沈丘航運樞紐項目(新東環)開始主體結構施工

沙潁河航道升級改造項目是河南省重點工程,也是我市發展臨港經濟的重點項目,由市政府和中交二航局投資建設,總投資23.7億元。沈丘航運樞紐是整個項目的控制性工程。11月2日下午,經過連續15個小時澆築,該工程首塊底板順利完成,正式吹響主體結構施工攻堅戰衝鋒號,全面拉開施工序幕。

沈丘航運樞紐項目(新東環)開始主體結構施工

當日上午,沈丘航運樞紐項目施工現場一派繁忙景象(如圖)。各項工作井然有序,工人們正在為樞紐底部一組底板澆灌混凝土。該項目位於沙潁河沈丘縣新安集鎮三大夫營村至下溜村段北岸。施工單位項目總承包部常務副經理王謙告訴記者,他們於今年4月底進駐工地,經過半年精心組織、科學施工,目前已完成沈丘船閘和鄭埠口複線船閘的主體結構土方開挖工作。此次沈丘樞紐底板首次澆築混凝土,標誌著沈丘航運樞紐項目正式開始主體結構施工。

沈丘航運樞紐項目(新東環)開始主體結構施工

據瞭解,沙潁河航道是國家高等級航道,也是中原內陸地區通江達海的主要通道。沙潁河周口至省界航道升級改造工程起點位於周口中心城區中州大道橋,終點位於豫皖省界常勝溝,航道全長89.4公里,按照Ⅳ級航道標準進行升級改造,建設內容包括新建鄭埠口複線船閘,改建沈丘航運樞紐(沈丘大閘)和沈丘沙潁河大道橋,改建沙潁河中州大道橋、項城老橋、沈丘東外環橋,建設周口港物流園區港區等。

周口沙潁河航道建設有限公司副總經理蘭超表示,沙潁河航道升級改造將解決區域航道運力不足問題,通航能力將從原有的300噸級達到500噸級兼顧1000噸級,有力促進區域資源開發利用,適應區域經濟發展,完善腹地綜合交通運輸體系,促進水資源綜合利用,建設節約型交通。該項目建設期4年,運營期20年。


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