地鐵乘車伴隨卡，聯合北京市啟動MaaS出行平臺

11月4日，北京交通委員會聯合高德地圖，共同啟動了北京交通綠色出行一體化服務平臺（簡稱“北京MaaS平臺”），挖掘智慧出行場景新價值，覆蓋市民全方位出行場景需求。

據瞭解，MaaS（Mobility as a Service，出行即服務）旨在通過一體化交通出行和一站式服務，改善市民公共出行體驗。北京MaaS平臺，不是國內首個一體化出行平臺，也是國際上首個超千萬級用戶的MaaS服務平臺。

隨著城市化進程加速及其帶來的相關問題，市民在出行場景需要花費的時間越來越來長，交通換乘方式也日趨繁瑣，為了使用不同的交通服務還不得不下載各類手機應用APP，顯然這樣的出行方式是無法被市民全然滿足。據高德地圖數據顯示，2018年，一線城市平均通勤時間接近1個半小時。為此，北京MaaS平臺應運而生，以破解日常生活中出行場景的種種痛點。

高德地圖在北京上線實時公交服務

以往，市民使用高德地圖可能只是為了知道路線怎麼走，要坐幾路車，怎麼換乘。如今，通過北京MaaS平臺市民不僅知道怎麼換乘，還能瞭解實時公交動態，如：公交車的實時位置、距離當前站點還有幾站以及幾分鐘到達等等。目前，高德地圖實時公交已覆蓋全市超過95%的公交線路，實時信息匹配準確率超過97%，遠超其他同類產品。

除此以外，依託最新升級的高德地圖，市民還可以調用更多智慧出行場景服務。據瞭解，北京MaaS平臺已經整合了公交、地鐵、騎行、步行、駕車、共享出行等眾多不同的交通服務，為市民提供行前智慧決策、行中全程引導、行後綠色激勵等全流程的出行服務

高德地圖“公交/地鐵乘車伴隨卡”

比如，在出行前，市民通過北京MaaS平臺可以獲取路上堵不堵、幾點最順暢、公交有什麼路線、地鐵擠不擠、步行遠不遠、打車貴不貴等非常全面的出行信息，從而做出最佳的出行計劃。在出行中，北京MaaS平臺開創性地引入了“公交/地鐵乘車伴隨卡”，將路線規劃、步行導航、換乘引導、下車提醒等服務直觀地呈現在使用者面前，為市民提供“門到門”的無縫出行引導服務。

如今，作為月活躍用戶超過4億的國民級出行平臺，高德地圖從駕車導航工具升級為綜合出行服務平臺，覆蓋了地圖信息服務、駕車導航、共享出行、智慧公交、智慧景區、騎行、步行、長途出行等全方位出行場景。

在未來，結合5G、AI、大數據等科技和本地LBS生活服務，北京MaaS平臺還將打破更多不同的出行場景界限，實現多場景的智慧融合，讓市民能夠在各種場景之間自由切換，享受到更高效、更便捷、更暖心的智慧出行場景服務，賦能智慧城市建設。