獨自想念702
我們這邊的4S店是已經有新車到店了，昨天去看車的時候才剛剛運到一臺展車，但是4S店員匆匆忙忙就把車子開去清潔了，我還沒來得及看呢！不過網上已經有很多RAV4的信息了呀，感覺可以期待的東西還挺多的。
更新了國6排放標準就不多說了，單單看2.5L雙擎混動版本的表現就值得肯定技術實力不簡單，那麼我就按照我的瞭解來說一下這款2.5L雙擎發動機有什麼特點吧！
2.5L雙擎版車型搭載A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸氣發動機、雙電機、行星齒輪式E-CVT變速箱為主要部件組成的THS-II混合動力系統，其中發動機最大功率178馬力，系統綜合最大功率為222馬力，對應工信部申報油耗為4.6-4.7L/100km。除兩驅車型外，2.5L雙擎版還提供增加後橋驅動電機的E-Four車型，提供更強的非鋪裝路面行駛能力，而對應的工信部申報油耗為5.0L/100km。
在這樣的四驅系統支持下，不論是燃油版本四驅車型還是雙擎混動版本四驅車型來看，都有非常出色的通過性表現，原本RAV4所搭載的4WD四驅系統就已經足夠強大，現在有了匹配混動車型所升級的四驅系統，可謂如虎添翼，強上加強了。
值得期待的四驅系統，讓全新上市的第五代RAV4更有競爭力，畢竟每一代RAV4上市都會掀起一番同級車型爭霸的腥風血雨，但往往勝利者總是RAV4，為什麼呢？10月25號就明白了！
月色如淺妝
盼望已久的神車，今天4s來電話說實車到店，剛剛來了兩臺，全部是2.0頂配，急忙驅車先睹為快，唉！期望多高失望多大，先是坐在駕駛位感覺很不錯，但看到中控臺，特別是那個大屏幕，感覺很落後，再看一下門，所謂的縫線，非常粗糙，到後座，這他媽不是緊湊型SUV的座椅，感覺就是一小型轎車，車座短窄矮，就像坐了個小板凳，再下車向車內看看，這配色太土氣，想來也難怪，兩年前的車型現在才拿到國內來，中國汽車發現日新月異，這車內飾外觀已經明顯落伍了，老百姓開車不管你內臟多麼先進，首先要看著順溜，坐著舒適寬敞，這車在中國註定要失敗。
因為等這車，最近試駕了星越2.0，比亞迪宋pro dm，大眾途嶽330，探嶽330，只有探嶽價格跟這車相當，其他都便宜很多，但顏值性能都比rav4好很多。 看來等了這麼久也只能放棄了。
用戶843174830524
RAV4並沒有什麼新技術，只不過相比於以往的它自己有了混動車型而已，這對SUV而言算是個驚喜吧，因為它解決了SUV一個最大的缺點，那就是油耗，還有隻有混動的頂配車型才享有真皮方向盤、真皮座椅、全景天窗這樣的待遇哦，呵呵想要面子多掏錢吧
現在全新RAV4已經正式上市，4S店肯定會有新車的，就算沒有也等不了幾天
小涵75788
安全技術方面：在全新RAV4榮放上全系搭載了備受好評的Toyota Safety Sense2.0豐田智行風險規避系統，搭載在全新RAV4榮放上的這套系統相比早先上市的亞洲龍的TSS-P有所升級，Toyota Safety Sense2.0主要升級在PCS預碰撞系統可以夜間識別行人及物體，DRCC動態雷達巡航升級為全速域同時新增加的RTA可以進行跟車轉彎，LAD車道偏離預警升級為可以識別單側分道線等。
四驅技術方面：包括動態扭矩控制系統，以及兩項豐田全球首創技術：動態扭矩矢量控制系統、電子四驅（E-Four），實現全面領先同級的通過性和操控性。
柯威
昨天10月26號去北苑一汽豐田店溜達了一圈，還沒有到店，他們說11月10號能到，不同地區可能會有不同
