藏藍刺青
在車速80～100時，不踩剎車，且也不是空擋滑行時發動機的轉速達到了3千轉以上，只是單純的想踩離合掛一檔，一般都是掛不進去的。
而在緊急剎車的前提下，也就是這時離合和剎車同時踩到底，理論上是能掛進1檔的。
當然，這也要分車型，像是老哈佛h6的手動擋，只有在車速為5公里以下時才能掛進1檔，車速8公里也不行。
而大眾的手動擋車型，在車速為35時，也能掛進1檔，但松離合時，你會感受到巨大的頓挫，就是那種一切都突然停頓了的感覺。當然，倒不至於因此會熄火。
如果這種頓挫感你難以理解，這麼說吧，剎車包括緊急剎車是有一個線性的過程的，它並不是瞬間就由高車速降到了零，車速是依次降下來的，你心理上也能夠適應。
而在車速35時掛1檔，就如同瞬間由車速35降為了15，中間那個慢慢降速的過程給忽略了一樣，所以頓挫感非常嚴重，而這也就是所謂的發動機制動。
絕對不建議在車速80～100時，閒來無事時，練習一下未曾經過任何的剎車大降速，就直接的掛1檔。雖然出於對變速箱的保護，和防止你高速時掛錯檔的考慮，廠家的設定一般都是掛不進去，但萬一掛進去了，這時由於高速運轉的齒輪和低速運轉的齒輪結合在一起，必將損壞變速箱，得不償失。
當然，我明白你的意思其實是指，車速80～100時，能不能只掛1檔，靠發動機制動來替代緊急剎車的作用？如果是這種想法的話，在平時開車確認後方安全的條件下，車速80時遇到緊急情況，在緊急剎車的同時，建議先掛3檔，再考慮1檔。
紅劍魚
你要是 會補油降檔 也沒有太大問題 重要的事情說三遍 你要是會 你要是會 你要是會
也得看你是什麼車 什麼變速箱
但是凡事都有但是 普通車別這樣操作 ，做好最壞的打算也可以試試，如果是在高速上 此操作害人害己
把堅持變成一種習慣
可能會燒壞發動機，也可能沒事，看你松離合的速度，1檔油門到底發動機到紅線，時速能有70到80，所以這個時速只要不是猛松離合問題不大，但是可能會燒壞離合片，這就看個人取捨了。至於說高速掛不了1檔的，那是因為有些車變速箱1檔沒有同步器，1檔只是用來起步的，2檔所有車都能掛進去，不論車速多快
用戶86262
一般根本掛不上，強行掛上只能損壞變速箱齒輪。導勁變速箱損壞，不建議償試！
不務正業的調漆師小鄒
你想的美，不說80公里五檔減一檔，你就是二檔都進不去，只能掛三檔，在四十公里左右才能減到二檔，二十公里的時速一檔就掛的進去了，如果你80公里時速真能掛到一檔，肯定是發動機與變速廂直接報廢，還有可能翻車
huangping29
這個就是高速行駛時剎車壞了，需要通過搶擋來被動減速，這個時候必然會造成車劇烈的抖動，同時很有可能會造成車發動機的損壞，當然了，也有可能因為方向的輕微變動+高速運行造成車翻了……
桀傲不馴26118908
你能掛進1擋也是很神奇的…首先你要用出吃奶的勁才能推進1擋…還有就是你都100碼了，理論上不是掛著5擋也是差不多4擋這個樣子，1和5中間還隔著3擋呢…即便是在5擋你要換擋也是換6擋吧？！
崔姓青年MrCui5134
手動檔汽車在高速時強行掛1檔低速檔，這種方式一般不會採用，只有在剎車失靈將造成嚴重傷亡事故等緊急情況下才採取的搶檔制動措施。雖然能夠有效降低車速，但對變速箱會造成嚴重的損壞，對輪胎及發動機都有一定的影響。在高速公路上，還有可能造成追尾等二次事故的發生。
