對於剛領到駕照的同學們，剛開始上路肯定難免會緊張，不過別害怕，都有這種情況，老司機也是一步步過來的，下面我分享一些個人經驗，希望可以幫到大家！

掌握汽車與路邊的距離

獲得駕駛執照後，您不能直接上路。首先，新手駕駛員會對複雜的道路狀況產生一些緊張。此外，汽車與其他車輛之間的距離控制不佳，因此上路非常危險。當你訓練自己的汽車時，你需要找到一條車輛較少的道路，沿著道路邊緣行駛，控制汽車與路邊的距離，這樣你就可以逐漸找到與其他車輛相距的安全距離；當汽車進入轉彎時它稍微減速，當你離開角落時會略微加速，你熟悉加速的感覺。

熟練控制制動器

在駕駛過程中，特別是在交通信號燈或前方交通擁堵的情況下，駕駛員很容易使用汽車的油門作為制動器。這種情況對駕駛來說非常危險。因此，在練習汽車的過程中，必須熟悉踩剎車的感覺，防止在緊急情況下的錯誤步驟，後果將非常嚴重。紅色路燈的問題不是太大，但如果碰到行人，問題會非常嚴重。如果你不練習剎車，不要去路上。

控制車速

不同的車，速度不一樣，而行車過程中駕駛員大多是根據觀察到的景物移動作參照物來估計車速的，並不是完全依靠車輛自身車速表的指示針來操作車輛。這樣，景物移動的多少會導致駕駛員對車速的不同判斷。

視覺注意

按照科學要求，公路沒有筆直的。公路的自然彎度和人為彎度，才使公路四通八達。駕駛員在公路上行駛的快慢，經常隨公路的彎度而改變。變速的程度如何也會造成錯覺。測試表明，一般對於未超過半圓的圓弧，駕駛員往往感覺到的曲率半徑總是比實際的小，圓弧的長度越短越感到曲率半徑小。

車寬

夜間在林蔭樹夾道的公路上行駛，兩旁樹木的反光會使駕駛員產生一種車輛在狹窄的通道里行駛的感覺，當路兩旁樹木變矮或消失後，駕駛員又誤以為駛出窄道而開快車；高速超車時會感覺到道路比較窄。

好了，本次就分享這些，歡迎大家關注補充！

購車諮詢

要培養自己嚴格遵守交通規則的意識，另外建議找封閉的地方空曠的地方，練習暴力駕駛，試車子各種極限操作，突破自己膽量，很多人開了一輩子車沒踩過地板油，大馬力突然一腳地板油會渾身發抖，我竟然見過一個二手車車評人開911一腳地板油懵了，這樣是不行的，還要練習急剎車，試著各個速度下急剎車，看看不同速度下的剎車距離，什麼彈射了急轉彎了都要練習，這樣很容易培養路感，出師也非常快，還有很重要的一點，倒車入庫要多練習，等出師以後儘可能的遵守交通規則，但還要記住，自己的生命第一，別人的生命第二，交通規則第三。再不波及到生命財產安全的情況下一定要遵守交通規則，並且要為通行效率做貢獻，不要開慢車影響別人，開車也是一門學問，要經常學習才行。

第一視角駕駛

不要撞到別人賠不起，不要讓別人撞到你那會很疼的，遵守交通規則分數很少罰款很貴。

bingguo007

剛拿照的司機基本都是新手，車感和路感都很差甚至沒有。因此應先熟習交規、標誌線、指示牌等理論知識。上路練車首先要對自己有信心，但剛開始練車時要極為小心謹慎。本著先易後難、先慢後快的原則，先到人少車少路寬、簡單路況練習，隨著對車、路的熟悉逐漸增加難度。最好是有個好的陪駕指導練習，可大大減小練車風險，加快練車進程。