途中時發現
許家臺到平谷的高速收費站正在拆除！
經一番打聽，只留ETC!
今年年底之前所有高速將完成整改，全面落實ETC的使用，人工收費口將只留1-2個。
需要提醒各位車主的是，到2020年1月1日，全市各高速公路收費站所有車道全部具備ETC收費功能，實行全路網聯網結算，屆時每個收費站僅保留1—2條混合車道用於人工結算。
不安裝ETC將不再享受優惠
日前，交通運輸部印發《關於貫徹〈收費公路車輛通行費車型分類〉行業標準有關問題的通知》，明確要求從2020年1月1日起，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。
所以，今後高速幾乎只能使用ETC了
自2019年11月1日起，各高速公路主要收費站僅留一條人工車道，ETC車道將成為主要通行車道。而到年底將取消高速公路省界收費站，這就意味著，今年年底之前，大家的愛車都需要安裝ETC設備，否則在高速公路收費站口極有可能碰上史無前例的大“擁堵”。
其實這些問題各位車主們完全不需要擔心，至2020元旦前，ETC可上門免費辦理，也可自行前往高速公路各辦理點免費辦理，簡單快捷，省時省力。並且，目前在用的ETC卡是交通行業專用卡，尚未發行類似的銀行ETC聯名卡即二合一卡，不具備金融功能，因此不會被盜刷，請ETC用戶放心。
至於廣大車主擔心的發票問題，更不是什麼大問題。ETC可以立即開具發票，按照國家稅務總局、財務部、交通運輸部相關要求，高速公路通行費增值稅電子普通發票可以通過微信“ETC助手”小程序，首頁點擊“ETC發票”即可自助開具，全國已辦理ETC用戶均可綁卡開票，方便快捷。
辦理ETC，可以提高高速通行效率，而且普及ETC是政策要求，以後會逐漸減少人工收費窗口，不辦ETC通行高速將會變得更麻煩。而且，ETC的下一步發展可能會跟停車收費之類的結合起來，即使不上高速，用於交納停車費之類也會提供不少方便
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