乾坤載道
漢蘭達有豐田的標和口碑，看起來很大，很符合國人追求面子的需求，所以非常討市場歡迎。但是說句公道話，漢蘭達外觀內飾醜，配置低，油耗高，價格貴，唯一的優點也是決定性的因素就是：保值。
如果你是一個意志不堅定的人，或者沒有自己堅持的買車理念，沒有非哪款車不買的話，我也推薦你買漢蘭達，因為買過之後，身邊朋友都會誇你甚至羨慕你，恭喜你買到一臺神車。
如果你不會被傳統觀念左右，面對身邊人說三道四也不會動搖，那麼接下來我要給你給你吐實話了！
我強烈不建議你買漢蘭達！
1.外觀內飾空間方面
標緻5008非常有設計感，不是霸氣，而是歐式帥氣，特別是尾燈很漂亮，路上簡直是目光收集器。我也不多說了，直接上圖吧，好不好看你們說句話。
內飾，環抱式飛機座艙，運動多邊形方向盤，科技感爆棚，按鍵很精緻，用料很厚道，豪華感營造的比較到位。
而漢蘭達的外觀也很贊，真的魁梧高大，與霸道和陸巡的設計理念很像，這個大是視覺上給人的震撼，漢蘭達與同價位的銳界車身尺寸基本一樣，但是漢蘭達就是看著比銳界大，不得不稱讚豐田鬼斧神工的設計。
除此之外，漢蘭達的鹵素大燈和艱苦樸素的內飾，我也不多說了，直接上圖吧，喜不喜歡你們說句話。
外觀尺寸上，標緻5008是4670*1855*1655mm，而漢蘭達是4890*1925*1720mm，漢蘭達是比5008要大一圈的，雖然兩款車都定位中型SUV。
自然，漢蘭達空間表現要比5008好很多，後排沒有凸起，座椅放倒後是純平的，簡直就是移動大床房，對於每家只有一臺車的中國人來講，簡直不要太實用了！能拉能裝。5008後排後移之後，也有很大的空間表現，第三排基本只能應急用了，況且4670mm的車身尺寸，跟緊湊型SUV差不多，好停車。
2.價格方面
價格差距就有點大了，漢蘭達23.98萬起售，沒有優惠，很多地區還要加價提車。而5008頂配優惠後也就是24萬左右，跟漢蘭達入門兩驅精英價格一樣，這一點很致命，同樣的錢為什麼不買一臺頂配5008呢。
3.配置方面
同樣24萬的價格，因為5008可以入手頂配，法系車除了頂配都是丐版，可見頂配配置多高。有19寸大輪轂、主動剎車、併線輔助等安全系統、360度全景影像、自動泊車入位、可開啟全景天窗、感應後備箱、無鑰匙進入和啟動、方向盤換擋、真皮座椅、電動座椅、座椅記憶加熱按摩、語音控制系統、法國勁浪音響、LED大燈、感應雨刷自動空調等。
而漢蘭達呢，因為同價位是丐版，所以沒什麼配置。
4.三大件方面
有人說別光說價格和配置啊，是騾子是馬三大件拉出來看看。
先說5008，1.8T發動機，211馬力，300牛米扭矩，匹配愛信8AT變速箱，而漢蘭達2.0T發動機+6AT變速箱，5008車重1.6噸，漢蘭達車重將近兩噸，動力表現不用我多少，大家可以自行體會。
5008開起來動力輸出很積極，沒有任何的拖泥帶水，行雲流水般的感覺，繼承了法系車一貫的優良操控。而漢蘭達由於車重的原因，起步有點肉，但是渦輪介入後，還是可以猛一會兒的。漢蘭達開起來整體操控感沒有5008過癮，超過40碼過彎側傾感強，但是也屬於好開型，很好駕馭，偏舒適。
5.油耗方面
5008平均油耗竟然只有8L左右，很喜人，吃得少還跑的遠，而且吃粗糧就行，92加滿。漢蘭達就嬌氣一點，只吃95，油耗11L左右。
最後，法系車真的不保值，三年掉一半的價，賣車是肉疼的感覺。而漢蘭達三年還能賣個20萬，看到變態的保值率了吧。
還是那句話，看中保值和品牌，直接漢蘭達，理財神器。如果真的是喜歡車，喜歡機械，想玩車的，上5008，聽我的沒錯！
先說到這兒，有什麼問題可以下方留言，如果喜歡我的回答請幫忙點贊加關注，謝謝！
分割線。
我知道寫完以後很多人會噴我，說漢蘭達保值知道為什麼嗎？那肯定是豐田的質量穩定、結實耐操，省心，這個價位不買漢蘭達簡直是腦子壞掉了！我想說的是，漢蘭達是款好車，也是首選，但是跟5008放在一起比較，5008產品表現和性價比更高，5008有著法系車良好的操控和厚道的質量，如果不談性價比只談保值的話，我建議大家加錢上霸道，因為賣了霸道，你還可以原地滿血復活，東山再起
66號車評
5008則是法國標緻旗下的一款緊湊型SUV吧他至少還沒達到中型SUV的尺寸標準動力系統是1.6t和1.8t兩個以選擇1.8t渦輪增壓已經達到了204匹馬力從功率和數據上看這款車一個動力參數還是不錯的，法系車的一個優點就是外觀和內飾設計遠遠是走在其他車廠的一個前沿內飾設計是很多人購買這個車的一個重要因素最後在得益於他優秀的底盤調教系統使這款車的一個整體操控性是非常不錯的但他的缺點也是非常明顯整車品質不高，故障率佔比還是比較大同時他這個車在油耗和保值率方面都是比較差的，但是標誌的一個車身安全結構做的還是不錯
漢蘭達則是中型SUV的銷量王者每個月基本上不愁賣的而且現在買漢蘭達你必須要加價你不加價還買不了漢蘭達漢蘭達全系只有一個2.0t渦輪增壓的版本這款2.0t歐了斬樣的版本由於產能有每個月限制了多少臺發動機，這也限制了它的產能之所以要定車，但是汗了打一個動力系統和越野性能算不上出色但是他這個車一個保值率也是非常高的，我們基本上可以到二手車市場去看一下他的一寶寶智力佔比比一般的中型SUV保值力佔比要高很多這也是得益於他不而且熱銷的原因
所以一上我個人角度看你預算現在你買漢蘭達基本上都要到30萬左右這個價位你能拿下來額你買標誌5008則需要20萬左右就能落地，首先這兩個車的一個價格差距是非常大的只能和你說不差錢就買漢蘭達如果說差錢只能選標誌
湘南小陳
不是一個價位的車型，5008頂配剛能買到漢蘭達的低配車型，預算不夠5008也是個不算錯的選擇，預算夠的話還是漢蘭達吧。
小馬哥秋風
對。我開過高速漢蘭達。發動機真牛。提速好。動力儲備好。 差點追前車尾。那剎車。我再也不在高速坐漢蘭達了
該用戶沒註銷
標緻5008車不錯，但是在國內不太受青睞，貶值太邪乎，用料的確用心，小毛病也挺多，的確穩，漢蘭達在國內關注度挺高，保值，日系車都說開不壞，可能動力差點，但是銷量在那呢，要我選還是選擇漢蘭達
黑粉執行官
漢蘭達吧。。雖然內飾醜和配置低，我堂哥買的漢蘭達空間大，油耗低高速8個多點，市區不到10個那麼大的車，想漢蘭達不是剛需的話可以等等。要換代了，反正要加價，不如等新款，內飾比現款好看
