成都的城市中軸線
號稱
“天府第一路”從上世紀50年代開始規劃修建
跨越50後、60後直到90後、00後
整整六代人的記憶
24張照片
記錄成都城市中軸線前世今生
1951年
成都對當時市中心皇城壩區域進行改造
形成800米長的人民南路一段
1951年的國慶活動，舉行地點為當時的皇城壩、如今的天府廣場。姬勇圖
1955年12月20日
國家建設委員會正式批准了《成都市總體規劃》
該規劃提出打通貫穿城市南北的人民路
——南達火車南站，北至火車北站
人民南路的規劃定位
也由此確定了成都最早的城市結構
1954年《成都市總體規劃》。成都方誌/圖
1958年，人民路正式開建
當年修建人民南路之時
時任市長米建書和分管城建的副市長李劼人
力排眾議，堅持要有遠見，不能太窄
要向巴黎香榭麗舍大道看齊
終於修成了寬度為70米的大街
人民南路。陳德龍/攝
從1958年開始修建的
實際是今天的人民南路二段和三段
初建時組織了大量義務勞動大軍
而其中又以青年人居多
所以當時曾將今天的人民南路二段命名為“共青路”
因今天人民南路三段穿過了當時的四川醫學院
並從南虹游泳池旁邊通過
所以曾經命名為“南虹路”
50年代，成都人民南路上的四川劇場
人民南路最早的部分
北起市中心的皇城南門（今天府廣場）
南至現今火車南站區域
全長5.5公里，分一到四段——
一段：北起天府廣場，南至紅照壁
二段：北起紅照壁，南至錦江大橋
三段：北起錦江大橋，南至南一環（跳傘塔路口）
四段：北起南一環，南至火車南站
50年代的人民南路。陳德龍/攝（市住建局提供）
談起人民南路的景觀，就不能不提
“天府第一路”最為重要的節點——天府廣場
上世紀70年代
成都在調整總體規劃中
修改了中心廣場規劃
四周為道路圍繞的中心廣場
並考慮為綠化廣場，並有了大噴水池
上世紀70年代初的天府廣場。陳德龍/攝（市住建局提供）
1978年的人民南路。成都方誌/圖
上世紀80年代
人民南路高層建築還非常少
80年代初人民南路（市住建局提供）
路上的機動車也不多
倒是道路兩側豎立的雪松和玉蘭燈
成為幾代成都人的記憶……
80年代的人民南路。陳德龍/攝（市住建局提供）
80年代的人民南路。出目裡利呂井/圖
成都市中區鳥瞰
寬闊的人民南路宛如城市動脈
80年代初的人民南路。陳德龍/攝（市住建局提供）
80年代
人民南路上留下的彩色印記
1982年錦江大橋一角。郭曉明/攝 （市住建局提供）
1984年的人民南路。成都方誌/圖
上世紀90年代末
天府廣場擴建規模
經過這次改造，多了一個巨大的草坪
天府廣場開始真正成為市民集中休閒的場所
1997年的人民南路。嚴永聰/攝
2004年的天府廣場 攝影：陳德龍（市住建局提供）
2002年
為了人民南路繼續向南延伸
火車南站跨線橋修建
頂部以金沙太陽神鳥圖案為標誌
是目前成都最有代表性的立交橋——天府立交
天府立交（市住建局提供）
2011年6月
天府廣場再次啟動改造
原本橢圓形的中心廣場要變成圓形結構
更加符合“天圓地方”的傳統理念
當年10月國慶節前
“整容”後的天府廣場以嶄新面貌示人
2017年的天府廣場。張盛/攝（市住建局提供）
2018年的天府廣場。湯宏煒/攝（市住建局提供）
2015年天府大道南延線南貫通
27公里長，主道雙向8車道
是成都“百里城市中軸”中
不可或缺的重要組成部分
天府大道（市住建局提供）
如今的人民南路
地面上不僅車水馬龍
地下還有成都首條、南北向骨幹
——地鐵線路1號線
2015年的人民南路。嚴永聰/攝
隨著二環路、三環路等
重要環線道路的相繼建成
人民南路在與其相交的節點上
陸續建設了功能強大的立交橋
二環路人南立交。阿光/攝（市住建局提供）
人民南路是一條文化軸
四川大學華西校區在人民南路修建之初
被道路一分為二
這個百年學府至今仍滋養著莘莘學子
四川大學華西鐘樓。周孟棋/攝
四川省圖書館、成都博物館……
一批重量級文化設施
以嶄新的身姿躍然矗立天府廣場
延續著千年文脈
位於天府廣場的四川省圖書館 。ICY©一築一事/攝 （市住建局提供）
人民南路也是一條經濟軸
沿線規劃建設了一批地標性建築
而沿著天府大道南延線探尋
正是成都發展變化最快的區域之一
……
天府大道（市住建局提供）
中軸線是一個城市的龍骨和脊樑
這不僅僅是一條路
它引領成都通向現代化國際化大都市的路徑
成都之軸將在歷史的滔滔長河中
繼續璀璨的傳奇……
綜合：成都日報錦觀、封面新聞等
璀璨！
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